ТОРМОЗА: Как многие советовали, поставил себе "Соболя". Сразу показалось, что я очутился в старом "Москвиче" без усилителя тормозов. Проехал около 100км. Или привык или колодки притерлись, но стало чуть лучше. Биения как на "Дафми" уже нет, но тормоза очень "ватные". СВЕЧИ: Поставил себе "Бриск LR15YC" (30 грн). Не думал, что будет такой эффект. Машина явно ожила. Думаю, что это не "Бриск" очень хорошие свечи, а 17ДВР полное гуано. После замены свечей прибор температуры охл.жидк. зашкалил на красную зону. ГАРАНТИЯ: Приехал на СТО. Без вопросов поменяли весь щиток приборов, правда, на спидометре почему-то 160, а не 180 как раньше и цифры какие-то большие. На одометре одни нули. Так что у меня опять новая машина:) С тахометром щитка по прежнему нет.
Таки да. Клодки очень мягкие. Я после асбестовых поначалу даже пужался... Сейчас привык, тормозить начинаю раньше. Кстати - в юз на Соболе очень тяжело уйти. Зимой это ещё более может сослужить добрую службу.
З.Ы. Позавчера впервые затрмозил так, что шины заблокировались. Гад со второй полосы на копейке резко ушел в крайний третий, "таврический", ряд. Пришлось уходить на встречку, а там отбойник. Чуть пополам не разрезало ))
По колодкам - согласен на 100%. Я соболь поставил года два назад, теперь только их и ставлю, и что такое биение - забыл. по свечам - ты знаешь, все зависит от машины. Я на 17ДВР отъездил 30 тыс., потом просто поменял, хотя все были рабочими, потом поставил указанный Бриск, опять отъездил 30 тыс. - поменял опять на бриск. При этом ни котушки ни провода, ни трамблеры не менялись - стоят еще "родные". ну а приборка на скорость не влияет
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
))
