если расматривать как второе авто для путешествий или когда больше 5 человек нужно взять. Особенно хотелось бы услышать отзывы владелцев.
А чем Грандис плох для путешествий, или надо купить такое чтобы потом думать кому его впарить и вернуть хоть половину потраченных денег и нервов. Дело и деньги Ваши, китайцы в топку, лет через пять посмотрим.
Честно говоря, за все время, что CrossEastar продается у нас (а это года 2 уже), видел его всего 2 раза - один в автосалоне, пылится уже много месяцев, другой на дороге. Это о чем-то говорит?
Сорри конечно но страшилко он еще тот Даже среди китайцев
А чем Грандис плох для путешествий, или надо купить такое чтобы потом думать кому его впарить и вернуть хоть половину потраченных денег и нервов. Дело и деньги Ваши, китайцы в топку, лет через пять посмотрим.
да всем хорош. но и ценник примерно в 2 раза лучше
Может киа каренс? Или чего то из бушных бусиков. Т4ка влезла бы в такой бюджет
действительно на дорогах их нет=))) скорее всего из за заоблачной цены!!!
действительно на дорогах их нет=))) скорее всего из за заоблачной цены!!!
Ага, прайс точно не китайский...
Сорри конечно но страшилко он еще тот Даже среди китайцев
Да ну... Судячи по фото, нормальний дизайн. Навіть симпатичний. На вид нічим не гірше грандіса
И куда ты меня послал?, хачю фото машины, ни видел и не слышал
И куда ты меня послал?, хачю фото машины, ни видел и не слышал
Так там фоты машины и ессь...
И куда ты меня послал?, хачю фото машины, ни видел и не слышал
Есть там, по сцылке. Нормальный внешний вид.
Не примите за антирекламу, но лучше что-то бу, чем новый китаец..
Статистика по ним жуткая, как в смысле выживаемости в ДТП, так и по езде... Или придется перебрать все своими руками за свой счет, или будете в 3 часа ночи при побудке пинком называть номер тел и адрес СТО, любимого механика, ВИН машины и т.п. - долго они в основном не ездят.
Качество покраски и типа "обработки" - тоже ужасное...
Сразу добавлю про ДТП: помните, что надо бояться не столько что стукните кого-то, сколько бояться что в вас влетят.. А тут китайцы готовят вам редкостный сюрприз... И не факт что вы узнаете о нем в этом мире....
Не примите за антирекламу, но лучше что-то бу, чем новый китаец..
Статистика по ним жуткая, как в смысле выживаемости в ДТП, так и по езде... Или придется перебрать все своими руками за свой счет, или будете в 3 часа ночи при побудке пинком называть номер тел и адрес СТО, любимого механика, ВИН машины и т.п. - долго они в основном не ездят.
Качество покраски и типа "обработки" - тоже ужасное...
Сразу добавлю про ДТП: помните, что надо бояться не столько что стукните кого-то, сколько бояться что в вас влетят.. А тут китайцы готовят вам редкостный сюрприз... И не факт что вы узнаете о нем в этом мире....
надоело уже читать в надцатый раз. Лучше бы дал сравнительную характеристику по выживанию в ДТП к примеру Ланоса и Амуледа. Да и по езде тоже...
Сразу добавлю про ДТП: помните, что надо бояться не столько что стукните кого-то, сколько бояться что в вас влетят.. А тут китайцы готовят вам редкостный сюрприз... И не факт что вы узнаете о нем в этом мире....
А откуда взято сие предположение? Обоснования будут. Этот сарай на базе Чери А5 сделан, кто знает?
По интереьру очень симпотично, да и внешне ничего. Сидел в свое время в EA Star - по сравнению с амулетом и эларой - на голову выше. Но вот как все это едет и держит удар?! Тут вопрос.
PS Давеча на трассе видел как Амулет догнал Авео I. У Авео сломался бампер и пару царапин на задней части крышки. У Амулета ушло пол-морды.
Надо бы краш тест именно Кросс Истара найти. Но думаю там тоже ничего хорошего.
Кстати разница в цене с грандисом - 90-100 тонн грн. Может все же подсобирать? Или БУ?
Кстати разница в цене с грандисом - 90-100 тонн грн. Может все же подсобирать? Или БУ?
Поэтому и вопрос возник, что делать , и как быть
вот только ненадо сказки рассказывать ... а про таврии вазы и прочиие чудеса почемубы тоже не рассказать ...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Даже среди китайцев 
надоело уже читать в надцатый раз.
