Я никогда не покупал новую машину в салоне. Наслушавшись и начитавшись отрывочных отзывов, возникли следующие вопросы. Подскажите, как обстоят сейчас дела?
Цены. У всех ли автосалонов одинаковые цены? (Разницу в 20-30 евро считать одинаковой). Есть ли сейчас "серые" автосалоны? В чем их преимущества и недостатки?
Скидки. Слышал, что в салонах можно торговаться. Речь идет о 20-50 евро или о более серьезных суммах? Скидки дают в деньгах, или в виде подарка дополнительного оборудования, резины, багажника на крышу, установки сигналки и т.п.?
Откаты. Дают ли с уплаченной цены по прайсу, или только за счет завышения цены?
Гарантия. Есть ли выбор СТО? Или только на СТО дилера?
Сроки поставки. В случае наличия на складе и в случае покупки под заказ?
Страховка. Навязывают ли автосалоны "свои" страховые? (машина берется не в кредит).
Чтобы вопросы выглядели более предметными, скажу что рассматривается Астра 1.6 комфорт украинской сборки. Покупает организация. Интересует только новый автомобиль, никаких б/у или "машин с выставки" с пробегом 1-5 тык. О повышении цен с 1.12.03. уже знаю, можете не злорадствовать
пс. кто и по каким ценам продает Астры немецкой сборки? Намного ли они дороже украинских?
-->
Отвечаю, на то что знаю
Цены. У всех ли автосалонов одинаковые цены? (Разницу в 20-30 евро считать одинаковой). Есть ли сейчас "серые" автосалоны? В чем их преимущества и недостатки? Скидки. Слышал, что в салонах можно торговаться. Речь идет о 20-50 евро или о более серьезных суммах? Скидки дают в деньгах, или в виде подарка дополнительного оборудования, резины, багажника на крышу, установки сигналки и т.п.?
Откаты. Дают ли с уплаченной цены по прайсу, или только за счет завышения цены?
Гарантия. Есть ли выбор СТО? Или только на СТО дилера?
Сроки поставки. В случае наличия на складе и в случае покупки под заказ?
Страховка. Навязывают ли автосалоны "свои" страховые? (машина берется не в кредит).
Серые, нет официальной гарантии от производителя, только от салона, т.е. если он изчезнет, то гарантия накрылась. если такое с офиц, то гарантия перейдет к новому представитель автопроизводителя.
Торговаться можно, от 4% вниз, в зависимости от стоимости автомобиля. Чем дороже, после 20 клб. тем больше можно выторговать. И + коврики
На счет откатов, индивидуально договариваешься.
Только на СТО дилера или сервисной сети производетеля в украине. Такие есть? Срок поставки разный. От 30 до 90 рабочих дней. Те кто навязывают, посылай на х. Баки тоже. Райфайзен на 1% ниже кредитная ставка и никто ничего не навязывает.
Что знаю. По Опелю в районе 12-13 килоевро можно 200-300 евро выторговать, зазор есть. Зависит во многом от того, с улицы ты, или есть кто-то, кто протекцию составит. Мне когда-то предлагали в деньгах.
Астры немецкой сборки на той же Фортуне можно заказать с евросклада. Цена ориентировочно + 20 %. Евроастра будет без пакета "плохая дорога". К слову, Опель вроде не делает машкомплектов, т.е. с завода выходят только собранные авто. Для Украины они в Польше частично разбираются, потом на ЗАЗе обратно "собираются".
Я никогда не покупал новую машину в салоне. Наслушавшись и начитавшись отрывочных отзывов, возникли следующие вопросы. Подскажите, как обстоят сейчас дела? =========== Ты таки созрел к НОВОМУ авто!)))) Поздравляю!)))))
Цены. У всех ли автосалонов одинаковые цены? (Разницу в 20-30 евро считать одинаковой). +++++++++++ Торг может доходить до 5% от суммы+выторговывание всяких доп опций/гарантий итд НО! Очень серьезно сверяй комплектацию авто у каждого из продавцов!..до самых ковриков итд!
