Какой такой кондиционер при +10 утром? Разве что пингвин за рулём...
Климат работает. Он не только греет но и воздух сушит
Какой такой кондиционер при +10 утром? Разве что пингвин за рулём...
Та точно не конденсат, там же написано выше: - лужа парила. Конденсат холодный и парить не будет.
Собачка пописала под машинко
Собачка пописала под машинко
Собачка какая-то неправильная, обычно эти сволочи на колесо метят, а тут под машину. Извращается?
Какой такой кондиционер при +10 утром? Разве что пингвин за рулём...
Та точно не конденсат, там же написано выше: - лужа парила. Конденсат холодный и парить не будет.
Собачка пописала под машинко
Во-во, ключевое слово парила. Я бы необратил внимание на авто, ну стоит себе на тротуаре, но из под передка реальный пар шел. И лужица под авто нормальная.
Собачка пописала под машинко
Собачка какая-то неправильная, обычно эти сволочи на колесо метят, а тут под машину. Извращается?
И кипятком
И кипятком
Еще бы не кипятком!? А вдруг такая дура счаз поедет? Тут не тошо кипятком, и а кофейком выдаш.
харе флудить! ищё у мня не работает печка(не обогревает)нижний шланг холодный а верхний горячий.Радиатор холодный(ели тёплый)датчик температуры показывает 100-110град
Термостат или пробка воздушная. Попробуй на остывшем двигателе долить воды (дистиллированной). Включи и нажимая на верхний патрубок как бы "прокачивай" жидкость (с открытой крышкой радиатора). Посмотри - нет ли пузырьков в охлаждайке, нет ли запаха "выхлопа"...
харе флудить! ищё у мня не работает печка(не обогревает)нижний шланг холодный а верхний горячий.Радиатор холодный(ели тёплый)датчик температуры показывает 100-110град
Это на печке шоле? Если нет - меняй термостат.
ЗЫ: панове модераторы, когда в тавродоску то съедем?
ЗЫ: панове модераторы, когда в тавродоску то съедем?
а мож в японапром - все равно половина постов про закипевший лохус Да простит меня топикстартер
Если идёт постоянный перегрев то нада смотреть всю систему охлаждения от крышки розширитильного бачка , до радиатора (который не факт но может тоже быть забитым), у меня когда был таврон я тож этим(перегревом) страдал, пока не перебрал всю систему, промыл сироваткой радиатор и поставил тумблер. После этого я забыл о перегреве даже летом в пробке.
Воффка, шоб крыльчатка на валу провернулась надо ее ломом крутить Реально либо термос того либо кулер не маслает когда надо.
Недавно была такая же фигня. Термостат накрылся. А жидкость уходит иногда через крышку на расширительном бочке, та которая с датчиком. Она то нормально закручивается, плотно, то немного травит
Недавно была такая же фигня. Термостат накрылся. А жидкость уходит иногда через крышку на расширительном бочке, та которая с датчиком. Она то нормально закручивается, плотно, то немного травит
Вряд ли на тавроне 89 года есть датчик. У меня были тавры 93 и 94 года так там этих девайсов не было
у меня тоже быстро греется движок,после того как на сто поменяли сальник на распредвале в результате чего он заклинил и стартером порвал ремень. Думаю что там греется какойто подшипник. Кто что может посоветовать-предложить? Очень буду благодарен!
Врядли из-за сальника заклинило розпред вал, ищи проблему глубже
Проблему искать в системе смазки постелей распредвала. Там масло подается через тонкое отверстие, которое иногда засоряется.
всё проблему решил...это помпа!убитая была и вытекала вода...но появилась [*****] др проблема-печка течёт ипат её в рот.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ищё у мня не работает печка(не обогревает)нижний шланг холодный а верхний горячий.Радиатор холодный(ели тёплый)датчик температуры показывает 100-110град
Если нет - меняй термостат.
Реально либо термос того либо кулер не маслает когда надо.
