Володарский,ещё раз повторюсь,когда у тебя появятся дети,ты поймёшь,что возможность самореализации-ничто по сравнению с возможностью твоего ребёнка жить в обществе,где реальные и повседневные угрозы его здоровью,а зачастую и жизни ничтожно малы.
Без всяких там СССРов и прочего. Вообще.
А если серьёзно, то, к примеру, для собаки на цепи "реальные и повседневные угрозы его здоровью,а зачастую и жизни ничтожно малы". А для, скажем, волка в лесу - вполне реальны. И что бы ты предпочёл?
Я искренне не хочу что бы мой сын вёл сытую и скучную жизнь. Зачем тогда жить, а?
Мировой аналитикум - это мировая закулиса? Советская система, которая в принципе не давала возможности самореализации личности, по крайней мере экономической, - уж точно верх уродства...
Да ладно прям так и не давала, скажем так умеренно сдерживала эту экономическую самореализацию отдельных предпреимчивых граждан,когда уже результаты этой самореализации были сопаставимы с показателями министерства лёгкой промышленности. Что касается Союза лично у меня к нему неоднозначное отношение. Но и нет сплошного негатива как у многих отписавшихся. Всё достаточно относительно в этом непростом мире и за личное благополучие отдельных граждан, включая возможно и меня мы расплатились системой безопасности и распадом страны. Что приоритетней? Время покажет но пока мы (Украина) не можем даже приблизиться к статистическим показателям по промышленности и сельскому хозяйству 90-х годов, а время идёт. Хотя писавших в этой теме думаю это не сильно беспокоит, заграница нам поможет. Вот привет из прошлого.
А если серьёзно, то, к примеру, для собаки на цепи "реальные и повседневные угрозы его здоровью,а зачастую и жизни ничтожно малы". А для, скажем, волка в лесу - вполне реальны. И что бы ты предпочёл?
А если поменьше пафоса ? А если еще посчитать сколько у нас волков и сколько "домашних собачек" ? [*****] это все. Настоящие волки находили себе леса и тогда, а вот домашним собачам сейчас нелегко. Хотя еще совсем недавно, какой то год назад было вполне даже ничего.
А если поменьше пафоса ? А если еще посчитать сколько у нас волков и сколько "домашних собачек" ? [*****] это все. Настоящие волки находили себе леса и тогда, а вот домашним собачам сейчас нелегко. Хотя еще совсем недавно, какой то год назад было вполне даже ничего.
Да хоть сколько пафоса! Сытая и безпроблемная жизнь - это деградация!
А если поменьше пафоса ? А если еще посчитать сколько у нас волков и сколько "домашних собачек" ? [*****] это все. Настоящие волки находили себе леса и тогда, а вот домашним собачам сейчас нелегко. Хотя еще совсем недавно, какой то год назад было вполне даже ничего.
И эта... Папрашу не искажать! Не домашняя собачка, а на привязи! Разница колосальная!
Сытая и безпроблемная жизнь - это деградация!
У основной массы народа ее не было при совке и уж подавно нету сейчас.
Не домашняя собачка, а на привязи! Разница колосальная!
ну не стоит так буквально воспринимать тот старый перестроечный лозунг - "миску дальше отодвинули, но гавкать разрешили"
что именно плохо?
не переходите на личности.
По количеству гениальных технических и технологических решений СССР достойно спорил со всем капитализмом вместе взятым. Этому подтверждение есть не одно. Ищущий да обрящет.
по количеству вранья, воровства и надувания щёк.
единственное техническое решение, которое достойно спорило бы, если б было своевременным, это Таврия. все остальные, в том числе и перечисленные вами - мягко говоря, позаимствованы в цивилизованных странах.
Во первых выбор был. Мерседес купить было можно! По Москве их ездило достаточно. Во вторых, не знаю, как советские, но западноевропейские граждане очень часто выбирали Волгу. Например в Бельгии начала 80-х чуть ли не половина такси были именно 24 Волги!
вы совсем свихнулись? сколько вам лет?
Да не было там никакого особого контроля. Все собиралось на одном конвеере одними и теми же рабочими из одних и тех же комплектующих. Надоело. Надоело слушать бред.
был особый контроль для экспортной продукции. сразу видно, что вы на производстве не работали.
Например в Бельгии начала 80-х чуть ли не половина такси были именно 24 Волги!
