Очень много впечатлений, в списке наших многих вояжей это путешествие в Норвегию может занять почетное первое место по всем характеристикам! Но не по ценам Билеты покупались заранее в интернет с учетом скидок, использовались low cost. Виза - открытый мультишанген. Круиз - all incisive.
Полный отчет выложу позже, а пока немного фоток.
Белая ночь. Или Midnight Sun, Полуденное солнце
Дождь...
Арктическая церемония, посвященная пересечению Полярного круга. Справа - наш родной Капитан!
Ночные бдения
Нордкап - условная самая северная точка Европы. До Северного Полюса осталось всего 2000 км моря
Нам не верится, но мы там были 2 дня назад!
Фантастический фьорд Троллей
Виды постоянно меняются, один красивее другого.
И в дождь на Finnmarken чувствуешь себя уютно, правда за исключением шторма в океане, когда себя вообще не чувствуешь Таблетки от качки пригодились Если честно, то меня и сейчас качает...
Карта маршрута. Корабль проходит очень близко к берегу, большие перегоны делаются иногда ночью, с выходом в открытое море-океан
Hurtigtuten, произносится Хюртигрютн, норвежская транспортная линия, основанная в 19 веке, когда дорог вдоль моря было мало, и это была единственная связь для прибрежных районов. Finnmarken был первым кораблем Hurtigtuten, с тех пор это бренд и название северного района Норвегии, по размерам больше Швейцарии. Норвежцы гордятся Hurtigtuten, по всему пути следования их приветствуют. Многие считают этот круиз самым красивым в мире. Каждый день корабль Hurtigtuten стартует из Бергена. Круиз выполняет и транспортные функции, можно путешествовать и из порта в порт, машины можно загружать в трюм. Hurtigtuten находится в постоянном обновлении, работы ведутся ежедневно и незаметно для путешественников. Каждый день выдается программа дня, где перечислены порты по пути, время стоянки. Отдельный пункт – это приветствие встречного Hurtigtuten – идите на 5 этаж и размахивайте полотенцами в такое-то время! Сообщения ведутся на 4 языках – норвежском, немецком, французском и английском. Это встречный Hurtigtuten
норвежцев в автоюа все больше !
Отдельное спасибо Викингу, подсадившему нас на Норвегию! Первоначально были планы совсем другие - автомобиль, закрытие горнолыжного сезона в Хемседале, но форс-мажор вмешался, и выбран был совсем другой отдых - созерцательный. Хотя его так назвать трудно, было много экстемальных, для нас неожиданных, ситуаций. Много информации удалось почерпнуть на форуме http://www.infoflotforum.ru. Спасибо, единомышленники! Отметить можно большое количество людей преклонного возраста. В один из обедов отмечали 90 лет одному из туристов! Девушки пели красивую норвежскую песенку, фейерверк... Рядом сидел пожилой господин, который сказал, что ему в июле тоже 90!!! Я тоже бы не прочь быть в такой форме в этом возрасте... Круиз связан с непогодой, переменой климата, ветер, качка. В летние месяцы меньше экстрима, но намного больше людей. Hurtengruten - это уникальный круиз, наверное в мире ничего подобного не встречается.
Очень красиво, ждем отчет
Прилет в Torp, до Осло 150 км, билеты на поезд в Bergen были распечатаны. В аэропорту находим банкомат, небольшую сумму снимаем. В поездке в основном пользовались карточкой, но наличные иногда лучше иметь. Садимся в автобус, на котором указано Train Bus, едем 7 минут до небольшой станции, проезд бесплатный при наличии билетов. Билеты никто не проверяет. Пообщавшись с местными, решаем ехать сразу 1 час до Drammen, где нужно ожидать поезда на Берген до 23 часов. Оставалось 4 часа и мы, распечатав на всякий случай билеты в автомате, пошли гулять по Drammen. Город довольно большой, горнолыжный склон, река. По городу носился красочный автобус, где гремела музыка, наверное, что-то выпивали. Людей мало. Зашли в Макдональдс, гамбургер порядка 100 NOK (1 NOK=1.28 UAN) Уровень жизни показался очень скромным несмотря на цены...
