Может не в ту ветку, но все же по теме ВАЗа. Вобщем, товарищ собирается покупать новый ВАЗ 2107 2008 или 2009 г.в.в кредит Подскажите какие особенности есть при покупке, какой сборки лучше брать, и в каком салоне посмотреть? Заранее благодарен.
По сборке я думаю-Тольятти
По сборке я думаю-Тольятти
может все таки Ижевск или Сызрань? Тольяти вроде бы собирает только Калины и Приоры главная особенность при покупке - добавить еще 4 тыщи гривен и взять зубилу
По сборке я думаю-Тольятти
это конечно было-бы супер!!! Но как вариант Луцкая сборка! И ни в коем случае не Кременчуг! Предыдущего года смысла нету брать - ИМХО ну и сигналку тонировку антикор защиту двигателя мафон дешевле поставить самому, а не в автосалоне.
главная особенность при покупке - добавить еще 4 тыщи гривен и взять зубилу
+ 100!
лучше за 45000 взять нового китайца с АБС и кондером
Китайца?... Ню-ню... Не знаю , не знаю. Слишком неоднозначные отзывы о таких машинках... У меня у дальней родни есть Амулет (седан) - более заковыристой матерщины в ответ на вопрос "ну и как?" я не слышал... И вообще, вопрос был про 07мую. А вообще-то 07 неплохая машинка как на свои деньги, она их стоит (но не больше). Главное помнить - любая машина нуждается в техобслуживании, а Жигуль наверное самая дешевая машина в этом плане на сегодняшний день .
Главное помнить - любая машина нуждается в техобслуживании, а Жигуль наверное самая дешевая машина в этом плане на сегодняшний день .
К сожалению 04, 07 очень ломучие. И требуют более частого ремонта, обслуживания чем переднеприводные тазики. Лучше действительно зубилу.
лучше за 45000 взять нового китайца с АБС и кондером
Для чего абс? Она работает на китайцах? Она изображает работу нормального абс. Тем самым удлиняя тормозной путь. Это раз. Но если брать машину на год, а потом не знать как и куда ее продать - то конечно имеет смысл.
Может не в ту ветку, но все же по теме ВАЗа. Вобщем, товарищ собирается покупать новый ВАЗ 2107 2008 или 2009 г.в.в кредит Подскажите какие особенности есть при покупке, какой сборки лучше брать, и в каком салоне посмотреть? Заранее благодарен.
Ну вот почему ж не взять сразу Калину с кондером??? ИМХО.
Может не в ту ветку, но все же по теме ВАЗа. Вобщем, товарищ собирается покупать новый ВАЗ 2107 2008 или 2009 г.в.в кредит Подскажите какие особенности есть при покупке, какой сборки лучше брать, и в каком салоне посмотреть? Заранее благодарен.
Ну вот почему ж не взять сразу Калину с кондером??? ИМХО.
Ну наверное человек реально оценивает свои финансовые возможности.
Может не в ту ветку, но все же по теме ВАЗа. Вобщем, товарищ собирается покупать новый ВАЗ 2107 2008 или 2009 г.в.в кредит Подскажите какие особенности есть при покупке, какой сборки лучше брать, и в каком салоне посмотреть? Заранее благодарен.
Ну вот почему ж не взять сразу Калину с кондером??? ИМХО.
Калина почти в 1,5 раза дороже выйдет 7 - порядка 50 тысяч, Калина с кондеем - порядка 70
[*****]. Это самая неудачная покупка в КРЕДИТ.
блин, да посмотрите на бу ино, ваз не умеет делать авто, "Место проклятое... "
У самого таз, так что знаю о чем речь..
у вас как минимум 22 летний вазик, 22 летняя иномарка добавит еще большего гемору
У самого таз, так что знаю о чем речь..
Не стоит судить о всех вазах, ограничиваясь впечатлением от древней копейки. Много чего изменилось...
Ммм, и чем же современная четверка отличается от копейки по ходовой и двиглу? (ну, кроме ремня, конечно, и объема)? Ну, может быть, 5 передач, это, конечно, + А так все запчасти один к одному, а это значит, что и ломучесть такая же... По комфорту - так его просто нет.. Даже если инжектор... Моей копейке 27 лет. Эта четверка будет свежая, и поначалу, конечно, проблем доставлять не будет, хотя это еще вопрос.. Ну а потом, как начнется..
