Уже как-то обсуждали причины погрешностей. Я предпочитаю 1 заправка, где я уверен, что одинаково считает. С пустым баком приезжаешь, заливаешь и уезжаешь. Далее при выкатке - опять туда и опять до полного. Разница - в чеке. Ну и делим на км без последней цифры. Я не веду бортжурнал что когда и сколько заправил, но на трассе получаю вполне приемлемые цифры по расходу гораздо ниже паспортного - 5 л/100 вместо 5,5/100. В городе как обычно, было 8,5. Сейчас офис на Бажана, с Севастопольки сюда качусь, не делаю резвых стартов, в правой/средней полосе стараюсь. Но у меня выжерает много бензуса подъем по краснозвездному домой. Если не крутить машинку, то будет счастье. А так - гора и горе
Ну, не факт. Вот у меня по трассе минимальный расход был 5.25 л / 100 км. Весной этого года. Киев-Харьков, 300 км. Скорость держал на уровне 90 км/ч. Я + 2 пассажира + где-то 30 кг в багажнике, кондиционер был выключен. Расход у меня показывает БК, погрешность не превышает 1% (настроил за 60 тыс.:-)). Правда, такой расход у меня был всего один раз, просто так медленно я не езжу обычно по трассе. Так что по трассе при огромном желании и терпении можно получить расход меньше паспортного даже на Ланосе. Мне чуть-чуть не удалось:-). Что касается паспортного расхода по городу, то всё зависит от дорожных условий. Вот, например, вчера ехал в 10 часов вечера с Соломенской площади в район троещенского рынка, так расход получился 5.78 л / 100 км. Транспорта немного, светофоров тоже, не жарко, никуда не спешу... Так что кто постоянно ездит в таких условиях, тот и получит расход меньше паспортного. А у кого всё время одни тянучки, пробки или гонки - тому паспортного расхода никак не достичь. И не важно, какая у него марка машины:-).
Меряю расход пробегом на полном баке. Летом расход меньше зимнего где-то на 1-1,5 литра. Зимой расход равен паспортному городскому.
+1 за 2 недели откатала по городу+чуть в сторону Борисполя суммарно 400 км. БК показывает 8,4 (?) верю замерам "по чекам" 9,0 средний. (cerato 2.0) Зимой как по паспорту.
Я вообще никогда не ориентируюсь на понятие расход в городском цикле. Это что то не реальное. Можно все время ездить в 22.00 по проспекту Победы от окружной и обратно, а можно все время перемещаться в часы пик в районе моста Патона. Угадайте с трех раз соотношение паспортного и и реального в каждом из этих случаев.
Средний расход по трассе - это более-менее объективная информация.
В принципе по твоим постам понятно, что у тебя больше паспортного, и чувство что тебя наипали, просматривается в каждой букве. Ты не сильно расстраивайся, так бывает, зависит от того, как контора производитель относится к своим клиентам. Все знают, что мицик имеет всех в хвост и в гриву, но уже после покупки. Форд тоже имеет завышенные показатели расхода топлива, а вот хонда нет. Зы. Хочешь верь, не хочешь -не верь, дело твое, и врать здесь нет ни кому ни какого смысла. ЗЗыы. Мерял бортовиком
мерял самым правильный способом - полным баком и километражем... меньше
авто логан седан 1,6 расход в городском режиме по паспорту 8,5 на сайте 10, по факту 6,5-7л\100км. измеряется всегда бортовым компутером и заправкой до отстрела (заправка всегда на одной и тойже азс и с одного и тогоже пистолета). компутер немного занижает показания на 40литрах 1л погрешности т.е. влезает по счетчику колонки 41л, а комп показывает что сьел 40л (но тут еще спорно брешит комп или недоливают).
Все знают, что мицик имеет всех в хвост и в гриву, но уже после покупки.
От только не надо. этот бред писать. У меня тоже Мицык, но на ручке. По паспорту в городе 9Л. Я не знаю, как на нем нужно ездить, чтобы расход вышел за 8Л. У менябольше паспортного расход был за 3 года аж один раз. И то - зимой. А так в пределах 7,5 - 8,0 и аж никак не больше. Это каждый день через Кардачи. Самое пробочное место в Киеве! Просто надо не ленится и ручкой чаще маслать, а не разгонятся на 3-й до 90 км/ч. И расход будет приятно удивлять. В то же время, что бы сделать трассовый паспортный надо ехать на 5-й 90 км/ч и аж никак не больше. Если ехать очень активно, 140-150-160 то расход будет в районе 10-11 литров. Но паспортный получить все же удавалось, хоть это и ооочень скучно...
Я не знаю, как на нем нужно ездить, чтобы расход вышел за 8Л.
мда. ну вот я так езжу. 1.6МТ, 98 лошадок. кушают от 8.4 до 9.4л по городу в смешшаном режиме летом. Что бы меньше 9 было - надо очень тихонечко ездить. не больше 2к по тахометру.
мерял самым правильный способом - полным баком и километражем... меньше
для начала посмотите определение паспортного расхода. Теперь кто готов ехать ну хотя бы 50 км со скростью 90 км\ч скажем по Житомирке? Без "120-160" отож, посему спор ни о чем, дай бог 5% едят в режиме который относительно близок к "паспортному". Посему результаты опроса нам ничего не дадут ЗЫ: лично у меня когда как, щас ниже паспортного - 6.2/100, зимой будет 8,0/100 ну и шо?
