Посоветуйте классное СТО для диагностики куда можно обратиться??
Если будете брать пассат, везите на Атлант да и все.
Отвечу сразу и предыдущему автору. Б/у-шная машина сразу потребует вложений денег, это, практически, аксиома. Чем пафосней ярче тем больше. Да, возможен вариант, что и не потребует, тут лотерея, как повезёт. Нафига играть в лотерю на такие деньги? Тем более, что машина 1-я, могут развести, как аленя. Выбрать новый автомобиль по цене = 190 000 - постановка_на_учёт - ГО - супер_пупер_каско.
Для того, чтоб машина не стала лотереей, нужно не пожлобиться и отвезти ее на хорошее СТО для диагностики. Напомню вам, что мы говорим о б.у. машине с пробегом в районе 60К.
Товарищ продавал ЛансерХ 2007 года, пробег 100тык, снят с гарантии и битый в морду(масло с движка стекло), продал в таком состоянии перекупам. Через месяц, мы увидили её на площадке, по продаже б.у. автомобилей. Итак, нам манагер рассказал: Пробег 37тык, машина на гарантии(показал серв.книжку) не бита не крашена, мужик по залёту кредита продал, со слезами на глазах... так шта я больше в это не играю, или у знакомых или из салона.
Посоветуйте классное СТО для диагностики куда можно обратиться??
Во-во, я именно про это. Сейчас тебе насоветуют тыщ на 190.
А подскажите пожалуйста если буду покупать авто в салоне сколько обойдется приблизительно оформление регистрация и т.д. и т.п.
А подскажите пожалуйста если буду покупать авто в салоне сколько обойдется приблизительно оформление регистрация и т.д. и т.п.
Зависит от объёма дв. и цены авто. Основной платёж в ПФ, если не ошибаюсь - 3% от цены автомобиля. Мне на 1.8 литра и 184000 цены стоило 5800. Я сам ставил на учёт, без чьей-либо "помощи". При этом, салон заряжал 7600.
А подскажите пожалуйста если буду покупать авто в салоне сколько обойдется приблизительно оформление регистрация и т.д. и т.п.
Зависит от объёма дв. и цены авто. Основной платёж в ПФ, если не ошибаюсь - 3% от цены автомобиля. Мне на 1.8 литра и 184000 цены стоило 5800. Я сам ставил на учёт, без чьей-либо "помощи". При этом, салон заряжал 7600.
Вам все про все скоко обошлось по деньгам если буду брать в салоне то зафиру 1.8 193 тыщи
Мечусь пока или зафиру новую или VW B6 б.у.
Отвечу сразу и предыдущему автору. Б/у-шная машина сразу потребует вложений денег, это, практически, аксиома. Чем пафосней ярче тем больше. Да, возможен вариант, что и не потребует, тут лотерея, как повезёт. Нафига играть в лотерю на такие деньги? Тем более, что машина 1-я, могут развести, как аленя. Выбрать новый автомобиль по цене = 190 000 - постановка_на_учёт - ГО - супер_пупер_каско.
Для того, чтоб машина не стала лотереей, нужно не пожлобиться и отвезти ее на хорошее СТО для диагностики. Напомню вам, что мы говорим о б.у. машине с пробегом в районе 60К.
Товарищ продавал ЛансерХ 2007 года, пробег 100тык, снят с гарантии и битый в морду(масло с движка стекло), продал в таком состоянии перекупам. Через месяц, мы увидили её на площадке, по продаже б.у. автомобилей. Итак, нам манагер рассказал: Пробег 37тык, машина на гарантии(показал серв.книжку) не бита не крашена, мужик по залёту кредита продал, со слезами на глазах... так шта я больше в это не играю, или у знакомых или из салона.
А случаев когда новые битки продавали не попадались?
СЕАТ Альтеа или Альтеа XL? 2.0 FSI.
Случай 1 на 1000 и то не факт, а у перекупов каждая 2-ая восстановленная, притом похабно...
