может уже есть темки...но как-то не нашел кроме флуда ничего-)))
есть смысл ставить ГБО инжетороне 4 поколения
пробег до 30 000 в год
расход бензина трасса 6,9-9л (в среднем 7,5-8,2л) город 10,5-14,5л ( в среднем 11,5-12,5л)
стоимость ГБО примерно 6500 грн (плюс регистрация и тп)
спасибо
- уменьшаем объем багажника - расходы на обслуживание дополнительного оборудования (газовые фильтра менять и периодически регулировать) - расходы на регистрацию в ГАИ
+ увеличивается запас хода (полный баллон газа + полный бак бенза позволяют уехать в 2 раза дальше) + приятно платить меньше на заправке (по состоянию на сейчас в 2 раза газ дешевле бензна)
Главное найти толковых установщиков. Но иногда даже с толковыми установщиками косяки выскакивают
+ еще обещали 50 проц. скидки на транспортном сборе. + выхлоп не такой противно-вонючий (водителю пофигу, конечно, а вот окружающим нюхать придецца)
- не так динмачно машинко разгоняецца. На трассе это придецца учитывать
+ еще обещали 50 проц. скидки на транспортном сборе. + выхлоп не такой противно-вонючий (водителю пофигу, конечно, а вот окружающим нюхать придецца)
- не так динмачно машинко разгоняецца. На трассе это придецца учитывать
даже если ГБО посл поколоние инжекторное? ( тююю.......)
+ еще обещали 50 проц. скидки на транспортном сборе. + выхлоп не такой противно-вонючий (водителю пофигу, конечно, а вот окружающим нюхать придецца)
- не так динмачно машинко разгоняецца. На трассе это придецца учитывать
даже если ГБО посл поколоние инжекторное? ( тююю.......)
не слушай, это про 2-е покаление. на 41-м со 2-м поколением таки да, динамика сильно страдает. лачик с 4-м имеет динамику не сильно отличимую от бензина. это то что я пробовал сам.
не слушай, это про 2-е покаление. на 41-м со 2-м поколением таки да, динамика сильно страдает. лачик с 4-м имеет динамику не сильно отличимую от бензина. это то что я пробовал сам.
+1
и периодических настроек ненужно (как писали выше), только замена фильтров...
+ еще обещали 50 проц. скидки на транспортном сборе. + выхлоп не такой противно-вонючий (водителю пофигу, конечно, а вот окружающим нюхать придецца)
- не так динмачно машинко разгоняецца. На трассе это придецца учитывать
даже если ГБО посл поколоние инжекторное? ( тююю.......)
не слушай, это про 2-е покаление. на 41-м со 2-м поколением таки да, динамика сильно страдает. лачик с 4-м имеет динамику не сильно отличимую от бензина. это то что я пробовал сам.
Я больше скажу (у нас на инжкторе стоит 3 поколение) бывает заправишся газом так,чте прет лутче чем на бензине.Ниче там ОСОБО регулировать не надо...
Ну и если автор хочет секономить,то можно 3-тие поставить.
Расчет на год для расхда газа +20% и город/трасса - 50/50.
смысл есть, посчитай сам. на данный момент стоимость газа в два раза меньше бензина. в 4 поколении не надо часто менять фильтра. сливать конденсат тоже например в моем лонгасе достаточно выкрутить фильтр и хорошенько продуть.
да и масло меняется реже
- не так динмачно машинко разгоняецца. На трассе это придецца учитывать
Если учесть что на заправках продают не бензин а дерьмо с ослиной мочей,то на газу мощность на оборот выше,что проверено на практике. Так что ГБО 4 и не задумываясь.
Ставь и даже не раздумывай! Дело стоящее. Могу в ЛС дать инфо о хорошем установщике (делает на совесть - проверено на собственном опыте).
может уже есть темки...но как-то не нашел кроме флуда ничего-))
Флуд не флуд, но зная Евгения , скажу, что почитать его эпопею весьма познавательно
Доброго времени суток!
- не так динамично машинко разгоняецца. На трассе это придецца учитывать
Не согласен! Если правильно построены газовые карты относительно бензиновых и поставлен вариатор с правильным УОЗ, то переть будет лучше чем на бензине! Гарантию даю!!!
2 NICKOLAYY: Ставь и не думай, но как тут многие говорят, и я с ними солидарен, найди хороших и беспроблемных установщиков!!! Поверь это 100% залог хорошего настроения при дальнейшей эксплуатации авто!
