ну незнаю... у моей 165 (реальный, а не заявленый) - мне мало...может из-за того, что свесы громадные или это в моём городе "дороги" такие
Присматривался как к рабочей лошадке на замену партнёру (не хватает в базе кондишина и клиренса для бровок), для мелко-габаритных доставок. Достойный вариант с дизелем и автоматом для длительных поездок по городу. Если у кого есть проверенные данные интересует реальный расход по городу.
По поводу расхода - нужно уточнять у реальных владельцев. Вроде бы там двигатель и коробка передач как у Сида - тогда 9 литров 95-го бензина по городу и 7 литров 95-го бензина по трассе. Цифры увеличены в большую сторону в пределах разумного. Как замена Пежо Партнёр или Рено Кенго или Фольксваген Кадди думаю не подойдёт, грузоподъёмность не та, разве что просто для крупногабаритных коробок весом до 50 килограмм. Плюс надо смотреть на багажник, вроде есть порог в багажнике, владельцы Шкоды Румстер с порогом говорят что тяжёлые и крупногабаритые грузы не очень удобно ложить в багажник.
Да как раз бизнес изменился в сторону малогабаритного груза и более быстрой доставки. Определился что нужна небольшая экономичная новая дизельная машина. До этого посматривал на Фабию(Румстер - не перевариваю чисто эстетически), Ситроен Немо(нет предложений а Пыж Биппер за дорого) но у обоих клиренс маловат. Если у кого такие же запросы - Соул разумная альтернатива.
Почитай последний Авторевю. У Соула маленькая дверь в багажник и 9 литров соляры жрёт.
Видел уже вживую. Стояло "нечто" на обочине.... Дизайн, мягко говоря, непонятный, хотя многих именно это и привлекает
В Авторевью № 15(54) Соул всем слила сравнительный тест, заняв последнее место.
Там же по динамике Ноут сделал всех
Насчёт дизеля не знаю, но бензиновый 1,6 на механике будет до 9 литров по городу кушать. А Румстер говоря приятственная машина. Но машина не должна вызывать отвращение, а должна нравиться. Биппер смотрел на выставке, интересный бюджетный автомобиль, читал статью что в Европе Пежо Биппер испльзуют как почтовые фургон. Если за него дерут цену, то стоит посмотреть на другие автомобили. Можно посмотреть Рено Кенгу, Дачию (уже Рено) Логан МСВ, если грузы небольшие, то может Шкоду Фаюию Нью универсал (если цена подходит, дерут гады за Шкоду). Можно ещё Сид СВ (универсал), но цены на него сейчас космические.
А динамике были передние или задние?
Кенгу и Биппер(А лучше и дешевле Ситроен Немо) тоже варианты. Но если начинаешь считать кондишины, аудио и другой конфорт Соул выглядит довольно конкурентно. Кубизм становится довольно популярным. Даже китаёзы подтягиваются. Вот вам новый Ховер.
Скоро дороги будут забиты холодильниками на дорогах
Хотя надо сказать что внутри сабжевый холодильник интересно выглядит. А вот дырка вместо переднего динамика это аут.
Кенгу новый - кошмарчик. Напоминает сдувшийся Трафик... Испоганили модельку, как и все новинки от Рено.
Кенгу новый - кошмарчик. Напоминает сдувшийся Трафик... Испоганили модельку, как и все новинки от Рено.
а старый - типа, шедевр дизайна был?
Вот ещё обламали с Дачией Дустер. Концепт и то что вышло не имеют ничего общего кроме названия. Аналогичным собирается напугать Сан Янг.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
