Весь С класс в этом бюджете будет тарахтящей банкой с одинаковой по цене обслугой. ПыСы - мазда3 1.6 на акп такой же неедущий овощ как и С4 на акп - только подвеска еще табуретней.
Да прям весь, тот же 308й небо и земля по сравнению с обоими.
Да ну...)
Не перегибай. С4 не хуже 308. Мне в 308 понравился только салон и мотор на пару капель тяговитей...
особенно разочаровали двери...это [*****]-консервная банка... В итоге куплена Мазда 3...в сравнении и рядом с с4 не стоит
Уважаемый, Вы о чем? Консервная банка- это мазда 3 и весь гольф класс в том числе и С4. В мазде куда хуже шумка, чем в С4.Хотя в целом мазда мне тоже очень нравиться. А в сравнении стоит аж бегом. Класс один. Со всеми недостатками и достоинствами.
Я не о самой машине в целом, а именно о дверях в 3х дверке С4. Дверь водительская здоровая...закрывается со звуком звенящим... Шумка в мазде всё таки получше...я понимаю что каждый своё болото хвалит... Может в 5 дверном С4 двери передние поменьше и этого эфекта нет...но от покупки 3х дверки я лично отказался в пользу Мазды 3...не жалею ни капли...
У меня щас двери очень тихо закрываються и ооочень тяжело открываются-там шумки тонна Люблю тишину. Кстати, в мазде тоже советую шумку сделать.
ага..и полиция в Европе на Ксарах Пикассо ездит......наверно от того - что французкие авто гуано Не покупайте ситроен..... ...ато еще не дай Бог чинить прийдецца.....да и улыбку может у кого то вызвать...
ы блин! Многие ситроенщики - психами становяться когда речь заходит об их машинах)) Ессно - купить красивое железко, а оно ..
ЗЫ. При чем тут полиция? При чем тут другие службы? Это Франция, это не Украина - ам ездят на том что производит их страна, там и презик на Пежо иди Ситро катеться .
Одно дело когда речь заходит, а другое когда обсирают неимея опыта эксплуатации данного авто. Как можно говорить о том на чем не ездил. Что бы делать выводы относительно С4 нужно поездить на некоторых авто данного класса. В Склассе все авто ущербны в той или инной степени.
Одно дело когда речь заходит, а другое когда обсирают неимея опыта эксплуатации данного авто. Как можно говорить о том на чем не ездил. Что бы делать выводы относительно С4 нужно поездить на некоторых авто данного класса. В Склассе все авто ущербны в той или инной степени.
ВО! Теперь давайте о конструктиве. Огласите пжалста для Цитрамона Ц4 в кузове то что все называют 3-х дверный хетчбек, но Цитрусы почему-то решили назвать купе: - расписание ТО (сикока тыщ ездим от одного планового заезда до другого); - стоимось ТО включая фирменные расходники у официала; - какой пробег и скока раз что-то ломалось (только не надо про сгоревшие лампочки).
Одно дело когда речь заходит, а другое когда обсирают неимея опыта эксплуатации данного авто. Как можно говорить о том на чем не ездил. Что бы делать выводы относительно С4 нужно поездить на некоторых авто данного класса. В Склассе все авто ущербны в той или инной степени.
ВО! Теперь давайте о конструктиве. Огласите пжалста для Цитрамона Ц4 в кузове то что все называют 3-х дверный хетчбек, но Цитрусы почему-то решили назвать купе: - расписание ТО (сикока тыщ ездим от одного планового заезда до другого); - стоимось ТО включая фирменные расходники у официала; - какой пробег и скока раз что-то ломалось (только не надо про сгоревшие лампочки).
Брал б/у еще и с акп - 2005 г. 65 тыкоф. Обслуживаю сам - кроме диагностики. За полтора года владения: новый акб, колодки, ну и расходники для ТО - заказ в экзисте(фильтра и свечи). После зимы поменяю передние аммо.