Есть ли сейчас "серые" автосалоны? В чем их преимущества и недостатки? ======== ВАЛОМ!.... И сразу щуп достать и на цвет масла глянуть!....гоняют самоходом.. итд...
Скидки. Слышал, что в салонах можно торговаться. Речь идет о 20-50 евро или о более серьезных суммах? ===== Смотри выше.
Скидки дают в деньгах, или в виде подарка дополнительного оборудования, резины, багажника на крышу, установки сигналки и т.п.? ========= Однозначно дают и "борзыми щенками тоже"
Откаты. Дают ли с уплаченной цены по прайсу, или только за счет завышения цены? ========== нет информации.
Гарантия. Есть ли выбор СТО? Или только на СТО дилера? ======== А ,вот здесь уши навости и ДОКУМЕНТАЛЬНО гарантию на машину вписывай в договор..особенно в о сквозной и иной корррозии и целостности лакокраски, электрики, ходовой!...И помни у этих умников уж очень хитрый соус этой гарантии....ознакомся с их "зехерами"...можно лешиться гарантии только на основании установки сигналки не у продавца!
Сроки поставки. В случае наличия на складе и в случае покупки под заказ? ======== Нет на складе ..повод для торга... 3 месяца если под заказ...если просрочка с их стороны термина поставки..то в договоре укажи штрафные санкции..которые взять потом можно "борзыми щенками"
Страховка. Навязывают ли автосалоны "свои" страховые? (машина берется не в кредит). ======== Только если кредитная покупка..если нет...то уж простите ))))
Цены. У всех ли автосалонов одинаковые цены? (Разницу в 20-30 евро считать одинаковой). Есть ли сейчас "серые" автосалоны? В чем их преимущества и недостатки?
По опелю цены практически одинаковые. По крайне мере, были таковыми, когда я их смотрел (маме ). и Стар-Авто, и СВТ, и Автохаус. Стар-Авто - официал, но гарантия не 2 года как у завода, а 3 года. Находится на Берестейской, еще торгует саабами - эксклюзивно!
СВТ - вроде ничего тоже, склад побольше был...
Автохаус уже не по тем делам
Скидки. Слышал, что в салонах можно торговаться. Речь идет о 20-50 евро или о более серьезных суммах? Скидки дают в деньгах, или в виде подарка дополнительного оборудования, резины, багажника на крышу, установки сигналки и т.п.?
Торговаться запросто. Если машина стоит 14 тыс, то можно 400 евро сбивать смело. По крайней мере, пытаться. В СТаре обещали отличный бонус при уплате всей суммы наличными
Есть ли сейчас "серые" автосалоны? В чем их преимущества и недостатки?
Я покупал машину в сером "Витал-А", который торгует всем, чем попало. Резюме: да, дешевле. НО: машины ехали сами из Литвы... Колодки были истерты немного... хотя пробег 27 км . Гарантия - гараж, 2 подъемника и 2 дуболома, с понтом мастера. Жиги крутить они, конечно, могут, но иномарки... боже упаси! Короче, гарантия нафиг, если у серого брать...
Страховка. Навязывают ли автосалоны "свои" страховые? (машина берется не в кредит).
Ничего не слышал про такое. Тем более, что не в кредит. Кому какое дело...
З.Ы. Хана Астре 1,6 комфорт )))))
О повышении цен с 1.12.03. уже знаю, можете не злорадствовать
Сабж. Когда? Из-за чего? Сорри, я как обычно отстал от жизни
Hi NO_FEAR. Так же как и вы никогда не покупал новый автомобиль в автосалоне. Недавно таки купил себе в автосалоне автомобиль ВАЗ-21099 (немного не повашей теме) на "Броварском проспекте, 31". Вообщем это целая история. Самое, что мне не понравилось - это гарантия. Короче советую первым делом разузнать все вопросы про гарантию, а именно как будет происходить ремонт авто. Опять же у меня ситуация с СТО такая - плачу наличкой бабки на СТО они дают мне документы и я еду в страховую компанию ИнкомСтрах и "забираю" денюжку (дурная схема! не правдали?), и в страховом сертификате написана фраза "отметиться на СТО до 500 км, иначе страховой сертификат теряет свою действительность"... так вот я сразу ехал из автосалона отмечаться на СТО и тачка "завернулась"... короче денюжку пришлось платить сразу.... надеюсь отбить свои бабки. И про СТО - по гарантии она единственная... никакого выбора.
