Проще продать и купить гольф с моторчиком повеселей.
Проще, но дороже.
не хуже . но кто у нас может достойно ее поставить ? и подогнать все остальные системы автомобиля под улитку
Это уже второй вопрос
Те, кто гольфы с закрытыми глазами разбирают и собирают?
Нужен еще стенд и програмцы.
Проще продать и купить гольф с моторчиком повеселей.
Проще, но дороже.
Я бы не сказал, что намного дороже, если конечно думать о настоящей турбине а не о каком-то непонятном электрическом пылесосе.
Я бы не сказал, что намного дороже, если конечно думать о настоящей турбине а не о каком-то непонятном электрическом пылесосе.
А чем электронадув хуже турбы?
А чем электронадув хуже турбы?
Самый простой ответ это производительностью, сколько сможет давить электронаддув ?
А чем электронадув хуже турбы?
тем, что не работает, в отличии от турбины
Самый простой ответ это производительностью, сколько сможет давить электронаддув ?
Не в курсе. Вот агрегат, а сколько давит не известно.
Самый простой ответ это производительностью, сколько сможет давить электронаддув ?
Не в курсе. Вот агрегат, а сколько давит не известно.
эффективность в плане мощности у них в среднем такая же, как у демагнетайзеров топлива в комплексе с присадкой Хадо
эффективность в плане мощности у них в среднем такая же, как у демагнетайзеров топлива в комплексе с присадкой Хадо
Аргументы?
эффективность в плане мощности у них в среднем такая же, как у демагнетайзеров топлива в комплексе с присадкой Хадо
Аргументы?
мало мощности у электрохреновины, чтобы воздух загонять принудительно в систему. там избытка .1 если будет, то хорошо. Или у тебя есть сомнения в том, что крыльчатка, раскрученная выхлопными газами или ремнем, будет более эффективна в данном случае? ДимаПассат правильно написал - суньте себе пылесос после фильра и посмотрите, сколько лошадей появится. Кстати, если вдруг парочка пропадет, то ответ на вопрос почему, нужно искать в википедии по ключевому слову "интеркулер".
Ну понятно, что до турбы ему далеко и не по расходу воздуха, а по можности. Но как турбина низкой давки должна работать.
ВСЕМ СПАСИБО Халтурой заниматься не буду
И то правильно.
если речь идет про восьмиклапанный (тип двигла BFQ) 1.6 (не фс-ай). то не мудрите там и так нагнетатель воздуха стоит. Первый раз когда приехал к своему гаражному механику, он был в шоке что 1.6 с восьмью клапанами выдает 102 лошади. потом пошарился - и нашел такой вот нагнетатель.
если речь идет про восьмиклапанный (тип двигла BFQ) 1.6 (не фс-ай). то не мудрите там и так нагнетатель воздуха стоит. Первый раз когда приехал к своему гаражному механику, он был в шоке что 1.6 с восьмью клапанами выдает 102 лошади. потом пошарился - и нашел такой вот нагнетатель.
Если механик на этом моторе отыскал нагнетатель, то мой совет-менять механика
-
а ниче что у меня атмосферный 1.8 выдает 150 без всяких нагнетателей ?
100 лысы для 1.6 это штатная мощность уже много лет и не только у фолькса
эффективность в плане мощности у них в среднем такая же, как у демагнетайзеров топлива в комплексе с присадкой Хадо
Аргументы?
мало мощности у электрохреновины, чтобы воздух загонять принудительно в систему. там избытка .1 если будет, то хорошо. Или у тебя есть сомнения в том, что крыльчатка, раскрученная выхлопными газами или ремнем, будет более эффективна в данном случае? ДимаПассат правильно написал - суньте себе пылесос после фильра и посмотрите, сколько лошадей появится. Кстати, если вдруг парочка пропадет, то ответ на вопрос почему, нужно искать в википедии по ключевому слову "интеркулер".
Не проблема взять мощный и высокооборотистый движок и присобачить его к турбине, проблема в том чем питать этот движок на тачке. Получается, всё ограничение в генераторе, а он типично имеет мощность в районе 1-1.5кВт. Можно прикинуть достаточно ли этой мощности для наддува...
Трава не при чем. Квалификация механика оставляет желать лучшего - он видимо насос ЕГР принял за нагнетатель
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