Почему, не мазда…... ))) Имеется в наличии мазда 6 МПС была куплена в 2008 вместо Mitsubishi Evolution IX, сравнивать их просто невозможно, мазда просто ужас, мало того что 260 лошадей еле едут так еще и 3 месяца простояла пока ждали новый двигатель))) ремонтировали и меняли все что можно!!! Меняли конечно по гарантии) сейчас у машины 25000 пробега, пробег двигателя и турбины 600 км. стоит под домом даже желания прокатится нет, вот так были выкинуты на ветер 50000$, потрачены нервы и время! Продается родственнику за 19000$.
чото про мазду ты ерунду задвигаешь )) уж извини, не ЭВИК 9 конечно, но вполне приятный машин и с прекрасной тягой, у меня ещё ВРХ 2005 года на 415-430 кобыл была когда я на мазде прокатился - был вполне доволен + салон нормальный такой себе.. Плохо что передний привод только ((
Почему, не мазда…... ))) Имеется в наличии мазда 6 МПС была куплена в 2008 вместо Mitsubishi Evolution IX, сравнивать их просто невозможно, мазда просто ужас, мало того что 260 лошадей еле едут так еще и 3 месяца простояла пока ждали новый двигатель))) ремонтировали и меняли все что можно!!! Меняли конечно по гарантии) сейчас у машины 25000 пробега, пробег двигателя и турбины 600 км. стоит под домом даже желания прокатится нет, вот так были выкинуты на ветер 50000$, потрачены нервы и время! Продается родственнику за 19000$.
чото про мазду ты ерунду задвигаешь )) уж извини, не ЭВИК 9 конечно, но вполне приятный машин и с прекрасной тягой, у меня ещё ВРХ 2005 года на 415-430 кобыл была когда я на мазде прокатился - был вполне доволен + салон нормальный такой себе.. Плохо что передний привод только ((
В 6 МПС полный привод(вольво)! Кому как! Вот брат мой в восторге!
вообще-то я описал 3 отдельных случая идея в том, что несмотря на то, что Citroen - эмоциональная покупка, он достаточно практичен (все такие европейский дизайн и эргономика). да vts не самый дешевый в C классе, но соотношение цена/качество/красота/стиль меня более чем устраивает.
на самом деле я присмотрел начинку C4 еще по 307 пыжику (качество салона, ручки, резиночки, климат-контроль и т.п.), так что мне все нравилось еще в пежо. и мы не говорим о пежо в минимально комплектации
Одно дело когда речь заходит, а другое когда обсирают неимея опыта эксплуатации данного авто. Как можно говорить о том на чем не ездил. Что бы делать выводы относительно С4 нужно поездить на некоторых авто данного класса. В Склассе все авто ущербны в той или инной степени.
ВО! Теперь давайте о конструктиве. Огласите пжалста для Цитрамона Ц4 в кузове то что все называют 3-х дверный хетчбек, но Цитрусы почему-то решили назвать купе: - расписание ТО (сикока тыщ ездим от одного планового заезда до другого); - стоимось ТО включая фирменные расходники у официала; - какой пробег и скока раз что-то ломалось (только не надо про сгоревшие лампочки).
Межсервисный интервал 15 тыщ км, ТО стоит в принципе как и у всех в этом класе, последнее ТО-2 на 30 тыщах обошлось в 950 грн с заменой свечей , делал на МАСе. На АИСе цены конечно дороже. Гарантийные ремонты делает только АИС, поэтому для сохранении гарантии луДшЭ обслуживацца там, но ели авто не гарантийное - выбор к кому поехать не богат, но есть!
Одно дело когда речь заходит, а другое когда обсирают неимея опыта эксплуатации данного авто. Как можно говорить о том на чем не ездил. Что бы делать выводы относительно С4 нужно поездить на некоторых авто данного класса. В Склассе все авто ущербны в той или инной степени.
ВО! Теперь давайте о конструктиве. Огласите пжалста для Цитрамона Ц4 в кузове то что все называют 3-х дверный хетчбек, но Цитрусы почему-то решили назвать купе: - расписание ТО (сикока тыщ ездим от одного планового заезда до другого); - стоимось ТО включая фирменные расходники у официала; - какой пробег и скока раз что-то ломалось (только не надо про сгоревшие лампочки).
Брал б/у еще и с акп - 2005 г. 65 тыкоф. Обслуживаю сам - кроме диагностики. За полтора года владения: новый акб, колодки, ну и расходники для ТО - заказ в экзисте(фильтра и свечи). После зимы поменяю передние аммо.