Машина спроектирована лет 30 назад. Это же никуда не лезет.
Все вышеперечисленное имхо, так что не принимайте близко к сердцу
Ну наверное человек реально оценивает свои финансовые возможности.
Ну, не знаю - в 2006м я тоже, оценивая свои возможности, взял классику, но тогда б\у всего за 12тыс. А, если есть больше, и подразумевается кредит, тогда новое авто надо брать, конечно. А, учитывая "размазывание платежей", почему бы не взять сразу что-то новее классики (в моральном плане). Еще кучу моментов учитывать надо - есть ли где ковыряться с б\у, есть ли элементарные навыки и, самое главное, желание Я ж там добавил - "имхо", вообще-то
Ммм, и чем же современная четверка отличается от копейки по ходовой и двиглу?
тем, что новая
А так все запчасти один к одному, а это значит, что и ломучесть такая же...
Лотерея: запчасти понадобятся не скоро, если не убивать машину. Хотя качество рос\укр деталей (уже стоящих и запчастей) - без мата охарактеризовать тяжело...
По комфорту - так его просто нет.. Даже если инжектор...
что да, то да
Моей копейке 27 лет. Эта четверка будет свежая, и поначалу, конечно, проблем доставлять не будет, хотя это еще вопрос.. Ну а потом, как начнется..
твоя копейка (если кузов родной) еще переживет нынешние классики
Машина спроектирована лет 30 назад. Это же никуда не лезет.
кажись "спроектирована" поболее будет
Ну, не знаю - в 2006м я тоже, оценивая свои возможности, взял классику, но тогда б\у всего за 12тыс. А, если есть больше, и подразумевается кредит, тогда новое авто надо брать, конечно. А, учитывая "размазывание платежей", почему бы не взять сразу что-то новее классики (в моральном плане). Еще кучу моментов учитывать надо - есть ли где ковыряться с б\у, есть ли элементарные навыки и, самое главное, желание Я ж там добавил - "имхо", вообще-то
Я немного другое имел ввиду. Выплата кредита тоже требует некоторой финансовой стабильности и возможностей. Расскажу на своем примере. Машина кредитная. Когда выбирал, смотрел на Ланосы, Логаны, Авео. На каждую машину в нескольких банках попросил распечатку выплат (график и сумма). Дома посидел, проанализировал, в принципе з/п позволяла брать в кредит Логан или Авео. А потом посмотрел на это с другой стороны: смогу ли я прожить с семьей на оставшиеся после ежемесячной выплаты деньги, да и еще содержать авто (заправка, плановые ТО)? Прошло 1,5 года, цены выросли а з/п та же, в связи с кризисом исчезли всякие доп. заработки и бонусы, но для меня выплата кредита пока еще (3 тьху) не в напряг. Даже не хочется думать как бы я жил сейчас, возьми я тогда и купи что-то поприличнее. Вот может топикстартер размышляет так же. Выплачивать 07 не внапряг, а вот Калину уже тяжеловато будет. Это я имел ввиду.
Ммм, и чем же современная четверка отличается от копейки по ходовой и двиглу? (ну, кроме ремня, конечно, и объема)? Ну, может быть, 5 передач, это, конечно, + А так все запчасти один к одному, а это значит, что и ломучесть такая же... По комфорту - так его просто нет.. Даже если инжектор... Моей копейке 27 лет. Эта четверка будет свежая, и поначалу, конечно, проблем доставлять не будет, хотя это еще вопрос.. Ну а потом, как начнется..
Машина спроектирована лет 30 назад. Это же никуда не лезет.
Все вышеперечисленное имхо, так что не принимайте близко к сердцу
Если говорить про классику, то я подпишусь под каждым словом. Но есть еще зубилы, которая чуть дороже, но это уже намного лучше чем классика. И надежнее.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ню-ню... Не знаю , не знаю. Слишком неоднозначные отзывы о таких машинках... У меня у дальней родни есть Амулет (седан) - более заковыристой матерщины в ответ на вопрос "ну и как?" я не слышал... И вообще, вопрос был про 07мую.
с кондером???