Дождались скоростного поезда, заняли места согласно билетам, людей мало, но порядок мест соблюдается Каждый пассажир получает плед из тонкого флиса, защитные очки от света и беруши. Остальное можно заказать, кроме спиртного Ехать 7 часов. Дорога очень красивая, через несколько часов начинается снежное плато на высоте 1222м, метет метель. Это одна из самых красивых дорог в Норвегии. В районе Myrdal находится знаменитая Фломская железная дорога, для этого надо сделать пересадку. Но у нас планы только на прогулку по Бергену. Дорога узкая, с обеих сторон водопады... В Бергене нашли офис Hurtigruten, оставили вещи в камере хранения за 30NOK. Город очень красивый. Поднялись на фуникулере, погуляли по склонам.
В 3 часа начинается посадка на Finnmarken. Замечательный ужин и отход в 20-00. Просветительная лекция, но начинается качка. Северное море, говорит капитан. И тут главное - быстро уснуть, что мы и сделали.
Основная часть пути Hurtigruten проходит во фьордах, в них полный штиль. Останавливались во всех прибрежных городах. Особенно понравились Олессун, Тронхельм. Фотографировать можно непрерывно, кравиво невероятно. Погода часто меняется: дождь, ветер, солнце сменяют друг друга. На корабле людей немного.
Пересекли Полярный круг. Напомню, что это условный раздел, севернее него наблюдаются Полуденное солнце и Северное Сияние. Стало намного теплее, как ни странно, солнечно. Капитаны провели Арктическую церемонию, вышел Нептун, на шиворот каждому вылили лед с водой и выдали сертификат с бокалом вина!
Итак, мы в Арктике. Тепло, солнечно! Можно плавать в бассейне или лежать в джакузи, глядя на смену пейзажей.
Вскоре начались Лофотены, живописные острова, спать уже почти не ложились. Закат сменял рассвет или были одновременно... Появились пассажиры до Лафотенов, среди них мужской фольклорный ансамбль. Национальные песни в отличном исполнении белой ночью на фоне проплывающих Лафотенских островов - я в Раю!
Каждый день были поездки, экскурсии. Но мы ждали Нордкапп! Самый северный мыс на живописном острове. Экскурсию проводила девушка Анастасия, в которой сразу узнали нашего человека. После школы девушка из Бердянска приехала поработать с детьми, привыкла, и уже проводит отличные лекции! Взыскательная англоязычная публика аплодировала ей!
На Нордкапе показывают новый фильм, дающий представление о смене времен года здесь. Но поймать такие живописные моменты трудно. После фильма глобус уже затянуло туманом! Ледовитый и Атлантический океаны скрылись в тумане!
Норвежское лето великолепно, но никогда не знаешь, когда будет эта неделя!
11 мая завершающая ночь была самая бурная. В 9 вечера после великолепного ужина со свежайшими омарами, устрицами и всем, что только можно придумать, началась сильная качка. Надо ложиться, уже не до сбора вещей.
По селектору наш родной Капитан сочуственно проговорил: "Ladies and gentlemen, please don't leave your cabins. We will stop soon because of big waves." Что в переводе означает "Мадам-месье! Спать! Не !" По телевизору на 3 каналах показывали передвижение судна и действия во время экстремальных ситуаций.
На первой же запланированной остановке удалось заснуть. Наш родной Капитан знал, что говорить, чтобы успокоить публику. Остановка судна это форс-мажор: срыв графика, страховой случай для компании, это опоздание на самолеты... Довольно быстро прошли этот открытый, самый северный участок нашего пути.
Норвежцы известны во всем мире как мореплаватели, строители кораблей, путешественники. Викинги!