Лови... Борт журнал Бэлого как снег купэ С4 1.6 мех. База. Пробег 55к. И так поехали: 1. Брызговики – 430грн + уст. 95 грн. 2. Тонировка на лайт-авто ( ул. Скляренко) 750 грн. Хорошее качество работы. 3. Шумка передних дверей 470грн. Делали ребята на Троещине. Адрес не помню. Сделали хорошо, претензий не имею. Рекомендую сразу после покупки сделать шумку дверей+багажник. Стоит не так дорого, а эффект на лицо 4. Покупка зимней резины нокиан WR G2 цена 2800грн. – доволен и замечаний нет. 5. Весной купил диски борбет ЛС на 16 радиус с не родным вылетом ЕТ20. Цена вопроса около 3700-3900 грн. Дисками очень доволен. 6. Купил резину на лето БФ гудрич – управляемость если сравнивать со штатной в разы лучше,особенно в дождь. Цена около 3000грн. 7. Перетянул руль кожей. Перетянули с косяками, но приемлемо. Очень доволен- не сравнить с тем что было… Цена вопроса 600грн.
Вроде все. Далее идут ТО и проблемки. Машину заправлял 95(редко),95+, 98 на проверенных заправках таких как – Укрнафта и ШЕЛЛ ну и какое-то время на АНП 98 лил, пока не испортился. ТО 0 на 1000тыс.км(АИС). – Машина в идеале. Вопросов-претензий нет. ТО 1 на 15000тыс.км. (АИС)– Передним торм. дискам писец и колодкам. Замена дисков по гарантии. Жалею, что поставил по гарантии фуфловый оригинал! Лучше бы потратил деньги на диски другого производителя. Замена подшипника ступицы переднего правого – гарантия. Честно признаюсь, поймал пару ям в карпатских горах. Замена, какого-то промежуточного подшипника, не помню какого – гарантия. ТО обошлось – 1430грн. Из-за колодок, которые естественно в гарантию не вошли. ТО 2 на 26000тыс.км.– 830 грн. Сказали что следующее ТО замена дисков передних, а так все в идеале! А еще поменял свечи родные на НЖК – 230грн. На 33к. делал диагностику ходовой(60грн)– ходовая в идеале. ТО 3 на 40к – расходники 1000грн На 40.5к поменял – Колодки 330грн АТЕ (замена 60грн) Замена шаровой опоры правой (стучала сильно) – Шаровая 158грн.+ замена 80грн. Замена подвесного подшипника 260грн. и сам подшипник не помню сколько. Делал это все на станции Ситроен, которая находиться на ул. Полярная. Все ЗП. Были в наличии. В итоге было затрачено на ЗП и работу около 900грн. 54к. Плановое ТО: Замена дисков торм.передних – брэмбо (диски бомба) Заводские нафиг выкинуть. Они просто уродского качества –это самый большой косяк в этой машине. Если бы я ездил спокойней, может они бы и жили, а так… Колодки лукас- 430грн. Что диски, что колодки можно было ставить гораздо дешевле, я просто решил не экономить. Замена масла,фильтров, свечей. 2100грн.
Поломок больше не припомню. Машиной как всегда ДОВОЛЕН и если выбирать из всех конкурентов, то все равно взял бы ситрик! Хотя очень жалею, что не взял ВТС.
Весь С класс в этом бюджете будет тарахтящей банкой с одинаковой по цене обслугой. ПыСы - мазда3 1.6 на акп такой же неедущий овощ как и С4 на акп - только подвеска еще табуретней.
Да прям весь, тот же 308й небо и земля по сравнению с обоими.
Да ну...)
Не перегибай. С4 не хуже 308. Мне в 308 понравился только салон и мотор на пару капель тяговитей...
Не перегибаю + пыж всегда на вторичке можно продать дороже ситра.
К тому же тебе возможно попался удачный экземпляр, при случае на у Царя спроси как он со своим намаялся пока не продал
Весь С класс в этом бюджете будет тарахтящей банкой с одинаковой по цене обслугой. ПыСы - мазда3 1.6 на акп такой же неедущий овощ как и С4 на акп - только подвеска еще табуретней.
