Не поверишь - есть люди, которых просто не интересуют ручки в цвет кузова, а также зеркала и бампера. Более того им эти проблемы смешны.
Вот тут правильный ответ - не все за рулем автомобилисты, большинство от этого сильно далеки.
А ведь ты знаешь, Цешка на штамповке много много лучше чем многие и многие Хонда/Тойота/Пежо... на литье Удивительно правда?
Я не сравнивал (свой) Пыж с Мерсом -- просто лично я в принципе не понимаю, зачем брать более дорогую машину в пустой комплектации, когда можно взять скромнее, но запакованную? Чистой воды "казаться, а не быть", особенности менталитета "шоб сусида жаба вдавыла"
А может это служебная
Не понять мне людей у кт. хватает денег на хорошее авто, несколько тыс. грн на красивые парные номера при этом резина стоит полное, дешевое фуфло
Не все покупают авто за свои кровные и с калькулятором в руках. Им тупо дарят и потом обслуживай как хош.
Многие крутЭлЫки продали свои земельные паи и на все деньги купили джИпЫ, а дальше.... - ти знаЄш скільки одне колесо стоїть
Знаю одного, такого креньделя с Борисполя, продал землю, купил на ВСЕ деньги Хаммер, два месяца поездил и продаёт, - та ну його на Йух, від стільки бензину жЭрЭ.....в Київ та назад 20 літрів....
Не поверишь - есть люди, которых просто не интересуют ручки в цвет кузова, а также зеркала и бампера. Более того им эти проблемы смешны.
Вот тут правильный ответ - не все за рулем автомобилисты, большинство от этого сильно далеки.
То есть, ты хочешь сказать, что если у человека ручки на авто не в цвет кузова, то он не аффтамабилист? Антиресная хвилософия...
лично я в принципе не понимаю, зачем брать более дорогую машину в пустой комплектации, когда можно взять скромнее, но запакованную?
Хм, а вот ты не допускаешь, что кроме "запакованности" и "шоб сусида жаба вдавыла" могут еще некоторые аргументы быть, та же надежность, например Как по мне, сколько ты "корейца", "итальянца", "француза" или, прости господи, "китайца" кожей-рогожей, княпочками и лампочками не "напаковывай", все равно до мерса или беемве им дорасти сложно.
Вот тут правильный ответ - не все за рулем автомобилисты, большинство от этого сильно далеки.
привильно, истинный ценитель и знаток авто всегда выбирает крашенные ручки пеши исчо!
То есть, ты хочешь сказать, что если у человека ручки на авто не в цвет кузова, то он не аффтамабилист? Антиресная хвилософия...
На дорогом автомобиле, да. Скорей не сами ручки, а выбор базовой комплектации.
привильно, истинный ценитель и знаток авто всегда выбирает крашенные ручки пеши исчо!
Дались вам те ручки, показателей гораздо больше.
Хм, а вот ты не допускаешь, что кроме "запакованности" и "шоб сусида жаба вдавыла" могут еще некоторые аргументы быть, та же надежность, например Как по мне, сколько ты "корейца", "итальянца", "француза" или, прости господи, "китайца" кожей-рогожей, княпочками и лампочками не "напаковывай", все равно до мерса или беемве им дорасти сложно.
Если ты именно надежность в плане минимума поломок, то ты не те примеры привел.
Кроме того какая-нибудь Соната на нормальных летних будет всяко "надежнее" Мерса на зимних при 40 градусах на солнце.
Это не американский производитель, как многие думали Это неоффициал - у офф дилеров такая модель не продаеццо (я лично не встречал) - т.е. дефакто арап, сирииц и т.д. Все такие же машинку, которые попадались мне "до того" - были нормально покрашены, в хромом на решетке и проч. Просто увидев "эту" - был крайне удивлен Представте, например, кадилаку эскаладу на штамповке, с некрашенными бамперами с тряпкой в салоне и без негра в шубе внутри Вот точно такие же впечатления.
То есть, ты хочешь сказать, что если у человека ручки на авто не в цвет кузова, то он не аффтамабилист? Антиресная хвилософия...
На дорогом автомобиле, да. Скорей не сами ручки, а выбор базовой комплектации.
То есть, скажем, тот же "голый" фолькс будет хуже чем какое-нибудь Чери "в фулле", с кожей-рогожей?
Кроме того какая-нибудь Соната на нормальных летних будет всяко "надежнее" Мерса на зимних при 40 градусах на солнце.
Ну, это уже вопрос философский. Лично по моему убеждению, на безопасность движения влияет в первую очередь "прокладка", а резина, абээсы и парктроники всякие это уже вторично, када мозг не справился.
Если ты именно надежность в плане минимума поломок, то ты не те примеры привел.
Возможно. Говорят сейчас уже и "фашисты" скурвились в этом плане. Мой стереотип сложился на примере старых немецких авто, которые до сих пор бегают и нормально себя чувствуют, в то время как их одногодки от других производителей уже давно на свалках посгнивали.
Это неоффициал - у офф дилеров такая модель не продаеццо (я лично не встречал) - т.е. дефакто арап, сирииц и т.д.
Если это не аналог ТЛК-105, только на базе 200-ки (без хрома, порой на механике, с довольно дешевой отделкой салона и калиткой с запаской сзади) - то что это?
То есть, скажем, тот же "голый" фолькс будет хуже чем какое-нибудь Чери "в фулле", с кожей-рогожей?
Чери в фуле стоит гораздо дешевле голого фолькса, сравнивать стоит сравнимое, да и есть ветка по выбору авто. Тут вопрос не в том что, а как?
Ну, это уже вопрос философский. Лично по моему убеждению, на безопасность движения влияет в первую очередь "прокладка", а резина, абээсы и парктроники всякие это уже вторично, када мозг не справился.
Правильная прокладка, ездит на правильной резине А если мозгов не хватило выбрать и обуть, откуда на прокладку хватит?
Так чо за машина, то? Заинтриговал
А вообще сам часто вижу новые Лексусы 570 без ксенона. Это что тоже экономия?
Я не сравнивал (свой) Пыж с Мерсом -- просто лично я в принципе не понимаю, зачем брать более дорогую машину в пустой комплектации, когда можно взять скромнее, но запакованную? Чистой воды "казаться, а не быть", особенности менталитета "шоб сусида жаба вдавыла"
А ты попробуй для начала сравни...
Я думаю, что катаясь на машине за 80 куе, становишься выше таких цацок, как ПТФ, литье, цвет зеркал... Это уже второстепенные мелочи.
+1 Не все есть поклонниками внешнего вида... дядьке комфортно? Быстро? Надежно? На остальное плевать...
либо зимние покрышки в 40гадусную жару , венцом всего этого можно увидеть интересные, блатные номера
+1 Этим кризисным летом видел немало кредитных авто премиум класса на зимней ДОРОГОЙ резине... пик - в конце лета видел МАЗЕРАТТИ, на одной оси которого ЗИМА... а ведь там 19-20 дюймов... значит для него лишняя 1-2тыщи уе стали ДЕНЬГАМИ
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, венцом всего этого можно увидеть интересные, блатные номера 
