Только у той Октавии, что оборудована пакетом "совковые дороги" в противном случае и там очень маленький клиренс
Ну, красота - дело индивидуальное А вот что касается модели, только начавшей продаваться, - не появится ли там некоторое количество детских болезней, которые хоть и будут устарнять по гарантии, но всё же неприятно? Это, конечно, не советская машина, но ведь любую конструкцию отработать надо...
Так что, можно не опасаться "детских болезней". Они, если и были, то японцы их давным-давно вылечили. Ничего нового в новом Лансе нет. Ну, кроме кузова.
Я уже писал, что в отличии от Каризмы все модели проходят "обкатку" в японии и только потом идут в европу и т.д., а вот с Каризмой какраз были проблеммы ввиде "детских болезней".
У меня по паспорту клиренс 12,5 См, как по мне - НУ ОЧЕНЬ МАЛО, особенно с учетом, что я полюбляю на рыбалочки и на пикнички поездить... Почесал я репу и вместо штатных 175/70/R13 ставлю на лето 185/70/R14 и вполне нормально. Рывок конечно нетот, что на 13х колесах, но вполне нормально! Пришлось правда за это поплатиться штатными передними подкрылками, на выворотах их цепляло колесо и таки протерло, пришлось поставить москвичевские за 50Грн пара - вполне нормально!
Может, они когда-то и были, но ведь предлагается-то брать новую машину, выпущенную сейчас, когда они уже вылечены! А не ту машину, которая только поставлена на производство со всеми вытекающими...
!!!Не-е-е... Там цена, эт да. А вот качество, таки нет. Значицца, соотношение хреновое выходит. Хотя, не на много.
Сабж По опыту трехлетнего владения автомобилем Киа и общения с киаводами могу сказать, шо надежность Киа намного выше убогих немецких оверпрайсед памоек
А стоимость запчастей ваще несравнима. Замена всех ремней-роликов-свечей-проводов обошлась мне в 150 баксов вместе с работой на самом пафосном СТО Киа в Бортничах, все запчасти корейские. Причем по времени ушло меньше трех часов. А вот завтра еду менять термостат на немецком ведре с памойями, так работа будет 50 баксов, полморды разобрать нада... А на Киа термостат меняецца за 3 минуты и стОит 30 гривен. Сам менял
... исключения.
В прошлом году авторушня мицевская конфа стонала от того, что у народа были проблеммы с передними тормозами, при этом для тех, кто в курсе Анкар и Рольф тупо меняли колодки, но это только для тех, кто в курсе, а были и проблеммы... Дай БОГ, чтобы на этом "притирка" модели закончилась...
Ты пожалуйста огласи ситуацию после посещения НИКО. Я был 30.12 там, разговаривал с одним из замов, так он поведал, что народ валОм валит и запись идёт на март. Я только не уточнил, по каким моделям, но Каризмы, Спейс Стара и бюджетного Лансера думаю в свободной продаже нет.
ЗЫ. Но тяга у них нихилая, за один месяц - половина продаж 2002 года.
шаровое пиво просто не имеет конкурентов!
Одна із "дитячих хвороб" - коробка передач. До речі чи не із за неї машина знімається з виробництва, але тимчасово. З часом Карізми знову появляться. Якщо не правий не копайте ногами.
В первой половине дня поехали с женой в Нико на Подоле. Салон можно сказать был в полуработающем состоянии, нашли менеджера, который мог ответить на некоторые вопросы. Сразу были ошарашены сообщением, что Каризм нет, и более никогда не будет... .
Дескать все машины на Новый год вымели, хотя 5-го числа утром звоня к ним услышал что имеются, и черные, и зеленые и т.д...
Расстроились ужастно, ради приличия поинтересовались, а чего купить то можно - предложили SpaceStar, который стоял на свежем воздухе, но в нем даже посидеть не возможно было в связи с отсутствием ключей.
После решения некоторых рабочих вопросов заехали на Леси. Там нас встретила вывеска ЗАКРЫТО, но дернув дверь, оказалось открыто. Зашли кроме черного Лансер Унивесала нас никто не встречал, очень понравился.
Пока осматривали, вышел мужик и сообщил, что таки закрыто у них, очень все вежливо (с учетом того что мы зашли под вывеску ЗАКРЫТО), еще и прайсов дал с описаниями, на вопросы отвечать отказался, в связи с полным отсутствием ответов, но обещал, что завтра будут люди которые смогут с нами переговорить.
Вообщем будем думать о Лансере, завтра узнаю все расклады по срокам поставки ...
Еще раз всем огромное спасибо за участие!!!
Ланцер - тоже очень очень хороший выбор, но дороже и классом ниже... Хотя для любителей спортивого стиля езды - самое оно! Если не планируете ездить с большими компаниями, то смысл очень даже есть!
Ну а лично я теперь жду, что Mitsubishi зарядит вместо Галанта, который уже снят с производства. Как-раз через годик-полтора собираюсь менять машину на классом выше... Сейчас очень заманчиво выглядит Субару Легаси, но и стоит почти в 2 раза дороже...
Карисма тот же С класс что и Лансер Это как Октавия и Гольф (примерно) ЗЫ В новом Лансере база даже больше (2.60 против 2.55)
Лансер был чуть меньше Каризмы изначально, хоть и в одном классе, но новый Ланс "подрос" (тенденция однако) и подтянулся к Каризме.
Да я и не спорю, что меньше, но только габаритами, а все остальное - примерно того же уровня
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А вот что касается модели, только начавшей продаваться, - не появится ли там некоторое количество детских болезней, которые хоть и будут устарнять по гарантии, но всё же неприятно? Это, конечно, не советская машина, но ведь любую конструкцию отработать надо...
.
Если не планируете ездить с большими компаниями, то смысл очень даже есть! 
