Да в общем то пока с машинкой расставаться не собираюсь..но хз как там оно будет в реалиях.. Спасибо за оперативность)))ты сегодня прям "дежурный советчик")))
Верно, дежурный... до утра дежурю
Подскажите плз, собираюсь ехать на "лечение" стартера, поскольку операция требует снятия впускного коллектора стоит ли "под шумок" заменить КРКГ,мож ешо чего? пробег пока так и остался около 85 тыс.. Спасибо за хелп!
Если авто будешь юзать еще пару лет - стоит... Если же нету причин его менять (кроме хотелки ТИСа) и ездить будешь меньше - я б не менял
Аналогично - менял бы, если древний стоит. Еще раз через год-два отдавать 400грн. за работу - нафиг надо.
Подскажите плз, собираюсь ехать на "лечение" стартера, поскольку операция требует снятия впускного коллектора стоит ли "под шумок" заменить КРКГ,мож ешо чего? пробег пока так и остался около 85 тыс.. Спасибо за хелп!
Если авто будешь юзать еще пару лет - стоит... Если же нету причин его менять (кроме хотелки ТИСа) и ездить будешь меньше - я б не менял
Аналогично - менял бы, если древний стоит. Еще раз через год-два отдавать 400грн. за работу - нафиг надо.
Не думаю,что его меняли до меня...в общем скорее всего буду менять..
Поздравляю! Уверен, будет радовать! Давно хочу именно Ci, но финансы,финансы... Ну ничо, будем над этим работать
Поздравляю! Уверен, будет радовать! Давно хочу именно Ci, но финансы,финансы... Ну ничо, будем над этим работать
Пасиб!!! Вот ооооочень надеюсь,что на выходных наконец выгоню свою купешку из гаража!!!соскучился ужо! почти каждые выходные навещал, разговаривал с ней)))-это диагноз в общем)))
Я на выходных опять ездил на своем золотце!!!! Такой "детской" радости я не испытывал давненько)))улыбку сложно было "спугнуть" с моего лица на протяжении всего викенда..даже уровнем наших дорог!!!! это таки болезнь!!! Вот только щас полностью осознал своё жлобство!!!штамповка это ужОс!!!На следующей неделе планирую уже поставить лето. Так же планирую поменять бендикс: на холодную таки с запаздыванием выходит... Вопрос:стоит ли делать дополнительную антикоррозионную обработку днища и арок (возможно спрашивал уже,но запамятовал)?
Вопрос:стоит ли делать дополнительную антикоррозионную обработку днища и арок (возможно спрашивал уже,но запамятовал)?
Если есть сильные царапины (очаги) и свободное время - заделай... заливать же непонятно зачем дно, закупоривая множественные вентиляционные отверстия - не сильно хорошо авто. Больше чем уверен, дно у тебя не нуждается в обработке А вот арки - незнаю. У друга на купэ Е46 задние 17-е катки широкие подтерли задние крылья изнутри - там желательно обработать, если просмотр покажет что все чисто - не лезь
Вопрос:стоит ли делать дополнительную антикоррозионную обработку днища и арок (возможно спрашивал уже,но запамятовал)?
Если есть сильные царапины (очаги) и свободное время - заделай... заливать же непонятно зачем дно, закупоривая множественные вентиляционные отверстия - не сильно хорошо авто. Больше чем уверен, дно у тебя не нуждается в обработке А вот арки - незнаю. У друга на купэ Е46 задние 17-е катки широкие подтерли задние крылья изнутри - там желательно обработать, если просмотр покажет что все чисто - не лезь
Ок,спасибо! на выходных гляну.
Ну, в общем отдал я сегодня свою купеху на обслужиывание стартера,ну и плюс сделали диагностику ходовой..Вердикт менять УСЕ!!!После недавних поездок по брущатке появился неприятный стук,но я рассчитывал на небольшие вложения. В общем можете воспринимать мое сообщение как нытье "неудачника",но я ведь даже 10 тыс еще не проехал,вот что обидно..может действительно стоит пересесть на "ланос"...
Собственно необходимо заменить (стоимость запчасти+работа): -передние рычаги: 1000*2+300 - говорят вроде лемфордер,но как то дешево вроде..может стоит заморочиться с "перепресовкой"? -сайлентблоки передних рычагов 880+150 -левая тяга стабилизатора 240+60 - втулки переднего стабилизатора 260+60 - РУЛЕВАЯ РЕЙКА 2800+450 с ней можно что-нить сделать,кроме замены? -рулевые тяги 630*2+150 -тормозные колодки перед датчик 420+130+100 (думаю покупать АТЕ) -тормозные колодки зад датчик 360+130+100 -подушки задних амортизаторов 280+300 вроде ниче не стучит,наверное пока не буду делать.. -развал 200 АТФ 95 хомуты колечки 80 ИТОГО 10805 (я не пересчитывал) Прошу помочь сориентировать по месту приобретения и желательно по производителю. Сейчас у меня только три "точки": Бавария, Екзист, мужичек на перова.. Всем откликнувшимся большое спасибо!
