Вот вопрос, на таких марках как Мицык кольт, Ниссан Микра, Сивиг и т.д. ЗАмечаю резиновые юбки на переднем бампере, какая их функциональная значимость? Снег разгребать?
Аэродинамика на больших скоростях?
При парковке перпендикулярно к бровке передними колесами бампер заезжает на сам бордюрный камень. Без этой резиновой юбки бампер может оторваться когда будешь отъезжать. Сам прошел через это
у меня нет юбки, и бампер не отрывается
мне почему-то кажется это как раз аэродинамическая вещь. Точно так же как и некие "брызговички наоборот" ПЕРЕД колёсами (у меня на Матрёшке вчастности)... Слышал мнение об уменьшении аэродинамических шумов на высоких скоростях
Вот вопрос, на таких марках как Мицык кольт, Ниссан Микра, Сивиг и т.д. ЗАмечаю резиновые юбки на переднем бампере, какая их функциональная значимость? Снег разгребать?
У меня на Авенсисе такая есть, только не резиновая - пластиковая. Бампер радостно отрывается вместе с ней ИМХО, для улучшения аэродинамики
Эта юбко передним спойлером зовется у ниссана...
Эта юбко передним спойлером зовется у ниссана...
вроди ж топикстартер таки конкретный вопрос задавал
какая их функциональная значимость?
По аэродинамическим расчетам, там должен быть бампер, но так как он очень низок и при парковке будет создавать неудобства, то его часть изготовили из типарезины, повредить которую намного сложнее. Но и при повреждении остается целкованным бампер, играющий немаловажную роль в безопасности автомобиля
По отзывам владельцев, которые их обрывали - стало двигательный отсек заляпывать. Торопились из-за этого поставить новые.
ответ легко дадут владельцы жигулей-классики, где оной юбки не присутствует и очень короткий передний свес: въезжая в любую лужу, не обязательно глубокую, все брызги идут на лобовое, раньше даже некоторые ставили угловые брызговики спереди на бампере... сейчас же в современных авто уже предусмотрены эти юбки или передний подкрылок чуть ниже линии бампера... как вариант может быть и бампер опущен ниже, но тогда ухудшается геометрическая проходимость и больше вероятность повредить сам бампер и ЛКП на нем, а так по сути имеем пластиковый брызговик
еще эта штука служит сигналом, что ты приехал она так скребет о бровку, что кажется, что бампер отрывает. я думаю, дело еще и в этом, подсказка что дальше уже будет бампер
Юбки довольно редко резинове, пластиковые в основном. Нужны, шоп царапался некрашеный, легко меняющийся, дешевый пластик, а не крашеный бампер. А все аэродиномично-водные приколы, побочны - вполне возможно делать бампер с губой, одной деталью.
ответ легко дадут владельцы жигулей-классики, где оной юбки не присутствует и очень короткий передний свес: въезжая в любую лужу, не обязательно глубокую, все брызги идут на лобовое, раньше даже некоторые ставили угловые брызговики спереди на бампере... сейчас же в современных авто уже предусмотрены эти юбки или передний подкрылок чуть ниже линии бампера... как вариант может быть и бампер опущен ниже, но тогда ухудшается геометрическая проходимость и больше вероятность повредить сам бампер и ЛКП на нем, а так по сути имеем пластиковый брызговик
+1 Именно для этого. С учетом того, что на маленьких машинах свес очень маленький...
у омеги Б передний свес охренеть какой, а юбка зачастую присутствует. Голосую за защиту бампера при наезжании на бровку.
на микре (пластиковая!) юбка по периметру бампера типа дает понять шо ты как бэ едешь впритирку. Ладно. Но на еНоте эта "юбка" идет ...ну как бы объяснить, НЕ выступая за кромку бампера, всередине его, т.е. при наезде на очень высокий бордюр все одно шкребешь бамером, а вот проехал по персеченной местности и оторвал ее ...хъ, (еще и бампер чуть кривонул ) В общем нафиг она там, нипаняятна (с)
у меня нет юбки, и бампер не отрывается
хорошо сидит. я на предыдущей авто оторвал приехал один, а уезжал с пассажиром, поэтому передок чуть присел, и этого хватило, что бы бампер зацепило за бордюр и оторвало
на микре (пластиковая!) юбка по периметру бампера типа дает понять шо ты как бэ едешь впритирку. Ладно. Но на еНоте эта "юбка" идет ...ну как бы объяснить, НЕ выступая за кромку бампера, всередине его, т.е. при наезде на очень высокий бордюр все одно шкребешь бамером, а вот проехал по персеченной местности и оторвал ее ...хъ, (еще и бампер чуть кривонул ) В общем нафиг она там, нипаняятна (с)
Точно пластиковая?
у леона микро-шторки резиновые прям перед колесами об бровку тоже рвутся как и юбка думаю это чтоб грязью не засирался протектор
у леона микро-шторки резиновые прям перед колесами об бровку тоже рвутся как и юбка думаю это чтоб грязью не засирался протектор
То есть не на весь бампер?
Граждане! Тогда мнение с засером лобового отпадает
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ИМХО, для улучшения аэродинамики 
) В общем нафиг она там, нипаняятна (с) 