Флуд не флуд, но зная Евгения , скажу, что почитать его эпопею весьма познавательно
Вот такие эпопеи, а к ним еще и мучения с настройками знакомых и отпугивают от установки
я седня так клево раскрутил движку до 5 тыщ обертов за очень мало времени пулей вышел на обгон
на газу, ессесно
я седня так клево раскрутил движку до 5 тыщ обертов за очень мало времени пулей вышел на обгон
на газу, ессесно
а у тебя 5 тыщ оборотов это что такое важное событие?-)))
я седня так клево раскрутил движку до 5 тыщ обертов за очень мало времени пулей вышел на обгон
на газу, ессесно
а у тебя 5 тыщ оборотов это что такое важное событие?-)))
я хотел сказать что весьма быстро раскрутил на газу двигатель
а у тебя 5 тыщ оборотов это что такое важное событие?-)))
я хотел сказать что весьма быстро раскрутил на газу двигатель
я тоже как-то раз очень быстро раскрутил -- перед обгоном понижал передачку с пятой на четвертую и по ошибке включил вторую
А вобще про качество бензина это конечно эпопея. Недавно перестал заправлять 95-м и перешел на 92-й (все равно преимущественно только завести-прогреть). Так на том 92-м ездит резвее гораздо, чем на 95-м, который лил раньше. А по поводу динамики на газу -- точно помню, что разгон на бензине на низки оборотах (до 3-х тыщ у меня) гораздо резвее происходит. А после 3-х тыщ там и так уже все очень резво, что на газу, что на бензине.
пробег до 30 000 в год
расход бензина трасса 6,9-9л (в среднем 7,5-8,2л) город 10,5-14,5л ( в среднем 11,5-12,5л)
стоимость ГБО примерно 6500 грн (плюс регистрация и тп)
спасибо
Установил ГБО на лансер Х при пробеге 22000. 4 поколение, мозги Зенит, редуктор КМЕ, блок форсунок Matrix, баллон тор на 58л. Окупилось к 40000. Расход газа превышает расход бензина на 0.5-0.7 л\100 км. Едет абсолютно одинаково, момент переключения на бензин не чувствуется совсем, хотя настройками можно как придушить для уменьшения расхода, так и добавить подачу чтоб ехало УХ!!. Сейчас пробегу почти 60000 км, ни разу ни в ГБО, ни в фильтры, ни в настройки никто не лазил, ибо ставили за хорошее. А вообще-то, цена крепко завышена, в Харькоффе такая наборка сейчас стоит около 4800 тугриков, да установка 600-800, от жадности...
И учти, впечатления на заправках в Крыму, когда стоит очередь за бензином по 8.20 а ты задуваешь бак по 3.75, тоже стоит попробовать.
Чего-то только положительные отзывы? Я установил на Хфонду в "Газовике" 4 поколение. При правильной регулировке расход выше на 30% - газовики его обычно зажимают смесь получается бедной и более горячей Мне регулировали и перепрошивали после на Автозоне. Итого - экономия - 20% (- стоимость обслуживания газовой установки) По крайней мере на Хфонде - газ "сушит" клапана (я видел ГБЦ после газа)- необходимо установка дополнительного устройства (не помню как называется) для впрыска увлажняющей жидкости (+ еще деньги). Мой результат - чуть не взорвались- не прошло гарантийных 20тык и 1 года как мы чуть не взорвались - лопнул входящий в редуктор патрубок, а защитный клапан не сработал (для неверующих есть все фотографии),газ пошел в подкапотное и салон, со скандалом ГБО было отдано (за деньги установщикам) Для поездки, например, в Днепр заправлять приходиться 3 раза (баллон стоял 30 л и заправки неравномерно по трассе). Газ тоже может оказаться плохим, например с парафином (для газовых плит) Все почему-то рассказывают о высоком октановом числе газа и не льют в бак 98 бензин
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, скажу, что почитать его эпопею 
на газу, ессесно
смесь получается бедной и более горячей 
Мне регулировали и перепрошивали после на Автозоне. Итого - экономия - 20% (- стоимость обслуживания газовой установки) По крайней мере на Хфонде - газ "сушит" клапана (я видел ГБЦ после газа)- необходимо установка дополнительного устройства (не помню как называется) для впрыска увлажняющей жидкости (+ еще деньги). Мой результат - чуть не взорвались- не прошло гарантийных 20тык и 1 года как мы чуть не взорвались - лопнул входящий в редуктор патрубок, а защитный клапан не сработал 
