Я, - "Что значит слеплю? полдень и ни тучки на небе!
не понял вообще я не знаю как можно слепить, когда яркое солнце светит - ведь глаза привыкают к яркому освещению, и фары разве что только видно хорошо
Толку с фар в солнечный день?
Развод разводом, но ты меня извини
Я, - "Что значит слеплю? полдень и ни тучки на небе!
не понял вообще я не знаю как можно слепить, когда яркое солнце светит - ведь глаза привыкают к яркому освещению, и фары разве что только видно хорошо
Толку с фар в солнечный день?
когда едешь в солнечный день глянь на машинки, которые едут, например, в тени (особенно тени деревьев) впереди или встречники, особенно плохо видно когда въезжаешь с солнца в уту же тень. А вот если бы все ездили на ближнем, то видно было бы значителльно лучше. поэтому себя я обозначаю, и был бы рад, если бы так поступали все!
в еврропе провели исследования и доказали, что при круглосуточном использовании фар аварийность уменьшается кажеться на 40% (не помню точно, но солидно)
когда едешь в солнечный день глянь на машинки, которые едут, например, в тени (особенно тени деревьев) впереди или встречники, особенно плохо видно когда въезжаешь с солнца в уту же тень.
Мда, согласен, в зеркала хуже просматриваются автивки в тени.
в еврропе провели исследования и доказали, что при круглосуточном использовании фар аварийность уменьшается кажеться на 40% (не помню точно, но солидно)
А потом, когда все привыкли к свету, аварийность вернулась на прежний уровень
в еврропе провели исследования и доказали, что при круглосуточном использовании фар аварийность уменьшается кажеться на 40% (не помню точно, но солидно)
Поэтому у нас в свое время вводили сию норму.
А потом, когда все привыкли к свету, аварийность вернулась на прежний уровень
А поэтому отменили.
Не, лучше как штраф в троллейбусе - в ДЕСЯТИКРАТНОМ размере!
В двадцатикратном (если верить КУпАП).
Капец.. Я всегда с ближним за городом. Безопасность Так меня виднее и в лоб реже выскакивают, так как думают что если я с ближним - значит лихачь и еду за 200 км/ч
То же самое. Чтоб потом не было "я його нэ бачив"
в еврропе провели исследования и доказали, что при круглосуточном использовании фар аварийность уменьшается кажеться на 40% (не помню точно, но солидно)
А потом, когда все привыкли к свету, аварийность вернулась на прежний уровень
Не, не вернулась. Машина с включенными фарами лучше отслеживается боковым зрением. Особенно важно в момент сумрачный - когда все сливается, а водилы еще жмуца лампы жечь - типа еще видно.
Я с птф включенными езжу - все время. В сиде они с линзами и специально настроены освещать только первые два метра (но уж насмерть! улитки наружу выворачиваются! ). Так что для встречников фарки выглядят, как две ярких точки. Слепить они уж точно никого не могут. Что и требуется.
Особенно важно в момент сумрачный - когда все сливается, а водилы еще жмуца лампы жечь - типа еще видно.
во-во. а у меня что один что второй - белый и серый. второй вообще нифига не видно без фар если бы об этом подумал при покупке, то серый бы, наверное, не брал...но и не жалею...бо крсыва зараза в сером , а фарами себя обозначаю
Толку с фар в солнечный день?
1. Дорога, которая по бокам от которой полоса деревьев с каждой стороны. В итоге ярко освещеные зоны чередуются с затененными. Получается такая себе "зебра" в которой машину сложно видно.
2. Марево над дорогой, воздух "плывет" - тоже ухудшает видимость машины.
На 3 страницы флуда. А никто почему-то не задумался, что ближний свет и дневной (с которым много хороших машин автоматически ездят днем) это разный свет??? И поставить ксенон (т.е. ближний) и ездить днем с включеными фарами не намного лучше, чем с задними противотуманками, за которые тут кто-то убивать собрался. На западе за ближний тоже штрафуют (если захотят, конечно).
