ах, какое раздолье ГАИшнику, нет на него новых X-Trail-ов, у которых свет полностью тупо никак не отключается...
ой, забыл про это я ещё ему как раз сказал, что на американце свет включается, когда ключ зажигания поворачиваешь (отключить можно , но про это уже говорить не стал ) на что получил ответ в стиле - мы в украине живём, а не в США.
в Украине официалы продают такие X-Trail - 100%, без вмешательств напрямую в электронику отключить низзя.
Ну как ето. Можна габаріти увімкнути - тоді ближній вимикається
Может он у тебя не посередине, как ГОСТом предписано, а сбоку, чтобы дырку для кривого стартера не загораживать?
А чем там загораживать - один винт на "барашек" - и вуаля! - номер "откидной" (С)Космич ... Ааа.... а может у мужика того из темы про номер (как подать сигнал?)как раз "барашек" открутился? :-)
А вот любопытно, что сказал бы по поводу некоторых европейских машин, у которых ближний свет принципиально не может быть выключен при вставленном ключе зажигания?
А у этих машин токо спереди свет горит или и габариты сзади горят. Напрягает днём по киеву ездить за правильным народом со светом, стопов не видно.
Где-то в 94 году,ехал я из Польши.Ехал со светом,т.к у поляков привык включать при любом потемнении на небе. Так вот.Возле Коростеня,на КПП,останавливает меня сержантик,ещё сопливый,спрашивает доки и тут же ложит их в карман.Я сразу спрашиваю,на каком основании,а он мне начинает рассказывать,что я нарушаю правила пользования световыми приборами.Напоминаю ему,что совсем недавно(года не прошло) кабмин отменил обязательное использование ближнего света вне населённых пунктов,а он мне-такого никогда не было.Я понял,что он только принятый на работу и типа ему дали задание залошить водилу.Начинаю его склонять на предмет должности,звания и места работы,после чего требую начальника поста.Ответ - я ничего не скажу и начальника звать не буду,он занят.После довольно аккуратного напоминания о существовании внутренней безопасности и прокуратуры,таки позвал старшего.Тот выслушал,забрал у его доки и отдал мне и извинился.Сколько их видел в зеркало,старший стучал сержанта кулаком по голове. Но на этом история не закончилась.Через пол-года возвращаюсь вновь из Польши и опять со светом.Останавливает меня тот же сержант,но уже виден опыт в поведении.Спрашиваю,если опять у его есть вопросы по свету,а он мне с удивлением:"А кто Вам сказал,что со светом нельзя ездить днём?".
Габариты со стопами спутать - сложновато, вот ПТФ задние - это запросто(повбивав би )
ЗЫ Сдается мне, что правильный народ в основной ездиет на иномарках (хотя я на жигуляторе так же с постоянным ближним ездил). А там в большинстве случаев есть ещё повторитель стопов.
А вот любопытно, что сказал бы по поводу некоторых европейских машин, у которых ближний свет принципиально не может быть выключен при вставленном ключе зажигания?
А у этих машин токо спереди свет горит или и габариты сзади горят. Напрягает днём по киеву ездить за правильным народом со светом, стопов не видно.
у мну стопы раза в 3 ярче габаритов (мерял яркомером) не заметить невозмжно, а габариты в солнечный день вообще едва заметны. + повторитель большой на крышке багажника есть
ЗЫ а как же тыв тёмное время суток ориентируешься, если тебе стопов не видно при включенных габаритах
Габариты со стопами спутать - сложновато, вот ПТФ задние - это запросто(повбивав би )
ЗЫ Сдается мне, что правильный народ в основной ездиет на иномарках (хотя я на жигуляторе так же с постоянным ближним ездил). А там в большинстве случаев есть ещё повторитель стопов.
я на москале 41 с ближним круглосуточно катаюсь
а мы местного гайца с работы погнали. 5 его протоколов оспорили в суде и вуаля, +1 безработный
Эм, что-то я вредный в последнее время...