Случай 1 на 1000 и то не факт, а у перекупов каждая 2-ая восстановленная, притом похабно...
Это "похабно" елементарно палиться, даже при первичном поверхностном осмотре, без диагностик. Залеты могут быть с утопленниками, сразу не определишь, зато потом как попрет джекпот
Хватит пугать б.у. Я не понимаю о чем вообще разговор, брать машину за 190К гривен и пожабится отдать 1000 гривен за хорошую, качественную диагностику это гониво.
Хватит пугать б.у. Я не понимаю о чем вообще разговор, брать машину за 190К гривен и пожабится отдать 1000 гривен за хорошую, качественную диагностику это гониво.
Я не пугаю, у меня у самого 2ое авто б/у.
Хватит пугать б.у. Я не понимаю о чем вообще разговор, брать машину за 190К гривен и пожабится отдать 1000 гривен за хорошую, качественную диагностику это гониво.
Я не пугаю, у меня у самого 2ое авто б/у.
Я AlexUs писал.
Хватит пугать б.у. Я не понимаю о чем вообще разговор, брать машину за 190К гривен и пожабится отдать 1000 гривен за хорошую, качественную диагностику это гониво.
Я не пугаю, у меня у самого 2ое авто б/у.
Я AlexUs писал.
Ясно, просто меня цитировал
А никто и не собирается зажимать на хорошей диагностике... Просто надо знать куда обращаться.
А подскажите пожалуйста если буду покупать авто в салоне сколько обойдется приблизительно оформление регистрация и т.д. и т.п.
Зависит от объёма дв. и цены авто. Основной платёж в ПФ, если не ошибаюсь - 3% от цены автомобиля. Мне на 1.8 литра и 184000 цены стоило 5800. Я сам ставил на учёт, без чьей-либо "помощи". При этом, салон заряжал 7600.
Вам все про все скоко обошлось по деньгам если буду брать в салоне то зафиру 1.8 193 тыщи
Я не понял вопроса, но 1.8 193 тыщи будет стоить примерно столько же склоько и мне.
Если будете брать пассат, везите на Атлант да и все.
+100 тем более что диагностику можете смело договариваться с продавцом впополам :-)
Б/у-шная машина сразу потребует вложений денег, это, практически, аксиома. Чем пафосней ярче тем больше. Да, возможен вариант, что и не потребует, тут лотерея, как повезёт. Нафига играть в лотерю на такие деньги? Тем более, что машина 1-я, могут развести, как аленя. Выбрать новый автомобиль по цене = 190 000 - постановка_на_учёт - ГО - супер_пупер_каско.
возьму на себя смелость несогласится... не буду обобщать, но сужу по своему окружению... и я и многие мои друзья покупают новую машину в салоне... покупают обычно на 2-3 года... после этого и есть деньги на новую и хочется чего то нового... поэтому старую продают... за время эксплуатации машины обслуживались на гарантийной сервисной СТО, были застрахованы в хороших компаниях, за машинками следили и любили... как правило отдают в комплекте зимнюю резину хорошего качества, потому что покупали себе, а сносить за 2-3 года сложновато. Опять таки при продаже/покупке 500 баксов можно и сторговаться, потому как продаешь не для того чтобы заработать побольше... На сервисной СТО по вин номеру можно посмотреть всю историю машины... При этом за время службы могут быть и царапины и притертости, но как правило все лечется на гарантийной СТО по страховке и задорого... Вот такая история обычно у машин за 35-40 килобаксов и выше...
а вы расказываете какие то ужасы из 90-х... То что вы описали наверняка имеет место быть, но как правило в дешевых машинах, когда владелец жмотился на обслуживание, на страховку... и уверен что при продаже он будет сражаться за каждый доллар цены...
судить ВАМ... и при выборе машины посмотрите и на владельца... все ИМХО. Но я думаю владельцы новых машин от Д класса и выше вам это подтвердят...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