Ну... Короче... Вот: Впрочем... Да. Их покупали. Ездили пару дней, потом сдавали на металлолом и на вырученные со шрота за одну Волгу деньги покупали 2 Мерса. Потому что в 80-е все совковые машины продавались в Европе под рекламным слоганом - Новый автомобиль по цене подержанного! Кстати, "Лады" и сейчас так рекламируют. Это кончено шутка насчет Волга на шрот. Но какое на хрен такси? Волговскую переднюю подвеску тех времен надо было каждую 1000 км. салидолом шприцевать. Ты вообще в курсе сколько такая процедура стоит? Это человеческий труд, который в Европе, в отличие от совка тобой любимого, больших денег стоит. А какой пробег у такси в месяц? Так что не звизди по поводу такси из Волг в Бельгии. Может купили пару Волг и выкинули сразу. И еще момент. Машины в такси, прокат в Европе через лизинг берут. И лизинговая фирма 1000 раз подумает стоит ли ей брать для последующей сдачи в аренду/лизинг даже дешевую машину если все риски будут потом на ней?
Достаточно посмотреть на "карту страхов" советского человека - именно главных,ибо социальных угроз никто уже в 80-е годы не боялся. Ни голода, ни бедности, ни безработицы, ни государственного или преступного насилия.
да. после октябрьского переворота, гражданской войны, голодомора, репрессий, второй мировой войны, подготовки к третьей мировой, волюнтаризма, застоя, перестройки - советский человек больше уже ничего не боится.
Да не было там никакого особого контроля. Все собиралось на одном конвеере одними и теми же рабочими из одних и тех же комплектующих. Надоело. Надоело слушать бред.
Рассказываю историю. Из жизни. В 1988 году моему папе обломился ВАЗ 21061. По очереди. Не его. У него был друг в... верхах. Так как друг был в верхах, то нам позволили выбрать ВАЗ в т.ч. из завернутых взад из Венгрии машин. Почему завернули? Они были немного поцарапаны. На той, что нам досталась, был бампер поцараман. Но! Там, в отличие от машин для совка был латунный радиатор (в совок шел люминявый), краска была финская, сидухи были велюровые (для совка полу-дермантин с войлоком), на полу был ковролин, а не резина. Но были и другие моменты. Например была лучше звукоизоляция и в фарах стояли галогенные лампы Филипс, а не лампы накаливания. Поэтому не звизди, дарагой. Машины в совке "для себя" и "на экспорт" делали по-разному. Кстати о "счастливой" жизни в совке. На тот момент денег от продажи 11-ти летнего ВАЗа 2103 с пробегом 120 тысяч км. хватило на покупку этого 21061 и на обмывку еще осталось. Класно жили? Хочешь взад?
Самореализовываться личность может даже в камере-одиночке. Так что система ни при чем.
В чём? Обычно самореализация предполагает результат. И реакцию окружающих... И одна система может самореализации содействовать, а другая - препятствовать. Какая будет эффективнее развиваться? История дала ответ...
С такой точки зрения, лучшее место - камера-одиночка... Никаких опасностей!
Вот насчёт инновационной сферы - не надо. Из первых рук знаю ситуацию: отец имел порядка сотни изобретений при Союзе. И как это внедрялось, через какие препятствия, часто искусственные, рассказывал много. И какие были проблемы с получением вознаграждения, тоже. Как-то я его спросил, почему они не внедряют одну перспективную разработку. Ответ был: "Потому что ни я, ни мой начальник не хотим по два инфаркта!" А что до заключённых и приспособлений для побега из тюрьмы... Странно, что тут не упоминается ещё известный вертолёт из бензопилы "Дружба"! Сделан для той же цели, сейчас в Москве в музее МВД. Только это не совсем инновация. Тут, скорее, нужно процитировать Задорнова насчёт того, что только в русском языке есть слово "смекалка". И надо ещё подумать о причинах её появления... А причина в том, что нашему человеку приходилось через преодоление проблем решать обычные житейские вопросы. Простой пример: при Союзе довольно много было самодельных автомобилей. Конечно, среди их авторов были те, для кого это - реализация своих замыслов. Но достаточно часто причина - невозможность приобрести автомобиль вообще, или же невозможность приобрести автомобиль определённого типа (например микроавтобус - их в частное пользование просто не продавали. Или автомобиль спортивного типа, которых в СССР просто не выпускали.)
Да, кстати. Заключённые-то как, сбежали? Получилось? Не поубивались нахрен в процессе побега инноваторы? Отож...
Тот, который делал вертолёт из бензопилы, за территорию колонии вылетел. Был пойман потом...
КАКАЯ разница, что было. Сейчас то все плохо!
Было ещё хуже...
Да ладно прям так и не давала, скажем так умеренно сдерживала эту экономическую самореализацию отдельных предпреимчивых граждан,когда уже результаты этой самореализации были сопаставимы с показателями министерства лёгкой промышленности.
А зачем её было сдерживать? Кроме того, легальной самореализации быть в принципе не могло.
пока мы (Украина) не можем даже приблизиться к статистическим показателям по промышленности и сельскому хозяйству 90-х годов
Вот странно: по показателям не приближаемся, но тогда полки в магазинах были пустые, а сейчас нет!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
