если все же решусь попробовать сменить 5в50 на 5в40 то какое выбрать дивгатель 2.0 Мицубиши 4G63 пробег 71000 км
Мидланд 5в40 продолжать лить Мобил только вместо 5в50 лить 5в40 Арал 5в40 Кстрол 5в40 Енеос 5в40 Мотул 5в40 (дорогое наверное)
продолжать лить 5в50 (но говорят что 5в40 расход меньше и легче машинка работает)
и еще вопрос при смене 5в50 на 5в40 оно через сальники и тп не полезет?
езжу неочень низкооборотно 3-4 тыс стабитльно иногда регулярно 5 и 6 (особенно часто при разгоне) на трассе когда еду сам бывает и 5тыс по полчаса держу
А сколько лет ты собираешься ездить на этой машине?
А сколько лет ты собираешься ездить на этой машине?
откуда я знаю но расход и динамика все же прикольно
Подумай 100, 200 или 300 тыс. и какой пробег сейчас.
Думаешь на дорогом масле будет низкий расход и высокая динамика?
Подумай 100, 200 или 300 тыс. и какой пробег сейчас.
Думаешь на дорогом масле будет низкий расход и высокая динамика?
как раз то что сейчас дороже
На Ланосе 1.6 юзал Мобил 5в-40 (пока был на гарантии) - за 10 т.км уровень уходил с макс до мин и еще около литра добавлял, хотя на разгонах тахометр частенько укладывал.
Сменил масло на 5в-50, оно существенно дороже, теперь за 15 т.км. уходит всего около половины уровня, при том же стиле езды.
По расходу топлива ничего не изменилось. Но если 5в-40 4л+1л, получается где-то рядом 4л 5-в50.
ИМХО нет резона на котле экономить, тем более что 5в-50 рекомендовано мициками. Лучше сэкономь на летней омывайке - вода + ложка фейри или газировку - лучшего от комаров не придумать.
На Ланосе 1.6 юзал Мобил 5в-40 (пока был на гарантии) - за 10 т.км уровень уходил с макс до мин и еще около литра добавлял, хотя на разгонах тахометр частенько укладывал.
Сменил масло на 5в-50, оно существенно дороже, теперь за 15 т.км. уходит всего около половины уровня, при том же стиле езды.
По расходу топлива ничего не изменилось. Но если 5в-40 4л+1л, получается где-то рядом 4л 5-в50.
ИМХО нет резона на котле экономить, тем более что 5в-50 рекомендовано мициками. Лучше сэкономь на летней омывайке - вода + ложка фейри или газировку - лучшего от комаров не придумать.
та не в экономии дело - расход бензина (ну просто интересн) -двигатель тише и легче работает -зимой на холодную гидрики не стучат я стараюсь на авто не экономить вообще
а вмануале на машину ка раз нету в допусках масла 5в50 а есть 5в40 это наши официалы его льют
пока юзаю 5в50 щас вроде 500 грн за 4л если брать на ВЕСМЕ то дешевле я брал чтоб было еще по курсу 5,05
для земены надо покупать 5л..так как влазит вроде 4,3л
На Ланосе 1.6 юзал Мобил 5в-40 (пока был на гарантии) - за 10 т.км уровень уходил с макс до мин и еще около литра добавлял, хотя на разгонах тахометр частенько укладывал.
Сменил масло на 5в-50, оно существенно дороже, теперь за 15 т.км. уходит всего около половины уровня, при том же стиле езды.
По расходу топлива ничего не изменилось. Но если 5в-40 4л+1л, получается где-то рядом 4л 5-в50.
ИМХО нет резона на котле экономить, тем более что 5в-50 рекомендовано мициками. Лучше сэкономь на летней омывайке - вода + ложка фейри или газировку - лучшего от комаров не придумать.
когда ездил на Ланосе лил Мидланд 5в40 расход масла тоже имел место до полуровня щупа
пока юзаю 5в50 щас вроде 500 грн за 4л
Я покупал мотюля 5в30 за 470 грн 5л с доставкой в Киев. Арал можно в одном из официальных розничных магазов купить. Должен быть еще дешевле.
ИМХО нет резона на котле экономить, тем более что 5в-50 рекомендовано мициками.
ого.. а где и мне такое почитать? ) Какими это мицыкими оно рекомендовано? НИКОвскими украино-жлобскими? Производители мицыков как раз для своих моторов рекомендуют w20 или w30
Я покупал мотюля 5в30 за 470 грн 5л с доставкой в Киев. Арал можно в одном из официальных розничных магазов купить. Должен быть еще дешевле.