Что за бред. На половине запада ближний свет (в том числе ксенон) обязателен в любое время суток. И за его отсутсвие могут как раз штраф выписать. У меня лично Пассат после завода уже светит ближним (и все новые машины в Польше должны такую фичу иметь). Очень удобно, не забудешь включить. Как можно слепить ближним днём ... ума не приложу
Толку с фар в солнечный день?
Я однажды это, можно сказать, живьем увидел. Около 6 часов вечера, солнце низко, дорога направлена строго в сторону солнца... Встречные машины с фарами видны отлично, встречных машин без фар не видно вообще. По этой причине плелся за фурой порядка 10 км, хотя машин было мало и возможности для обгона было достаточно... только я этого не мог увидеть.
Что за бред. На половине запада ближний свет (в том числе ксенон) обязателен в любое время суток. И за его отсутсвие могут как раз штраф выписать. У меня лично Пассат после завода уже светит ближним (и все новые машины в Польше должны такую фичу иметь). Очень удобно, не забудешь включить. Как можно слепить ближним днём ... ума не приложу
На Западе за противотуманки вне тумана тоже штрафуют. Предлагаю начать с этого.
Молодца
Предлагаю все встречи с ГАЙ писать на мобилки (видео/аудио), из этого случая вышла бы классная заява в прокуратуру, в которой можно было бы требовать переаттестации работника ГАИ
Что за бред. На половине запада ближний свет (в том числе ксенон) обязателен в любое время суток. И за его отсутсвие могут как раз штраф выписать. У меня лично Пассат после завода уже светит ближним (и все новые машины в Польше должны такую фичу иметь). Очень удобно, не забудешь включить. Как можно слепить ближним днём ... ума не приложу
На Западе за противотуманки вне тумана тоже штрафуют. Предлагаю начать с этого.
Чето я не понял. А при чем тут противотуманки к ближнему свету? Уже давным давно доказано статистикой, что аварийность падает когда все с включёным ближним ездят. А тут некоторые пытаются рассказать басни про слепение ближним днём
Что за бред. На половине запада ближний свет (в том числе ксенон) обязателен в любое время суток. И за его отсутсвие могут как раз штраф выписать. У меня лично Пассат после завода уже светит ближним (и все новые машины в Польше должны такую фичу иметь). Очень удобно, не забудешь включить. Как можно слепить ближним днём ... ума не приложу
На Западе за противотуманки вне тумана тоже штрафуют. Предлагаю начать с этого.
Чето я не понял. А при чем тут противотуманки к ближнему свету? Уже давным давно доказано статистикой, что аварийность падает когда все с включёным ближним ездят. А тут некоторые пытаются рассказать басни про слепение ближним днём
А меня противотуманки как правило слепят на мокром асфальте или снеге/льду! При том что водителю они нифига не помогают.
А меня противотуманки как правило слепят на мокром асфальте или снеге/льду! При том что водителю они нифига не помогают.
Щас тебе расскажут про то, шо они очень полезно освещают обочину, метра на два-три
ниразу не был ослеплен противатуманками, в тч на мокром льду, слепят не больше чем витрины магазинов и подсветка бигбордов
А меня противотуманки как правило слепят на мокром асфальте или снеге/льду! При том что водителю они нифига не помогают.
Щас тебе расскажут про то, шо они очень полезно освещают обочину, метра на два-три
Начали за здравие, закончили за упокой. Какое отношение противотуманки имеют к ближнему свету то ...
А меня противотуманки как правило слепят на мокром асфальте или снеге/льду! При том что водителю они нифига не помогают.
Щас тебе расскажут про то, шо они очень полезно освещают обочину, метра на два-три
Начали за здравие, закончили за упокой. Какое отношение противотуманки имеют к ближнему свету то ...
Да никакого. Всего лишь некоторые путают их назначение
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Так меня виднее и в лоб реже выскакивают, так как думают что если я с ближним - значит лихачь и еду за 200 км/ч 
). Так что для встречников фарки выглядят, как две ярких точки. Слепить они уж точно никого не могут. Что и требуется. 
Щас тебе расскажут про то, шо они очень полезно освещают обочину, метра на два-три 
