Решил поменять резину на зиму, ну и при откручивании болтов один из них полностью "слизал" резьбу в ступице. Можно ли где-то ремонтировать или под замену? Ну и попутный вопрос - что делать с болтами, чтобы они потом нормально откручивались (закручивал весной руками, штатным ключем, как их могло так позатягивать..)
я при подобной ситуации предпочел заменить ступицу(левое переднее колесо, ВАЗ21099).вы не указали машину.мне говорили,что можно нарезать резьбу и поставить другой болт,но я предпочел пойти таким путем.Страшно!
Машина Audi 100, диски на 5 болтов, стальные.
Решил поменять резину на зиму, ну и при откручивании болтов один из них полностью "слизал" резьбу в ступице. Можно ли где-то ремонтировать или под замену? Ну и попутный вопрос - что делать с болтами, чтобы они потом нормально откручивались (закручивал весной руками, штатным ключем, как их могло так позатягивать..)
мы недавно механиков с "чайки", которые боевые бубару строят, попросили в городской машине провести аналогичную операцию, на что нам заявили, что мы пришли не по адресу - они автомеханики, а не киллеры.
ЗЫ: я бы менял ступицу
У тебя там болт 14х1.5 Если не прогонится резьба, то можно переточить на, к примеру, 16-й болт под туже головку на 17.
та поменяй ступицю она там панты денег стоит - перед 200грн. зад 40грн.
У тебя там болт 14х1.5 Если не прогонится резьба, то можно переточить на, к примеру, 16-й болт под туже головку на 17.
Насколько опасна такая операция?
та поменяй ступицю она там панты денег стоит - перед 200грн. зад 40грн.
Дело не в деньгах. Эт ехать где-то искать, потом разбирать всю заднюю стойку (или нет?). Вобщем надо день убить. А нарезать новую как я понимаю - это приехал сняли колесо, нарезали, поставили - уехал. Правда стремно как-то, хотя никто толком не обьяснил чем чревато нарезка новой резьбы. Пару дней езжу на четырех болтах, сегодня проверил - все закручены хорошо
та поменяй ступицю она там панты денег стоит - перед 200грн. зад 40грн.
Дело не в деньгах. Эт ехать где-то искать, потом разбирать всю заднюю стойку (или нет?). Вобщем надо день убить. А нарезать новую как я понимаю - это приехал сняли колесо, нарезали, поставили - уехал. Правда стремно как-то, хотя никто толком не обьяснил чем чревато нарезка новой резьбы. Пару дней езжу на четырех болтах, сегодня проверил - все закручены хорошо
4 болта....это еще нормально....на 2 ездил!ГОД!Как-то шиномонтажники-дятлы болты поломали (шляпку свернули) и колпаком закрыли.....приехал прошлый год переобуватся на зиму,монтажник позвал,показал-аж побелел с батей!и только он одел ключь на болт-и ХОП!остался один болт!Это был ахтунг!Итого на против шиномонтажа гараж.кооператив,мы на ОДНОМ болте переежаем через дорогу и утром дядя Вася высверливает их....всё хорошо что хорошо кончается...а ездили мы не слабо...ой как не слабо...Так что теперь ну его [*****],всегда проверяю все болты и в сервисе над душой стою! Кстати потом еще 2 раза ломал болты с другой стороны, в связи с чем вопрос-возможно ли что когда на шиномонтаже крутят болты пистолетом,образование неких микротрещин в болте,которые пожже дают о себе знать.....????
А по существу,че стремного то?Резьба ж есть,ну и что что другой размер?Кстати может как уже говорили банальная прогонка мечиком поможет!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Кстати потом еще 2 раза ломал болты с другой стороны, в связи с чем вопрос-возможно ли что когда на шиномонтаже крутят болты пистолетом,образование неких микротрещин в болте,которые пожже дают о себе знать.....????
