Мой товарищ 15.10.09 транзитом через Кр.Рог - "попал". Зная его и посмотрев сделанные им фото, я склоняюсь к мысли, что это был договорной с гейцами развод. Ситуация следующая: крутился он по КрР не зная как выбраться и, двигаясь по Никопольской дороге, подъехал к регулируемому перекрестку, после которого Никопольская переходит в Литке. Никопольская - однополосная с разделительной, которая заканчивается на границе закругления, светофор, на кресте разметки нет. На кресте ему нужно налево, перед ним грузовик, грузовик ушел налево, он медленно подползает, пропуская встречку. Тут ему по правому переднему крылу чиркает ваз-01, который шел сзади в попутном, не останавливаясь проезжает крест и стает на Литке. у ваза вся левая сторона счесана. гейцы, которые подрулили на ДТП, быстренько оформили протокол на товарища, в котором приписали ему, что он "перед началом движения или перестроения не убедился, что это будет безопасно, перестраиваясь из левого ряда для движения вправо, не уступил дорогу ТС, которое двигалось в попутном направлении справа, и совершил столкновение с автомобилем ВАЗ21011 под управлением Родзовский В.А." В протоколе потерпевшие не указаны. Не сильно он был подготовлен к борьбе: шок, незнание нормативки, первый случай в практике, хотя в протоколе написал как смог "считаю, что причиной ДТП явилось агрессивное опережение с "подрезом" моего автомобиля автомобилем марки "Жигули"" Ему в протоколе вписали нарушение ПДД п.10.1, 10.3 и ответственность по КУпАП ст.124. Копию схемы ДТП ему не дали, права изъяли, мало того, гейцы отправили его искать больничку, чтобы он самостоятельно сдал тест на опьянение (за свои) и справку им привез. Материалы направят в наш суд на рассмотрение
при подготовке к суду (и в жалобе в ДАЙ): 1. будем писать, что на однорядной дороге, было занятое крайне левое положение, возможное в данной ситуации, поворота направо не совершал, а пропускал ТС по главной и встречные.
ПДД 11.1. Количество полос на проезжей части для движения нерельсовых транспортных средств определяется дорожной разметкой или дорожными знаками 5.16), а из-за их отсутствия - самыми водителями с учетом ширины проезжей части соответствующего направления движения, габаритов транспортных средств и безопасных интервалов между ними. 16.13. Перед поворотом в левую сторону и разворотом водитель нерельсового транспортного средства обязанный дать дорогу ... транспортным средствам, которые двигаются по равнозначной дороге во встречном направлении прямо или в правую сторону.
2. по второму ТС - будем указывать, что не соблюдалась безопасный интервал и скорость при объезде 2.3. Для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан: б) быть внимательным, следить за дорожной обстановкой, соответственно реагировать на ее изменение 12.1. Во время выбора в установленных границах безопасной скорости движения водитель должен учитывать дорожную обстановку 12.3. В случае возникновения опасности для движения или препятствия, какое водитель объективно способен обнаружить, он должен немедленно принять меры для уменьшения скорости вплоть до полной остановки транспортного средства или безопасного для других участников движения объезда препятствия. 13.1. Водитель в зависимости от скорости движения, дорожной обстановки, особенностей груза, который перевозится, и состояния транспортного средства должен придерживать безопасной дистанции и безопасного интервала. 13.3. Во время обгона, опережение, объезда препятствия или встречного разъезда необходимо придерживать безопасного интервала, чтобы не создавать опасности для дорожного движения.
3. по ДТП - что не дали копию схемы - что ситуация описана не правильно - что второй водитель покинул точку столкновения, чтобы создалась неверная картина 2.10. В случае причастности к дорожно-транспортному проишествию водитель обязан: а) немедленно остановить транспортное средство и оставаться на месте проишествия; б) включить аварийную сигнализацию и установить знак аварийной остановки соответственно требованиям пункта 9.10 этих Правил; в) не перемещать транспортное средство и предметы, которые имеют отношение к проишествию;
Вопрос знатокам: 1. Что еще описывать, какие нарушения процессуальные или по сути 2. если получится возможность затянуть с рассмотрением в суде более 3 мес., как забирать права из ДАЙ 3. страховая у обоих одна и та же, только отделения разные, если не будет суда, (т.е. виновник не будет определен), то какой порядок страховых выплат по ОСАГО
И еще один вопрос к уважаемым форумчанам: ст.124 подсудная, значит гейцы готовили только материалы для направления в суд. Даст ли что-нибудь скарга в УДАЙ по неправомерности составления протокола (переквалификация ДТП, нарушителя), или это только в компетенции прокуратуры.
Права у него не забрали, а изъяли... забрать они могут токо через суд... Пиши что ДТП похоже на подставу... указывай на явные нарушения со стороны Ссылайся что покинул место ДТП. неплохо было б найти свидетелся твоей (друга) невиновности
Истественно "договорились", гайцы у нас даж в Киеве не пуганые попадаются, такие перлы при ДТП отмачивают.
Я надеюсь товарищ в объяснениях написал, что он стоял на месте и пропускал встречный поток. И сам ехать на освидетельствование он не обязан, не направили, хай сами выкручиваются.
Я бы делал по порядку. Для начала жалобу нач ГАИ, обязательно зарегить в канцелярии и на прием. Не решился вопрос, значит готовим клопотання в суд, в принципе с жалобы можно рисовать, типа прошу вернуть дело в ГАИ на доработку и тож обязательно в канцелярии регим.
Не прошло с районным судом - апеляционный и прокуратура.
Если ничего из этого не получилось... надо было нанять адвоката или забить.
В ответ на: Права у него не забрали, а изъяли... забрать они могут токо через суд... Пиши что ДТП похоже на подставу... указывай на явные нарушения со стороны Ссылайся что покинул место ДТП. неплохо было б найти свидетелся твоей (друга) невиновности
сорри, изъяли, и направят с другими материалами в суд. Свидетель у него - жена в машине, гейцы ее не вписали, но на фото, которые он сделал после ДТП, она стоит возле машины. Других свидетелей он не догадался привлечь - первое ДТП, шок
Я бы говорил о том, что ты своей машиной не мог сделать такие повреждения по всей длине кузова тазика, а это отлько ВАЗ сам ехал. Плюс если друг занял крайнее левое положение, то фактически, он занял полосу, из которой можно поворачивать только налево, и справа поворот запрещен.
Тревожит гейское описание картины ДТП: там где перестроение пишут из левого в правый ряд на однополосной, даже под определение дебилизма не подходит
Ситуация для товарища усложняется еще и тем, что в объяснении он написал, что на очень маленькой скорости подал машину вперед для подготовки поворота налево пропуская встречный с перекрестка транспорт.
из-за этого очень легко просматривается вывод гейца, что он совершал маневр вправо, вроде бы как подрезав попутного.
И еще вопрос: Дорога однополосная (несмотря даже на такую широкую развязку), значит задний должен был ждать окончаний маневра переднего (который он показал включением поворотника), а не объезжать справа. На какие статьи ПДР нужно сослаться???