Вообщем желаю удачи при покупке авто! надеюсь не наткнетесь на подобное.
Завод поднял цены приблизительно на 500 евро с 1 декабря на все модели, кроме 1.2. Если поторопишься и сильно попросишь, то сегодня-завтра тебе еще смогут выставить счет по старым ценам, но он будет действителен только 2-3 дня. Удачи!
-->
Почему там, а не рядом - на Мурманской, 6?
А то не понятно с кем разговариваем
1. Заводская гарантия 1 год. 2. С 1 сентября официальные - только дилеры Укравто (Фортуна, Факел ....) 3. Сейчас по Опелю торговаться очень тяжело - дилеры получают только бонусы. 4. У "Витал-А" машины откуда ни попадя (во всяком случае в 2000-2002), и очередь на антикор (в случае Жигулей) - две недели.
1. Заводская гарантия 1 год.
2 года или 50ткм
2. С 1 сентября официальные - только дилеры Укравто (Фортуна, Факел ....)
Все официальные дилеры Опеля перешли "под крыло" нового дистрибьютора. Исключения - "Автохауз", который решил заниматься другими марками и безпардонно херит сервис/гарантию ранее проданных Опелей
3. Сейчас по Опелю торговаться очень тяжело - дилеры получают только бонусы.
Что конкретно подразумевается под бонусами?
ЗЫ. "Витал-А" комментировать не буду.
1. Если бы наш корпоративный договор с "Адам Опель АГ" не носил гриф "Confidentially" - я бы тебе смог продемонстрировать заводские обязательства и гарантии с оригинальными подписями и печатями. Если ты считаешь богодельню под названием "Укравто" - производителем, спорить не буду..., они безусловно круче чем Опель; им даже колеса прикручивать доверили....:)))) 2. Не знаю, как там и что у тебя херит Автохаус - у меня к нему по обслуживантю и поддержанию гарантий на мои 28 Опелей нет. И абсолютно естественно, что он поддерживает все свои и заводские обязательства только на те машины, которые продал сам, ибо обслуживать "посторонние" гарантийные машины он уже не имеет права. И что до Автохауса вообще, то после 7-ми лет сотрудничесва я остаюсь о них самого высокого мнения (возможно потому, что слишком много знаю и о них и об Опеле вообще). 3. Под бонусами подразумевается премия, которая выплачивается дилеру, согласно дилерского соглашения, за проданный по рекомендованной цене автомобиль.
1. Если бы наш корпоративный договор с "Адам Опель АГ" не носил гриф "Confidentially" - я бы тебе смог продемонстрировать заводские обязательства и гарантии с оригинальными подписями и печатями.
На украинском рынке есть дистрибьютор. Он дает гарантию на продаваемые его дилерской сетью автомобили 2 года или 50ткм.
Если ты считаешь богодельню под названием "Укравто" - производителем, спорить не буду..., они безусловно круче чем Опель; им даже колеса прикручивать доверили....:))))
Укравто - дистрибьютор. Через свою дилерскую сеть в том числе он реализует и автомобили Опель Корса/Астра/Зафира/Вектра пр-ва ЗАО "ЗАЗ" (г. Запорожье, Украина). Автомобили продаются по приемо-сдаточным актам от завода-изготовителя покупателю. Производителем там указан ЗАО "ЗАЗ"
2. Не знаю, как там и что у тебя херит Автохаус - у меня к нему по обслуживантю и поддержанию гарантий на мои 28 Опелей нет.
про корпоративных клиентов не знаю, но сомневаюсь что они себе могут такое позволить - такие клиенты очень ценны. Я говорил про физлиц. Здесь на форуме об этом и другие тоже говорили неоднократно.
