autoua
×
Autoua.netФорумПаливо, ПММ та двигуни

Можно ли поставить ГБО-2 на хюндай акцент

читатель
Сообщения: 2
С нами с 29.06.2009

Можно ли поставить ГБО-2 на хюндай акцент
      29 июня 2009 в 01:27 Гілками

Подскажите кто знает можно ли поставить ГБО-2 на хюндай акцент 2008г.в.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ExГазировщик **
62 года (23 года за рулем), Киев
Сообщения: 26284
С нами с 14.07.2003

Re: Можно ли поставить ГБО-2 на хюндай акцент [Re: roma_don]
      29 июня 2009 в 06:11 Гілками

Подробнее о двигателе, если просто инжектор, без турбин и прочих наворотов, то можно, но нужно ли? Машинку не жалко?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Ленивый страус **
54 года (37 лет за рулем), Киев
Сообщения: 14064
С нами с 13.06.2002

Re: Можно ли поставить ГБО-2 на хюндай акцент [Re: Amateur]
      29 июня 2009 в 11:25 Гілками

В ответ на:

Подробнее о двигателе, если просто инжектор, без турбин и прочих наворотов, то можно, но нужно ли? Машинку не жалко?



+1
4е поколение просится...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
Киев
Сообщения: 12931
С нами с 06.09.2004

Re: Можно ли поставить ГБО-2 на хюндай акцент [Re: Lazy]
      29 июня 2009 в 14:58 Гілками

Да, 4-е как раз и ставят. если уж ставить. Вот тут много именно по акценту:
http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=3759


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель
Сообщения: 2
С нами с 29.06.2009

Re: Можно ли поставить ГБО-2 на хюндай акцент [Re: Amateur]
      30 июня 2009 в 18:30 Гілками

Движок обычный инжектор 1.4, а почему жалко машинку???

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ExГазировщик **
62 года (23 года за рулем), Киев
Сообщения: 26284
С нами с 14.07.2003

Re: Можно ли поставить ГБО-2 на хюндай акцент [Re: roma_don]
      30 июня 2009 в 20:28 Гілками

Я не знаю почему, но раньше вверху были пришпилены ГБО-шные FAQ, сейчас их там нет, но это уже вопрос к модераторам доски.

Фактически, установив ГБО второго поколения, ты превратишь машину в карбюраторную, только по газу. Нормирование порций подачи топлива (газа) не будет зависеть от расчетов сделанных штатным ECU, а будет зависеть только от того, сколько топлива (газа) всосет текущий цилиндр в зависимости от созданного разряжения во впускном коллекторе. Конечно порция топлива будет зависеть еще и от положения 2х винтов, одного на редукторе и винта "жадности" (от того, как их установят настройщики, обычно настраивают холостой, чтобы на холостом показания СО не выходили за пределы установленных норм, интерполируя эти настройки на весь оставшийся диапазон), т.е. от состояни и пожелания твоего штатного ECU, штатных датчиков системы, в.т.ч. лямбдазонда нормирование топлива НЕ ЗАВИСИТ.
Почему "жалко машинку"? Да потому, что обогащение смеси, в современных двигателях производит ECU, в соответствии с показаниями лямбдазонда, а режим экономичной езды устанавливается в системах ГБО-2 винтом "жадности", о котором ни лямбдазонд ни ECU не имеют ни малейшего представления, в системах ГБО-2 устанавливаются две дурилки, эмулятор форсунок и эмулятор лямдазонда, которые "обманывают" штатный ECU, рассказывая ему сказку, что форсунки у него есть (на сегодня - это необходимость, в случае установки ГБО, т.к. электрическая схем управления бензофорсунками рвется, для их отключения) и лмдазонд работает в штатном режиме, выдавая на ECU практически идеальную кривую, не зависящую от режима работы двигателя. Выбор у установщиков не велик, забаготить смесь - но тогда клиент будет не доволен расходом, или забеднить смесь, клиент будет доволен (и то не всегда), расход будет в пределах, но на высоких оборотах смесь будет сильно забедненная, много кислорода и мало топлива = повышенная температура горения смеси = прогорание выпускных клапанов. Этой болячкой награждают писаки практически все ГБО, не зависимо от поколения, так уж сложилось, но на самом деле прогарание выпускных клапанов происходит только на обедненных смесях. При правильной настройке систем 4-го поколения смесь формируется в соответствии с запросами ECU, не вызывает перегрева клапанов.
Вот так, теперь думай сам.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
30 лет за рулем, Киев
Сообщения: 8809
С нами с 26.01.2005

Re: Можно ли поставить ГБО-2 на хюндай акцент [Re: roma_don]
      30 июня 2009 в 23:54 Гілками

не вижу смысла при расходе в 5 л..

даже если в такси


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумПаливо, ПММ та двигуни
Додаткова інформація
0 користувачів і 207 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  annex, Amateur, moderator 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 6522

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія