До 12 можно смотреть Лансер икс/Импреза/Сивик 4д/Леон на гарантии с пробегом 50-80 тык
а что есть указанные авто по такой цене?! Покажите где?! Только не нужно указывать единичные (возможно убитые) авто.
Еще не в курсе что в поле кризис?
Я импрезу 1,6 с пробегом 100 тык в октябре отдал за 12000 дол.
А в апреле - Шкоду Суперб, правда с пробегом 170 тык, но за те же деньги.
Так вроде на механике тоже иногда бывает
Так вроде на механике тоже иногда бывает
Бывает конечно. Правда мне не попадался круиз на механике. Как и отсутствие круиза при автомате. Круиз-контроль для трассы самое то. А автомат удобнее всегда. В т.ч. и на трассе. Просто надо привыкнуть к автоматическому стилю вождения. Зы. Я не понимаю зачем лишать себя постоянного удобства автомата, ради редких моментов кажущегося преимущества механики.
Еще не в курсе что в поле кризис?
Я импрезу 1,6 с пробегом 100 тык в октябре отдал за 12000 дол.
А в апреле - Шкоду Суперб, правда с пробегом 170 тык, но за те же деньги.
Если в списке присутствует Лансер Х и Сивик 4Д, то, надо полагать, Импреза и Леон тоже последней модели. За Сивик или Лансер сейчас просят 17-18 куе и я очень сомневаюсь, что отдадут такую машину за 12 Видимо речь все же шла про Лансер 9 и Сивик до 2006 года.
из-за расхода, как правило, пусть даже разница 2л на 100км. а круиз бывает и на механике - мне такое сочетание очень даже нравится.
Насчет разницы автомат - механика мнений немеряно. Лично я против автомата по таким причинам: - я на трассе засыпаю, если нечем заниматься, а так хоть иногда передачи подергать :-) - при желании механика позволяет более гибко использовать двигатель. Даже новые адаптивные автоматы тормозят.. Тем более в этом ценовом диапазоне скорее всего будет 4-хскоростная - она еще и подергивает.. - попадалово на механике крайне редкое, механика легко чинится (свою счас перебираю - мануалы можно найти, дальше - лишь бы руки откуда надо) - попадалово на автоматах - почти система (их пробег до капиталки изначально меньше), часто в них есть проблемы при не очень четком уходе (механика в основном вообще ухода не требует) - ну и стартовая разница цен (Из-за доп опций такая машина сразу на тыщу выше идет, а нужны ли они?).
Насчет круиза - это тоже кому как... Я попробовал - мне не понравилось, я люблю водить более-менее активно.
На сколько я понял, б\у с автоматом типа ДСГ в 12 никак не вложится. Пока по крайней мере. 4х ступенчатые, это все же не самый лучший вариант на мой взгляд. Но думаю везде есть исключения. 5ти ступенчатый это лучше. Но похоже с выбором не очень Надо смотреть Вопрос еще в том, чтоб купить машину, и потом не получилось, что из СТО не вылезаешь. И этот момент меня больше всего смущает. Я не спец по авто, и попасть на полутруп у меня вероятность пожалуй приличная.
ну что касается более эффективного вождения и получения при этом некоего "драйва" - мне не принципиально, моя задача просто ездить (хотя именно этот аргумент обычно приводится в качестве превосходства ручки над автоматом). насчет засыпания на трассе - тоже не особо важно, меня и на круизе спать не особо тянет. разница цен в комплектации авто - это чуть из другой оперы.
а вот расход и надежность - это действительно важно, как по мне, причем даже на новой машине (справедливости ради стоит сказать, что и у мкпп бывают проблемы, мне меняли синхронизаторы по гарантии). все сугубо имхо и на единственную правоту не претендую ни в коем случае.
зы. конкретно топикстартеру не советовал бы брать автомат, если таки решится на вариант с БУ.
из-за расхода, как правило, пусть даже разница 2л на 100км. а круиз бывает и на механике - мне такое сочетание очень даже нравится.
Два литра много. Обычно литр-полтора. Да и при двух литрах разницы получается - "на спичках" экономия. Мне круиз попадался только на Мерсе, Вольве, Ауди и БМВ. По качеству и долговечности АКПП вопросы только к Ауди были. И то только из-за того, что машина два года простояла в гараже без движения. Ремонт стал аж в двести баксов. Вообще-то в любой машине есть куда более проблемные места чем АКПП. А в семейной машине даже трехступенчатый автомат удобнее любой механики.