мерял самым правильный способом - полным баком и километражем... меньше
Ничего смешного. Это действительно самый правильный метод. Выкатываешь бензин, подъезжаешь на заправку, заливаешь до отстрела, обнуляешь счетчик суточного пробега, катаешься. Потом приезжаешь на ту же заправку, на ту же колонку, заправляешься с того же пистолета опять же до отстрела. Берешь чек и смотришь, сколько влезло. Дальше смотришь на показания счетчика пробега и вычисляешь расход. Погрешность получается не более 0,5 литра на 100 км.
мерял самым правильный способом - полным баком и километражем... меньше
Ничего смешного. Это действительно самый правильный метод. Выкатываешь бензин, подъезжаешь на заправку, заливаешь до отстрела, обнуляешь счетчик суточного пробега, катаешься. Потом приезжаешь на ту же заправку, на ту же колонку, заправляешься с того же пистолета опять же до отстрела. Берешь чек и смотришь, сколько влезло. Дальше смотришь на показания счетчика пробега и вычисляешь расход. Погрешность получается не более 0,5 литра на 100 км.
Я не о методе. Метод как раз верный. Я о расходе. Ну просто не возможно все время находиться в условиях лучше идеальных - а именно такие закладываются в паспортный расход.
мерял самым правильный способом - полным баком и километражем... меньше
Ничего смешного. Это действительно самый правильный метод. Выкатываешь бензин, подъезжаешь на заправку, заливаешь до отстрела, обнуляешь счетчик суточного пробега, катаешься. Потом приезжаешь на ту же заправку, на ту же колонку, заправляешься с того же пистолета опять же до отстрела. Берешь чек и смотришь, сколько влезло. Дальше смотришь на показания счетчика пробега и вычисляешь расход. Погрешность получается не более 0,5 литра на 100 км.
Я не о методе. Метод как раз верный. Я о расходе. Ну просто не возможно все время находиться в условиях лучше идеальных - а именно такие закладываются в паспортный расход.
+1/ Gjxtve-то не человека садят давить на педальку, а робота, и он считает. А это условия малореальные.
Ну просто не возможно все время находиться в условиях лучше идеальных - а именно такие закладываются в паспортный расход.
А вот это с чего ты взял, что в паспорт закладывают идеальный расход? Насколько я знаю, в паспорт закладывают расход, которого может добиться водитель со средним стилем езды в определенных условиях. То есть, при спокойной манере езды расход будет ниже паспортного, при агрессивной - выше. Например я спокойно могу сделать в городе на своей 1,6 МКП расход выше 10 литров. Просто посильней газ дави, да и все. И на той же машине сделаю около 7 литров. А на трассе другой расклад. Там производитель, как правило, пишет расход при равномерном движении со скоростью 90-110 км/ч на 5-й передаче, по ровной дороге. По этому трассовый как правило у всех вылетает за норму, а городской пляшет в пределах 2-3 лита +/- от заявленного производителем.
О смысле и применимости городского расхода я уже писал чуть раньше.
Я не знаю, как на нем нужно ездить, чтобы расход вышел за 8Л.
мда. ну вот я так езжу. 1.6МТ, 98 лошадок. кушают от 8.4 до 9.4л по городу в смешшаном режиме летом. Что бы меньше 9 было - надо очень тихонечко ездить. не больше 2к по тахометру.
1.4, 55 кВ. Обороты не так важно, если разгоняюсь, могу и до 90 на третьей, главное потом не тормозить. Расход на сайте 9.8, на 25 литрах от лампы до лампы на одной заправке наезжаю в среднем 300-320 км по Киеву.
9-й Лансер, 1.6 МТ. За 40 т.к. средний расход 7,75 л на сотню. БК нет, поэтому просто делю литры на км. Пробег город-за городом примерно 50/50. Вот только какой расход по паспорту в смешаном цикле не помню.
в смешанном 6.7
я думаю тут ещё большая загвоздка в том, что все берут паспортные данные города, а катаются по киеву не только в пробках и, возможно, не только по киеву. Я к примеру, считаю что если я могу проехать проспект (~2-3км) на стабильной скорости 60-80км/ч, то это уже не совсем "город" как таковой. Если я на выходных выезжал за город - то это уж точно не может быть городским.
Люди занимаются самообманом.
Давайте сделаем ещё так: Были ли у вас в "городской" езде (с минимальными выездами из города допускается) расход меньше чем "смешанный"?
Смотрю расход по БК. Поскольку сколько ни читала про метод "от полного бака до полного бака" - не уловила, как избавиться от разницы понятий "полный бак" у разных заправщиков и от связанных с этим ошибок Сейчас по городу по маршруту Воскресенка-ММ-Телиги-Мельникова при включенном кондее показывает 8.0-8.1 (по паспорту 9.3). Зимой бывали страшные 10.5-11, но то в мороз, да на зимней резине, и с прогревом-оттаиванием стекол. По одесской трассе Киев-Одесса-Киев с тем же кондеем при средней скорости 120 и с притормаживанием в насел. пунктах и местах разворотов до 70-80 км/час - 6.0-6.1 (паспорт - 5.8)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
У меня тоже Мицык, но на ручке. По паспорту в городе 9Л. Я не знаю, как на нем нужно ездить, чтобы расход вышел за 8Л. У менябольше паспортного расход был за 3 года аж один раз. И то - зимой. А так в пределах 7,5 - 8,0 и аж никак не больше. Это каждый день через Кардачи. Самое пробочное место в Киеве! 
Просто надо не ленится и ручкой чаще маслать, а не разгонятся на 3-й до 90 км/ч. И расход будет приятно удивлять. 
Но паспортный получить все же удавалось, хоть это и ооочень скучно... 