3. Под бонусами подразумевается премия, которая выплачивается дилеру, согласно дилерского соглашения, за проданный по рекомендованной цене автомобиль.
Т.е. "нормальными" считаются скидки, полученные прямо от концерна "Adam Opel AG"?
На украинском рынке есть дистрибьютор. Он дает гарантию на продаваемые его дилерской сетью автомобили 2 года или 50ткм.
Так, а причем здесь производитель, на которого ты ссылался?
. Производителем там указан ЗАО "ЗАЗ"
Именно отсюда и мой скепсис.
про корпоративных клиентов не знаю, но сомневаюсь что они себе могут такое позволить - такие клиенты очень ценны. Я говорил про физлиц. Здесь на форуме об этом и другие тоже говорили неоднократно.
Я да, общаюсь с руководством, не спорю это другие отношения, которые во многом перешли уже в личные. Но мои водители общаются с мастерами и приемщицами, многие из которых меня не знают и тем более мою Компанию; до фени им все наши договора - и тем не менее нет проблем. Качество ремонта не зависит от статуса клиента; оно или есть или его нет. (ИМХО) Если бы я ездил на Опеле - обслуживался бы в "Автохаусе".
Т.е. "нормальными" считаются скидки, полученные прямо от концерна "Adam Opel AG"?
"Нормальные" скидки могут давать только "нормальные" дилеры. А "Нормальные" дилеры это те, которые зарабатывает на продаже машин, а не на сервисе, которым потом пытаются отбить потери на продажах, как это происходит сегодня с дилерами Укравто. И потому хорошо продающий дилер имеет свою "хорошую" цену на входе и соответственно ему есть куда уходить, особенно на стоке. Вот и должно получаться, что у крупного дилера цены на машины ниже и сервис (это для него расходная статья) дешевле, чего с Опелем в Украине больше никогда не будет. (ИМХО)
P.S. Я считаю Укравто ненадежным партнером ввиду их финансового положения и подхода к бизнесу, потому со следующего года отказался от сотрудничества с "Адам Опель АГ" в Украине. А жаль, соотношение цена/качество у Опеля было лучшим, и после 10-ти лет "юзанья" трех поколений машин этой марки, он стал мне таким же "родным" как и BMW.
А "Нормальные" дилеры это те, которые зарабатывает на продаже машин, а не на сервисе, которым потом пытаются отбить потери на продажах, как это происходит сегодня с дилерами Укравто.
Сорри, но повторюсь - бред Не выжить, а жить и развиваться только за счет торговли "народными автомобилями" в наших условиях нереально В Западной Европе, в принципе, тоже.
P.S. Я считаю Укравто ненадежным партнером ввиду их финансового положения и подхода к бизнесу
Еще раз повторюсь про твою оценку финансого положения - бред
ЗЫ. Флеймить не будем - мы это уже проходили полгода назад?
Если вдруг интерестно; самые прибыльные именно "народные автомобили" и для прозводителя и для диллеров....:)))
P.S. Мнение сисадмина об автобизнесе это всегда захватывающе..:))))))))))
P.S. Мнение сисадмина об автобизнесе это всегда захватывающе..:))))))))))
Я затрудняюсь посчитать какой это у тебя уже по счету НЕПРАВИЛЬНЫЙ и/или ничем НЕОБОСНОВАННЫЙ вывод
ЗЫ. Ты опять не прав на все 100%.
мне говорил директор Стар-Авто . Точно я не узнавал
Очереди на антикор в 2001 году у Витала не было вообще. Сегодня пришел, заплатил за предпродажку (зацени! - платить за предпродажную подготовку ), мультлок, антикор. Завтра забрал машину, заплатив деньги. Через 2 дня за 200 гривен дополнительно ее регистрят за 5 минут - их человек.
А вообще Витал-А - полный бардак , иномарку я бы не рискнул...
Я в мае месяце ездил по салонам - тогда все обещали скидки. В Автохаусе за Астру в районе 16 тыс. обещали до 500 евро дискаунт... В СВТ тоже скидки были, но меньше. А в Старе за уплату налом