Да прям весь, тот же 308й небо и земля по сравнению с обоими.
Да ну...)
Не перегибай. С4 не хуже 308. Мне в 308 понравился только салон и мотор на пару капель тяговитей...
Не перегибаю + пыж всегда на вторичке можно продать дороже ситра.
К тому же тебе возможно попался удачный экземпляр, при случае на у Царя спроси как он со своим намаялся пока не продал
Что 308, что 307 или С4 практически одни и те-же яйца... Чуть лучше-чуть хуже... Я ездил на 308. Мы думали брать 308 сестре. Я плохого сказать ниче не могу- хорошая машина. Но особых различий с С4 я ненашел. Царю- не повезло, как могло и не повезти тебе с 308 Всегда есть шанс купить проблемное авто.
К тому же тебе возможно попался удачный экземпляр, при случае на у Царя спроси как он со своим намаялся пока не продал
У Царя машина неудачная попалась....в клубе больше таких незамечено. Тем более новый владелец этой авто состоит в клубе и после покупки в принципе ни на что особо не жаловался!
Не перегибаю + пыж всегда на вторичке можно продать дороже ситра.
Тоесть "небо и земля" только из за того, что продать можно дороже?? Тогда + ситра в том, что его можно купить дешевле.....а 308 ваще коцмоц денег стоит...22000 тыщи база ...а разница только в движке на 10 лашатак больше у Пыжа....а так те же яйца...
Не перегибаю + пыж всегда на вторичке можно продать дороже ситра.
+1.
Тоесть "небо и земля" только из за того, что продать можно дороже??
Набежали ) нет не только, в первую очередь салон лучше, материалы, сборка, кол-во опций, эргономика. Ну что рассказывать, возьми 308й в любой комплектухе от премиума и выше сравни. В базе да, шо одно шо другое. По ценам с-класс ситроена был дешевле ВСЕГДА.
ps: это всеравно что сравнивать С5 и 407 только в обратную сторону.
Итог: Куплен автомобиль МИНИ КУПЕР 2003 года, 62000 пробега, автомат, климат, отличный кожаный салончик, материалы отделки салона очень качественные, сам салон очень оригинальный! Стоит все это удовольствие 11500$. Машинка просто супер! Расход радует, динамика для 1.6 отличная, на дороге на удивление относятся с уважением! Задумываюсь о покупке второго МИНИ для себя))))))))))))
Всем большое спасибо!
Итог: Куплен автомобиль МИНИ КУПЕР 2003 года, 62000 пробега, автомат, климат, отличный кожаный салончик, материалы отделки салона очень качественные, сам салон очень оригинальный! Стоит все это удовольствие 11500$. Машинка просто супер! Расход радует, динамика для 1.6 отличная, на дороге на удивление относятся с уважением! Задумываюсь о покупке второго МИНИ для себя))))))))))))
Всем большое спасибо!
мини 2003 года за 11500??????????????????????
Итог: Куплен автомобиль МИНИ КУПЕР 2003 года, 62000 пробега, автомат, климат, отличный кожаный салончик, материалы отделки салона очень качественные, сам салон очень оригинальный! Стоит все это удовольствие 11500$. Машинка просто супер! Расход радует, динамика для 1.6 отличная, на дороге на удивление относятся с уважением! Задумываюсь о покупке второго МИНИ для себя))))))))))))
Всем большое спасибо!
Это не тот МИНИ Купер из Николаева, в котором масло никогда не меняли?
Это не тот МИНИ Купер из Николаева, в котором масло никогда не меняли?
Не не тот Над тем продолжают издеватся
Это не тот МИНИ Купер из Николаева, в котором масло никогда не меняли?
Не не тот Над тем продолжают издеватся
Слушай, а может она просто извращенка, ей издеваться нравится?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Люблю тишину. Кстати, в мазде тоже советую шумку сделать.
...ато еще не дай Бог чинить прийдецца.....да и улыбку может у кого то вызвать... 
, делал на МАСе. На АИСе цены конечно дороже.
...а разница только в движке на 10 лашатак больше у Пыжа....а так те же яйца...