Ждём Дранкарда, который расскажет, что таких разводов быть не может, потому что гайцы не могут продохнуть от борьбы с потоком реальных нарушителей.
ах, какое раздолье ГАИшнику, нет на него новых X-Trail-ов, у которых свет полностью тупо никак не отключается...
в Украине официалы продают такие X-Trail - 100%, без вмешательств напрямую в электронику отключить низзя.
Ну как ето. Можна габаріти увімкнути - тоді ближній вимикається
но габариты-то горят. я имел ввиду полностью освещение. Можно и дальний врубить - тогда ближний тоже выключится
а мы местного гайца с работы погнали. 5 его протоколов оспорили в суде и вуаля, +1 безработный
вот стало бы чудесно, если эта норма окажется в законе: любой гаец, чьи пять протоколов опротестованы в суде - увольняеццо автоматически.
Эм, что-то я вредный в последнее время...
Ждём Дранкарда, который расскажет, что таких разводов быть не может, потому что гайцы не могут продохнуть от борьбы с потоком реальных нарушителей.
в киеве я даже может быть соглашусь с этим утверждением. меня никогда не разводили киевские . но на трассах и в маленьких городках/сёлах разводят аж бегом
ах, какое раздолье ГАИшнику, нет на него новых X-Trail-ов, у которых свет полностью тупо никак не отключается...
в Украине официалы продают такие X-Trail - 100%, без вмешательств напрямую в электронику отключить низзя.
Ну как ето. Можна габаріти увімкнути - тоді ближній вимикається
но габариты-то горят. я имел ввиду полностью освещение. Можно и дальний врубить - тогда ближний тоже выключится
+1 повністю не виключається, а якщо стоїть ксенон, то габаритки світять як ближні лампи
вот стало бы чудесно, если эта норма окажется в законе: любой гаец, чьи пять протоколов опротестованы в суде - увольняеццо автоматически.
Ну если после каждого успешного оспаривания, писать жалобы и заявления, то может и меньшее количество хватить. Мало того при наличии фантазии и настойчивости, гайца можно засадить даже за одну постанову.
Ну как ето. Можна габаріти увімкнути - тоді ближній вимикається
Просвети ПС профиль заполни....
Эм, что-то я вредный в последнее время...
Ждём Дранкарда, который расскажет, что таких разводов быть не может, потому что гайцы не могут продохнуть от борьбы с потоком реальных нарушителей.
в киеве я даже может быть соглашусь с этим утверждением. меня никогда не разводили киевские . но на трассах и в маленьких городках/сёлах разводят аж бегом
Разводят еще бегом. Во всяком случае, пытаются.
Да все просто. Как отличить ниву которая катается по бездорожью от нивы которая ездит строго по городу? У первой нивы номер аккуратно обжат по бамперу, а у второй - ровненький Ну вот сам понимаешь какой у меня номер Я ж не виноват что бампер уже чем номер, и он неизбежно обжимается по форме бампера. Вобщем даец мне парил "изменение формы государственного регисрационного знака"...
а мы местного гайца с работы погнали. 5 его протоколов оспорили в суде и вуаля, +1 безработный
вот стало бы чудесно, если эта норма окажется в законе: любой гаец, чьи пять протоколов опротестованы в суде - увольняеццо автоматически.
Можно проще -если протокол оспорен -то гаец обязан выплатиь государству такой же штраф, который в случае подтверждения судом протокола платил бы нарушитель.
Можно проще -если протокол оспорен -то гаец обязан выплатиь государству такой же штраф, который в случае подтверждения судом протокола платил бы нарушитель.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
сказал бы по поводу некоторых европейских машин, у которых ближний свет принципиально не может быть выключен при вставленном ключе зажигания? 
)
я на жигуляторе так же с постоянным ближним ездил).
(мерял яркомером) не заметить невозмжно, а габариты в солнечный день вообще едва заметны.
