Здравствуйте товарищи форумчане!!! Прошу вас подсказать мне, что это за неисправность? Еду при скорости (90-и дальше) начинает колбасить рулем. Пытался устранять причину на СТО. Поменяли наконечники в сборе, шаровые, колеса отбалансированы, давление в норме... Состояние (поведение) машины конечно улучшилось,но проблема как такова не отпала. Пробег 62000км. Каковы мнения?
Отбалансируй колеса. И все пройдет. Или ездий быстрее чем 90, на другой скорости не будет резонанса
Отбалансируй колеса. И все пройдет. Или ездий быстрее чем 90, на другой скорости не будет резонанса
+1
Балансировка. У меня резонанс был где-то на 85, 110 и 130. 100, 120 намана )
Дело в балансировке. Воперых не факт, шо у установщиков нормальный переходник, а вовторых есть еще фланец с тормозным диском. Так вот в последних как правило и загвоздка, они с нуля только тестируются и помечяется у фланца тяжелая сторона меткой Н, а у диска легкая букой S (выбивается или краской), при сборке эти метки надо совмещать. Так вот при ремонте, часто не помечают взаимное их подожение и собирают как прийдется, отсюда и дисбаланс, при отбалансированых колесах. Можно конечно подобрать взаимное положение тормозного диска и фланца методом научного втыка, но гораздо проще и лучше сделать следующее: снимаем с машины фланец и тромозной диск, собираем вместе с колесным и отдаем на балансировку (при этом переходник не нужен), потом помечаем взаимное положение всех трех деталей краской и ставим на машину в том-же положении.
Выбрось БЦ-11 и поставь шонить не дешевле барума.
Деформация протектора.Возможны разрывы корда. Балансируется нормально, а под нагрузкой все вылазит. Можно поменять перед и зад. У меня была на БЦ вибрация на 110, поменял, стало на 90 Выбросил резину, и чудо, все прошло.Отаке.
Выбрось БЦ-11 и поставь шонить не дешевле барума.
Я на БЦ-11 только и ездил, не было проблем. Но Барум беспорно лучше.
Выбрось БЦ-11 и поставь шонить не дешевле барума.
Я на БЦ-11 только и ездил, не было проблем. Но Барум беспорно лучше.
ИМХО если проблема остаётся после балансировки - это самое оно. Не все БЦ-11 (очень не все ) одинаково полезны.
Глупости, БЦ балансируется также как и Барум. Игрой с резиной, можно улучшить балансировку, но не рещить, если фланец не отбалансирован.
Это очень опастный дефект автомобиля! Может привести к внезапному покиданию тобой траектории движения! Срочно сдавай в утиль!
Это очень опастный дефект автомобиля! Может привести к внезапному покиданию тобой траектории движения! Срочно сдавай в утиль!
Биение колёс может возникать на любых машинах! Сдать в утиль? Куда? Впрочем, если это шутка ха-ха...
Наверное такова конструкция автомобиля ,хотя могу и ошибаться. Надо привыкать. Барум - резина хорошая,но позволить ее себе пока не могу. Жена запилит Спасибо всем, просветили!!!
А я чёта сразу подумал на пластиковую втулочку, что в рулевом находится, она быстро разбивается и такая вибрация на руле появляется. Вот не пойму - чё её не сделать железной?
А еще на шиномонтаже колеса прикручивать не умеют, после их затяжки разбаланс дикий, приходится отпускать гайки и прикручивать правильно, подергивая колеса и потихоньку подтягивая гайки.
Выбросил резину, и чудо, все прошло.
Ездиш на голых дисках?
руль трясется, насколько помню по собственному опыту, в ЗАЗ после 80-90 всегда. колеса отбалансировать лично мне не помогало.
руль трясется, насколько помню по собственному опыту, в ЗАЗ после 80-90 всегда. колеса отбалансировать лично мне не помогало.
не всегда просто вы или не там бывали или не то делали
А еще на шиномонтаже колеса прикручивать не умеют, после их затяжки разбаланс дикий, приходится отпускать гайки и прикручивать правильно, подергивая колеса и потихоньку подтягивая гайки.
Вот единственно правильный ответ в этой теме, кроме "не умеют прикручивать" Умеют! Но тому падле, кто выдумал диск таврии- нужно руки поотрубывать по самую [*****]. Единственно правильные действия после балансировки колёс- прикрутить гайки, крутануть колесо,если крутится криво, распустить гайки...и по новой. Должно на енном разе повезти! Вот аткая "селяви" по тавриям.
Прикручивать надо не так как шиномонтажники, гайки затягивать постепенно, по очереди подтягивая.
На моей Славуте была такая же проблемка. При скорости около 100-110 на руле появлялась сильная вибрация. При осмотре ходовой никаких поломок не находили, балансировка колёс тоже ничего не давала... Проездил так тысяч 7-8 км. А на одном шиномонтаже подсказали, причиной такого эффекта может быть не отрегулированные развал/схождение. Сделали развал/схождение и неисправность устранилась. Кстати ,при плохо отбалансированных колёсах вибрация на руле повляется при скорости 70-80 км/час, а потом "пропадает".
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Выбросил резину, и чудо, все прошло.Отаке.
Барум - резина хорошая,но позволить ее себе пока не могу. Жена запилит 
просто вы или не там бывали или не то делали
Проездил так тысяч 7-8 км. А на одном шиномонтаже подсказали, причиной такого эффекта может быть не отрегулированные развал/схождение. Сделали развал/схождение и неисправность устранилась.
