Дожились,уже и этих боятся надо- Новость опубликована 14.05.2009 в 16:02 Киев. Велосипедист, рассекая по Владимирскому спуску, сбил трех женщин.Днем на Владимирском спуске произошло ДТП. По словам свидетелей, на остановке "Почтовая площадь" остановился автобус, двигавшийся по 62-му маршруту. В момент, когда люди стали выходить из транспорта, велосипедист, двигавшийся вдоль обочины начал тормозить. Техника дала сбой и торможение парню никак не давалось. Маневрирование продолжалось до тех пор, пока велосипедист не врезался в трех женщин. С места аварии карета скорой помощи увезла девушку с травмой головы. Две другие пострадавшие от госпитализации отказались.
Взято с Магнолии!Походу-на зимней резине был и с изношенными тормозными колодками!!!
Дожились,уже и этих боятся надо- Новость опубликована 14.05.2009 в 16:02 Киев. Велосипедист, рассекая по Владимирскому спуску, сбил трех женщин.Днем на Владимирском спуске произошло ДТП. По словам свидетелей, на остановке "Почтовая площадь" остановился автобус, двигавшийся по 62-му маршруту. В момент, когда люди стали выходить из транспорта, велосипедист, двигавшийся вдоль обочины начал тормозить. Техника дала сбой и торможение парню никак не давалось. Маневрирование продолжалось до тех пор, пока велосипедист не врезался в трех женщин. С места аварии карета скорой помощи увезла девушку с травмой головы. Две другие пострадавшие от госпитализации отказались.
Взято с Магнолии!Походу-на зимней резине был и с изношенными тормозными колодками!!!
Наверно МР3 в уши, и рассекал по Киеву на "Украине"
Он ехал по тротуару, ив общем, в ремонт. Без задних тормозов.
Конечно, олень. Блин! Тротуарщик.
Но отчасти не повезло не только с головой.
(резина на велах на зимнюю и не зимнюю не делится, так другие нюансы).
(резина на велах на зимнюю и не зимнюю не делится, так другие нюансы).
Ещё как делится! У самого есть шипованый (304 на покрыху) комплект резины Schwalbe Ice Spiker - на гололёде, когда на ногах стоять нереально, держит без проблем (4-ре зимних сезона на ней откатал).
Началось. Шипованая, только для зимы и проч...
Ты вот скажи, про зимние/летние слики слышал? Или одинаковой шипованости резину для зимы и лета? Которая во всем одинакова, кроме рисунка протектора и плотности резины (то есть размер один и тот же по ширине, название фирмы).
А зимний полуслик? Вот я об чем. Не бывает такого. Нет такой гардации, как в авто (если не ошибаюсь, то на зимних шинах резина "мягче").
Кто ту недавно из велосипедистов езду по тротуару отстаивал?
Не стоит проводить параллели байка с машиной, т.к. и вес отличается на порядок и две точки опоры вместо 4+, поэтому резина работает по-разному. Зимние слики, как и летняя шипуха (не путать металлические шипы со "злой" резиной типа SCHWALBE BLACK SHARK MUD, SCHWALBE MUDDY MARY, MAXXIS MEDUSA, MAXXIS WETSCREAM) - нонсенс, первая не будет держать дорогу (для этого она должна "приклеиваться" к трассе, но для "отклеивания" нужно будет тратить заметный процент совершаемой работы), а у второй не будет наката, повышенный износ шипов, излишние вес и шум. А зимний полуслик есть, но тоже шипованый - SCHWALBE MARATHON WINTER и состав не столько мягче, а сколько морозоустойчивее.
Кто ту недавно из велосипедистов езду по тротуару отстаивал?
Я не отстаивал, а говорил, что мне фиолетово, что на этот счет думают ПДД, т.к. личная безопасность дороже. Или ты хочешь, чтоб я в очередной яме или в плять-ипать-какой-дыбил-придумал-делать-водостоки-с=-параллельными-ходу-решетками грохнулся тебе под колеса? Лисапедист в больничку или в морг, водилкину штраф или в тюрьму? Я по тротуару максимум 20 км/ч ежу, и то только в местах, где абсолютно нет людей. По людным не езжу ваще. Там, где идут люди, еду 12-15, и без резких движений. Опасно, ага?
Смотрел "ЧП.Инфо" Лесепидист , сказал , что он в 3-и часа ночи лесопед , перебирал... И признал , что сам виноват
Может, он тоже так думал... И тоже "небыстро ехал"...
Может, он тоже так думал... И тоже "небыстро ехал"...
Лучше пусть судят трое, чем несут четверо. Пока нет велодорожек езда по тротуарам в стиле Пожарского - однозначно меньшее зло для водителей и авто и вело, а тормоза у байкера могли и перед зеброй отказать - результат был бы аналогичный.
а тормоза у байкера могли и перед зеброй отказать - результат был бы аналогичный.
сразу ДВА?
Если передний отказал - то считай два. От заднего толку - ноль
Может, он тоже так думал... И тоже "небыстро ехал"...
Лучше пусть судят трое, чем несут четверо. Пока нет велодорожек езда по тротуарам в стиле Пожарского - однозначно меньшее зло для водителей и авто и вело, а тормоза у байкера могли и перед зеброй отказать - результат был бы аналогичный.
Результат был бы куда хуже, т.к. на проезжей части скорость непринужденно развивается в 1.5-2 раза болье тротуарной -- покрытие значительно лучше, нет людей.
а тормоза у байкера могли и перед зеброй отказать - результат был бы аналогичный.
сразу ДВА?
Говорил, что перебирал и отказал задний.
Если передний отказал - то считай два. От заднего толку - ноль
когда катался на велике - то тормозил ЗАДНИМ тормозом... и почему-то проблем небыло... тормозов хватило даже затормозить перед выскочившим автомобилем....
Говорил, что перебирал и отказал задний.
скорее всего у него мозг отказал... я сомневаюсь что у него на велике был пневмо или гидро привод тормозов... а при тросике - то либо он сам НЕДОЗАЖАЛ тросик - но тогда томоза "внезапно" не пропадают, либо у него тросик ЛОПНУЛ, но в таком случае либо видно расслаивающийся тросик, либо чувствуется по изменению усилия (если тросик в оплетке начинает расслаиваться)....
Если передний отказал - то считай два. От заднего толку - ноль
Сие есть чушь. Задний тормоз работает превосходно, даже если передним не пользоваться. Да, конечно, двумя тормозится лучше, но заявлять, что задний тормоз - ноль, это слишком смело.
Если передний отказал - то считай два. От заднего толку - ноль
Откатал не одну тыщу км на веле и передним тормозом всегда пользовался как дополнительным, а задний - основной. Так что не нужно путать велы и мотоциклы
Говорил, что перебирал и отказал задний.
скорее всего у него мозг отказал... я сомневаюсь что у него на велике был пневмо или гидро привод тормозов... а при тросике - то либо он сам НЕДОЗАЖАЛ тросик - но тогда томоза "внезапно" не пропадают, либо у него тросик ЛОПНУЛ, но в таком случае либо видно расслаивающийся тросик, либо чувствуется по изменению усилия (если тросик в оплетке начинает расслаиваться)....
а вот и нет. Тросик может быть плохо зажат, и ты будешь кататься с ним месяц не зная об этом, а когда надо будет очень резко остановиться - зажмёшь со всей силы тормоз, тросик проскальзывает, и ты уже "приехал"... так как такая лажа случается именно когда надо резко остановиться, обычно отказ даже одного тормоза ведёт к плачевным последствиям
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