Два литра много. Обычно литр-полтора. Да и при двух литрах разницы получается - "на спичках" экономия.
положа руку на сердце - да но у меня свой бзик, хочется расход не более 10литров по городу, при выборе авто было одним из главных критериев.
Мне круиз попадался только на Мерсе, Вольве, Ауди и БМВ.
на многих американцах есть (хотя их еще поискать надо на ручке)
Вообще-то в любой машине есть куда более проблемные места чем АКПП.
плюспицот
но у меня свой бзик, хочется расход не более 10литров по городу, при выборе авто было одним из главных критериев
Ну и как? Получилось с Доджем?
Ну не знаю.. Из собственного опыта и коллег: самые неприятные неприятности с двигателем и коробкой. Все остальное и "лечится" на порядок проще, и диагностируется чуть не самостоятельно (при каком-то опыте) и редко когда ставит машину "на колени". Если с двигателем выбор слабо зависит, да и системность слабее прослеживается, то вот с коробкой - не скажите. Механика: необслуживаемая (чаще всего, есть все же редкие исключения), ее сложно убить - долготерплячая, ремонт можно выполнить ну чуть не в любом гараже (запчасти как у дистрибутора, так и "совместимые"). Проблемы чаще всего дают знать о себе заранее, можно еще легко доехать до СТО.
Автомат: чаще всего требуют регулярного обслуживания (типа замены масла/фильтра, что ввиду расположения узла и его особенностей можно не везде сделать), у большинства более-менее новых машин мало кто вообще возьмется туда лезть, запчасти в основном токо у оригиналов, но и они почти всегда настаивают на замене узла в целом, т.к. много рисков что неудачным ремонт будет - уж больно сложны они в переборке.
А с учетом наших дорог стукнуть коробку можно и на трассе. Автомат умрет сразу, причем может умереть "неудачно" - его заклинит в каком-то положении, и даже сцепление работать не будет. А механика - другое дело....
Потому мой выбор - механика, однозначно... Ведь с нашими ценами машина берется не на два дня покататься...
Ну и как? Получилось с Доджем?
сначала нет. после 10тыков машина обкаталась и сейчас у меня по городу около 9, причем 92го.
зы. правда в донецке нет огромных многочасовых пробок, так, скорее тянучки
Ну и как? Получилось с Доджем?
сначала нет. после 10тыков машина обкаталась и сейчас у меня по городу около 9, причем 92го.
зы. правда в донецке нет огромных многочасовых пробок, так, скорее тянучки
Ну и хорошо. Вполне нормальный результат. Кстати, в Запорожье тоже пробок нет. Разве что на мостах через Днепр. Но я там не езжу.
Мне в захолустном (по киевским меркам) Запорожье предлагали поменять мою барахлящую АКПП на отремонтированную такую же, всего за триста баксов.
Осталось только добавить, что такой ценник запрашивали либо за BMW года так 1988-1993, либо за MERCEDES примерно тех же лет. Ну или за какого-нибудь бюджетного "японца" начала 90-х.
Мне в захолустном (по киевским меркам) Запорожье предлагали поменять мою барахлящую АКПП на отремонтированную такую же, всего за триста баксов.
Осталось только добавить, что такой ценник запрашивали либо за BMW года так 1988-1993, либо за MERCEDES примерно тех же лет. Ну или за какого-нибудь бюджетного "японца" начала 90-х.
Почти угадал. Это была Ауди 5000 "примерно тех же лет". Сразу видно спеца. А что, теперешние автоматы стали менее надежными? Или ремонт сильно подорожал? Зы. Ни у меня, ни у моих знакомых, с новыми автоматами никаких проблем не возникало и не возникает. Ни на легковухах, ни на джипах. Что мы делаем не так?
Мы уже нафлудили много об АКПП новых авто в теме о покупке АКПП для MAZDA-6.
Мы уже нафлудили много об АКПП новых авто в теме о покупке АКПП для MAZDA-6.
Я пропустил тему, посему не в курсе.
а что скажете по поводу Шкоды Октавии Тур универсал? Кстати тут несколько вопросов. 4х4 стоит ли она своего названия? Есть ли у нее явно отрицательные стороны? Привлекает кроме всего наличие ESP в такой модификации.
Дизельный двигатель, стоит ли связываться? Пробег то около 100 будет. 1.6 двигатель маловат для такого аппарата?
На авто.риа такие аппараты примерно 12-16 тыщ стоят.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а что есть указанные авто по такой цене?! 
Надо смотреть 