А координаты дилера Motul можно? Бо я покупал почти на сотню гривен дороже. Самый дешёвыйнедорогой 5W30 от Motul - это ж вроде 8100 Eco-Nergy...
Отписываюсь в личку
еще думаю как сальники отнесуться к 5в40 (после 74000км на 5в50)?..тем более задний сальник коленвала (на коробку) вродже подтекает..трогать не хочеу его до замені сцепления......
по цене війдет примерно тоже..хоть и 5в40 дешевле..но 5в50 у меня есть две баночки-)
не в цене вопрос..а втом чтоб мотору легче біло, может расход меньше будет...да и нету в мануале на машину 5в50
кстати турецкий мобил 5в40 нормальный(
переходить ли на 5в40
пока юзаю 5в50 щас вроде 500 грн за 4л
Я покупал мотюля 5в30 за 470 грн 5л с доставкой в Киев. Арал можно в одном из официальных розничных магазов купить. Должен быть еще дешевле.
Прикольно. Я посмотрел на сайте оф.представителя rsr.kiev.ua - 5W-30 Specific LL-04 A/B 025 стоит 56 Евро за 5 л т.е. 640 грн. Aral еще дороже - под 700 грн за 4 л.
Неужто прийдется ездить на Mobil 0W40?
Нихрена не понимаю. Что тут за цены называют? Купил вот на ТО Мобила1 5в30 4л (литровыми флягами) по 65 грн/фляга, 260 грн., то коротое под Форды. Покупал в точке, проверенной более 10 лет, бодяга ну практически нереальна. Или может то у меня полусинтетика была, а вы цену на синтетику называете? Хотя в Метро посмотрел - вроде синтетика 4л тоже чуть больше 300 (всякие Кастролы, Мобилы и т.д., не помню)
Нихрена не понимаю. Что тут за цены называют? Купил вот на ТО Мобила1 5в30 4л (литровыми флягами) по 65 грн/фляга, 260 грн., то коротое под Форды. Покупал в точке, проверенной более 10 лет, бодяга ну практически нереальна. Или может то у меня полусинтетика была, а вы цену на синтетику называете? Хотя в Метро посмотрел - вроде синтетика 4л тоже чуть больше 300 (всякие Кастролы, Мобилы и т.д., не помню)
Я о синтетике речь вел с допуском Opel. Цены за 4 л Mobil 0W40 - 430-480 грн (в Метро тоже) Castrol 0W30 - 480-550 Aral SuperTronic G SAE 0W-30 - 62 евро (700 грн) Motul Specific LL-04 A/B 025 - 56 евро (640 грн, 5 л)
Нихрена не понимаю. Что тут за цены называют? Купил вот на ТО Мобила1 5в30 4л (литровыми флягами) по 65 грн/фляга, 260 грн., то коротое под Форды. Покупал в точке, проверенной более 10 лет, бодяга ну практически нереальна. Или может то у меня полусинтетика была, а вы цену на синтетику называете? Хотя в Метро посмотрел - вроде синтетика 4л тоже чуть больше 300 (всякие Кастролы, Мобилы и т.д., не помню)
для мобила 5в30 это оч дорого Если канешна ты не покупал новый модной мобил который в крупном опте от 95 грн за литр стартует. Если стандартный Super FE то дорого.
Нихрена не понимаю. Что тут за цены называют? Купил вот на ТО Мобила1 5в30 4л (литровыми флягами) по 65 грн/фляга, 260 грн., то коротое под Форды. Покупал в точке, проверенной более 10 лет, бодяга ну практически нереальна. Или может то у меня полусинтетика была, а вы цену на синтетику называете? Хотя в Метро посмотрел - вроде синтетика 4л тоже чуть больше 300 (всякие Кастролы, Мобилы и т.д., не помню)
для мобила 5в30 это оч дорого Если канешна ты не покупал новый модной мобил который в крупном опте от 95 грн за литр стартует. Если стандартный Super FE то дорого.
не знаю, одна банка с остатком в гараже где-то. я там всегда подходил и говорил что надо, а какие для форда лучше з/ч, те хлопцы знают прекрасно, и по ценам я не спрашиваю - мы знакомы очень-очень давно.
я вот слышала что есть немецкое масло бизол – вообще немцы в этом плане все просчитывают и залив один раз такое масло можно проехать порядка 8000 км. Почему бы не попробовать что-то новое?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
Если канешна ты не покупал новый модной мобил который в крупном опте от 95 грн за литр стартует. Если стандартный Super FE то дорого.
