Баттон: Рад, что Шумахер принял этот вызов Сегодня, 10:27 uaSport.net
"Здорово, что Шумахер на некоторое время вернется в гонки. Сейчас здесь много талантливых пилотов, но это будет нечто особенное ... Ferrari, в некотором роде, повезло. У них в команде есть человек, способный занять место у руля практически без подготовки и быть конкурентоспособным. Ситуация интересна тем, что, если он выиграет, все скажут, что ждали этого. Если же побед не будет, будут говорить, что не стоило возвращаться. Поэтому Михаэль в сложном положении, но я рад, что он принял этот вызов. Это очень смелое решение", - цитирует Баттона The Guardian.
В ответ на: Перед тем, как выйти на старт Гран При Европы в Валенсии, Михаэлю Шумахеру предстоит пройти всестороннее медицинское обследование, поработать над своей физической и спортивной формой и получить суперлицензию FIA.
Представитель федерации пояснил, что проблем с получением суперлицензии быть не должно: «В обычных обстоятельствах Шумахер должен получить суперлицензию».
Специалисты в области спортивной медицины немецкой клиники в Бад-Наухайме помогали Михаэлю преодолеть последствия аварии, в которую он попал в начале года, упав с мотоцикла.
«Михаэль упорно работал над собой в последние месяцы, благодаря чему стало возможным его возвращение в гонки» – цитирует доктора Йоханнеса Пайля немецкая газета Bild. Пайль и его коллеги будут руководить подготовкой Шумахера к новому старту.
Кроме того, ожидается, что в ближайший уик-энд семикратный чемпион мира вновь сядет за руль гоночной Ferrari и потренируется на итальянской трассе в Муджелло.
Несмотря на запрет на тесты в ходе сезона, никто не мешает Шумахеру обратиться в подразделение Ferrari, которое называется F1 Clienti и располагает целым парком машин Формулы 1 предыдущих лет. По сути, любой обеспеченный клиент, подготовленный к пилотированию гоночной Ferrari, может воспользоваться услугами этой компании.
По информации Bild, в ближайший уик-энд в Муджелло Михаэль сядет за руль Ferrari образца 2007-го года: цель теста – проверить, как будет реагировать на перегрузки травмированная шея.
очень интересно посмотреть..я расчитываю на интригу с возвращением Шумахера... а вот сейчас задумался - Шумахер - это бренд...эдакое понятие Гонщик..как Ксерокс и памперс...
В ответ на: Семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер отменил возвращение в Формулу-1, намеченное на Гран-при Европы.
"Вчера вечером мне пришлось проинформировать президента Ferrari Луку ди Монтеземоло и руководителя команды Стефано Доменикали о том, что я, к сожалению, не смогу заменить Фелипе Массу.
Я испробовал все, чтобы сделать возможным это возвращение, но ничего не вышло. К сожалению, мы не смогли справиться с болью в шее, которая началась после дня тестов в Мюджелло, хотя медики использовали все средства", - пишет Шумахер на официальном сайте.
Сообщалось, что Михаэль Шумахер в рамках подготовки к возвращению в Формулу-1 вновь планирует провести тесты старого болида Ferrari F2007.
и "семикратному" отдельно Я сразу с приятелем забился на пиво что "возвращение" не более чем ПР-ход дабы заполнить полупустые трибуны Валенсии (не Алонсо так хоть на "живого" Шуми посмотреть) ну и Бельгию не упустить. Иле не поедет или там "технические проблемы" обнаружаться. Ну накуя ему, получя лимоны как консультант и % от атрибутики с рекламой ломать себе части тела на гонке? Ну и я так понимаю результаты тестов помноженные на импотентность текущего болида заставили задуматься насколько фееричным будет скажем финиш на 6, или 10м или...месте? ЗЫ: Насколько помню билеты там зачастую не вернешь уже ЗЫЫ: а в космос полететь значит шея не мешает? И типа это в первую же неделю нельзя было выявить. Слив засчитан
А передумал возвращаться потому, что ему для хорошего выступления надо гонки 4, а Масса типа быстро восстанавливается. Видя, что его в любом случае подвинут к гонке в Бразилии семикратный и передумал.
А на следующий год перспективы тоже не очень. Слишком уж символично отлетело колесо у Алонсо. Прям как в 2006-м и там же в Венгрии, когда стало известно, что он в Рено не останется. Где-то там Бриаторе лично отмашку дает не докручивать гайки.