Товарищи! GM обанкротился. Как, по-вашему, труднее будет теперь достать запчасти к "их" автомобилям? Где вы будете их доставать? И что, вообще прогнозируете для украинского автопрома в связи с этим.
Товарищи! GM обанкротился. Как, по-вашему, труднее будет теперь достать запчасти к "их" автомобилям? Где вы будете их доставать? И что, вообще прогнозируете для украинского автопрома в связи с этим.
Ничего страшного не произойдет. Банкротство не ликвидация компании, через 60-90 дней GM воскреснет в новом обличье. Часть активов уже в надежных руках (к примеру, европейская "дочка" - Opel - уже перешла канадскому концерну Magna и российскому Сбербанку), а еще от ряда марок не откажутся и сами новые собственники. Так что не стоит опасаться, что, к примеру, для Chevrolet Lanos не найдется запчастей. Другие подразделения не исключение и думаю тоже найдут себе новых владельцев.
труднее будет теперь достать запчасти к "их" автомобилям?
Судя по тому, что n-цать... Нет, лучше так: N-цать процентов комплектующих делается не на GM, то сильно боятся не стоит. Если что, китайцы, турки и прочие "итальянцы" помогут.
я так понимаю, что MOPAR не входит в концерн GM? а ведь они делают практически все запчасти...
я так понимаю, что MOPAR не входит в концерн GM? а ведь они делают практически все запчасти...
Мопар - это Хрюслер.
Судя по тому, что n-цать... Нет, лучше так: N-цать процентов комплектующих делается не на GM, то сильно боятся не стоит. Если что, китайцы, турки и прочие "итальянцы" помогут.
к слову они помогают уже лет 10-12 наверно большая часть оригинальны зч не сделана в USA и качество всех ГМ запчастей уже давно оставляет желать лучшего
а хрустик - это GM, не?
а хрустик - это GM, не?
С какого бодуна? Хрюслер - это Хрюслер, а ЖМ - это ЖМ. Оба - в банкротстве, но по отдельности.
что значит - практически все? практически все к крайслеру - да к гм "практически все" запчасти делает асделко
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
большая часть оригинальны зч не сделана в USA 