Можно очень высоко оценить слаженность и профессионализм команды Hurtigruten! И ничто человеческое им не чуждо: в Арктике возле группы дельфинов Капитан остановил и развернул судно
11 мая утром мы вышли с трапа Finnmarken в порту Киркенес на границе с Россией согласно графика, который ни разу не был нарушен. Улыбающийся капитан провожал отъезжающих внизу у трапа. Автобус в аэропорт был подан. В порту бросились в глаза российские судна, с облупленной краской и вылинявшими флагами. В Норвегии таких не встречали...
Спасибо за ссылки и отчет
Отчет был бы не полным, если не рассказать о начале поездки. Планировалось закрытие лыжного сезона в Хемседале, автомобиль напрокат. Первый форс-мажор - нашему Инструктору пришлось оперировать мениск. Тут на помощь пришел Инет и infoflotforum. Конечно, круиз! Все состыковано, но опять форс-мажор! Мы опоздали на регистрацию на wizzair... Пассажиры еще стояли на посадку, но нас уже не пустили! Как у Жванецкого: когда от меня ушла жена, я испытал большое разочарование - ну, как пьешь одну рюмку водки, вторую, а в третьей - вода!
Это случается в жизни, хотя и не предполагала, что будет со мной Срывались все стыковки... Нас могли отправить в тот же день, но стоило это очень дорого! Вспомнила, что Ina-Maria писала, что можно cancel в любое время, был еще целый день до отправления Midnatsol, новейшего чудо-корабля. Но Hurtigruten стартует каждый день! Доплатили штраф wizzair, вылетаем через 3 дня и еще впритык успеваем на обратный самолет из Осло. 4 дня первоначально предполагалось провести в самой скучной столице Европы, и эта тема отпала
Но не все просто! Ina-Maria не отвечает, праздник в Норвегии 1 мая! Не отвечают и остальные телефоны комнании. Наконец на booking ответили. Что поздно и ничем не могут помочь, cancel только за 7 дней, надо обращаться в страховую компапанию нашей авиакомпании, которая возместит убытки... Много выпито было валерьянки. Решено лететь, и на месте отправления пытаться решить вопрос. Билеты на ночной поезд в Берген low cost все же пришлось купить новые, перспектива платить полную стоимость билетов в поезде не грела. По крайней мере так написано на сайте, что low cost билеты не переносятся. Зато отказались от ночевки в Sanderfjord (Torp). 1 мая не было ночного поезда в Берген. Остальные отказы от бронировки в Осло и перенос рейса из Киркенеса решено было сделать после прояснения ситуации. На всякий случай был проработан маршрут без корабля. Уже с infoflotforum пришла информация о замечательной поездке во Flom.
Ответ от нашей дорогой компании Hurtigruten был получен уже в интернет-кафе в аэропорту Борисполь 4 мая перед вылетом! Ina-Maria извинялась за молчание на праздники и сообщала, что в качестве исключения наш рейс перенесли со 2 на 5 мая!!! Уже на корабле в инете перенесли обратный авиарейс из Кинкенеса и отказались от бронировок в Осло. Стюардесса позволила нам пересесть на передние места в самолете, и в аэропорту Осло мы совершили марш-бросок на скоростной поезд, который отправлялся через несколько минут. Вещи в багаж не сдавали, за что и были подробно обысканы в аэропорту при посадке Чтобы не рисковать и точно успеть на самолет, в Аскере взяли такси. 70 км проехали по замечательным дорогам, немного поболтав с водителем с характерным норвежским носом Это пословица в Норвегии, наверное означает типа нос по ветру, ну да, мы обошли при посадке турецкого таксиста. Жизнь дорогая, это вызвано месторождениями нефти в море. Какая связь - это сложно объяснить Бензин - 10 NOK за литр. Добыча нефти продана иностранным компаниям, которые взвинтили цены. Это правда, хотя и не очень понятно Закончился замечательный рейс, впечатлений много, включая форс-мажор! Надо отметить, что норвежская сторона проявила себя замечательно, за что мы ей благодарны, письмо уже отправили
Фоток много, пока не обработаны. Выложу, если интересно
Ух ты! Я думаю ЭТА поездка стоит пропущенного закрытия сезона! Можно еще фоток?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Таблетки от качки пригодились 