Я бы на твоем месте поменял сервис. Если по состоянию деталей дело такое, то за работу заряжено просто немерянно. При условии того, что если передок менять весь, то гайки откручивать на всем надо и не хрен их считать по 2-3 раза. Я так понял, что тебе только за замену колодок зарядили 200грн? Во втр созвонюсь со своим мастером, если что, подъедешь к нему на диагностику, там же можно и з\части будет взять.
Кинь в личку телефон, помогу по справедливой цене купить все что нужно.
а какой пробег у машины?
- РУЛЕВАЯ РЕЙКА 2800+450 с ней можно что-нить сделать,кроме замены?
А это как раз цена не замены, а восстановления. Или замены на восстановленную. Новая - от 8к.
З.Ы. По поводу колодок - есть магазин "Тормозная колодка" на углу БВС и Строителей. Если у них покупаешь колодки (испанские, какие-то, неплохие) то сразу же их ставят тебе на машину бесплатно. Это если желание "поманьячить" закончилось
Пробег у машины 85 тыс (чесно говоря я в него верю все еще). Рычаги за 1000 будут восстановленные,а мои заберут. и рейка рулевая реставрирована..
В общем можете воспринимать мое сообщение как нытье "неудачника",но я ведь даже 10 тыс еще не проехал,вот что обидно..
мда... это нужно пережить! Зато на следующие тысяч 80-100 забудешь о ходовке! Ты ведь не думал, что тебе перед продажей всё по регламенту новое поставили? Не расстраивайся, за всё по ходовой + рейка, 1200уёв- это не так уж много. И вобще что-то ты рано загрустил, в автомобиле ведь ещё есть двигатель, АКП, клима, топливная, радиаторы, аммо и ещё много чего интересного
И вобще что-то ты рано загрустил, в автомобиле ведь ещё есть двигатель, АКП, клима, топливная, радиаторы, аммо и ещё много чего интересного
Успокоил
Рычаги за 1000 будут восстановленные,а мои заберут.
Извини, не сдержался. Да, еще. Рейку какое-то время можно подтягивать. Не вылечит, но сдвинет по времени ремонт. Я себе менял рейку на восстановленную у ПП Шевченко, на Харьковском шоссе и углу Армянской. Они сняли мою, поставили свою, была в наличии. Не удержался, позвонил своему мастеру. Таки да, цена за рычаги сейчас немаленькая, трошки меньше озвученных 1000грн. Уже самому интересно, а сколько ж тогда новые стоят? В личке лови тлф мастера.
Рычаги за 1000 будут восстановленные,а мои заберут.
Извини, не сдержался. Да, еще. Рейку какое-то время можно подтягивать. Не вылечит, но сдвинет по времени ремонт. Я себе менял рейку на восстановленную у ПП Шевченко, на Харьковском шоссе и углу Армянской. Они сняли мою, поставили свою, была в наличии. Не удержался, позвонил своему мастеру. Таки да, цена за рычаги сейчас немаленькая, трошки меньше озвученных 1000грн. Уже самому интересно, а сколько ж тогда новые стоят? В личке лови тлф мастера.
Тлф словил! О,так ПП Шевченко почти рядом с домом. На неделе узнаю у них по рейке и рычагам.
А Мейле разве не делает под е46 рычаги со сменными шаровыми?
Таки да, цена за рычаги сейчас немаленькая, трошки меньше озвученных 1000грн. Уже самому интересно, а сколько ж тогда новые стоят?
новые навскидку нашел от 1003.55 грн. за какой-то OPTIMAL, 1203.89 грн. FEBI, 1299.20 грн. SWAG, 1843.30 грн. TRW, 1946.85 грн. LEMFORDER и 2246.54 грн. за оригинал BMW
Ага, вот нашел- MEYLE 316 050 0004/HD правый (и 316 050 0003/HD левый) рычаг Е46 (усиленный) 100.98 Евро (всего то!!!) Наличие- есть Срок поставки- 1-2 дня. Правда это в Донецке, но уверен по номеру и в Киеве найдёшь! З.Ы. даже если найдёшь дороже- всё равно это будет НОВЫЙ рычаг!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Уверен, будет радовать!
Ну ничо, будем над этим работать 
