Ребят помогите выбрать плз, Есть 8000$ Нужно авто такого класса, что-бы развозить товар по городу, но и компанией отдохнуть поехать можно было. Подскажите какие еще модели такого класса есть?
Почитала про французов, так отзывы вроде и неплохие, но капиталка светит рано, я так поняла, тысяч на 100 , а за такую цену они все уже продаются с пробегом больше 100
А что с Фиатом?
Дачии дорогие, так как относительно новые я так поняла...
Вообщем может кто занимался подбором подобного авто и просветит плз
Насчет "капиталка светит" после 100 - довольно спорное мнение. Был у меня Канго с 1.2 движком, взял его с пробегом 70, сам проехал еще 70 - масло не брал вообще, капиталкой и близко не пахло! Все зависит от того, как эксплуатировали и обслуживали машинку. Если все нормально, то служат они неплохо. Кстати, с Добло дизельным у одного моего знакомого проблемы так и не решаются. Да в принципе любую машину можно ухайдокать быстро, если относиться к ней соответственно, абсолютно надежных - нет. ИМНО
Ребят помогите выбрать плз, Есть 8000$ Нужно авто такого класса, что-бы развозить товар по городу, но и компанией отдохнуть поехать можно было. Подскажите какие еще модели такого класса есть? Почитала про французов, так отзывы вроде и неплохие, но капиталка светит рано, я так поняла, тысяч на 100 , а за такую цену они все уже продаются с пробегом больше 100 А что с Фиатом? Дачии дорогие, так как относительно новые я так поняла... Вообщем может кто занимался подбором подобного авто и просветит плз
В свое время выбирал между Kangoo-Doblo-Berlingo,Пежо Партнер еще есть Выбрал Кангу,не жалею.Потом опять выбор,и опять Кангу только дизель Расскажу о Кенгурушках От Фиата отговорили,много непоняток с машиной,Партнер-Берлинго близнецы,дизайн может получше Канго,но садится через боковую дверь неудобно,грузовой отсек меньше(проверено,в Канго квадроцикл влазит в Партнер нет). У меня на 1.4 пробег 260тыс.Сколько правдивый даже незнаю.Масло не жрет,прицеп тянет.Что от него еще хотеть? На 1.9Д 60тыс но чесных,рано говорить еще о чемто. Машина не для погонять,высокая и кушает очень после 110.Удобна по пересеченке с своим клиренсом,багажник фантастика.Снял сидуху и огромный отсек,грузи не хочу. Как по мне то достойная семейная машина.
пасибааа всем
Наверное буду пополнять ряды Реноводов
Кангу 1.4 67000км - машина эксплуатируется на убой, полет нормальный, приятная мягкая машинка и фирму вывезти на природу, и товары развозить, и с друзьями в поход, и на дачу строймат завести. Обслуга была не дешевая, но сейчас реношники снизили ценник насколько я слышал.
пасибааа всем
Наверное буду пополнять ряды Реноводов
Давай давай, ждем в клубе )
У Фиатов сложности и проблемы в основном с дизелями. Они довольно капризные и за ремонт мало кто берется. Бензин - ноль проблем и простой в обслуживании. У Фиата больше салон,грузоподъемность. В варианте оригинального пассажира мягче подвеска, комфортнее. Я в свое время выбрал Добло.
Бери Берлінго/Партнер з двигуном 1.4 бензин, оригінальний пасажир. Машина на всі випадки життя. Сам їжджу на Берлінго 1.6 бензин вже півтора роки .
Кенго - 1,9дизель, простой не cdi, Добло - бензин(газ) едет веселей.
А насоветуйте, что купить из б/у Kangoo, Doblo, Berlingo, Партнер, Курьер и пр. пикапов Планируется покупка машины 2000-2003 г.в., бюджет 5000дол. Пробеги планируются небольшие - до 20 тыс. в год. Какую лучше машину выбирать, а какую лучше стороной обходить в таком возрасте? Какие пробеги критичны для этих машин? Что с обслуживанием и запчастями? Главный критерий выбора - надежность и стоимость обслуживания.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, а за такую цену они все уже продаются с пробегом больше 100
Все зависит от того, как эксплуатировали и обслуживали машинку. Если все нормально, то служат они неплохо. Кстати, с Добло дизельным у одного моего знакомого проблемы так и не решаются. Да в принципе любую машину можно ухайдокать быстро, если относиться к ней соответственно, абсолютно надежных - нет. ИМНО
.
