Отзывы владельцев PEUGEOT / Peugeot форум

Итак, у меня вовсе не пежо:( У меня шаха. Пежо 106 у моей мамы. Машина 95 года, 5 дверей. Рестайл был в 96-м: изменились двигатели (в частности, стало больше моно и распр. впрысков, нежели карбов!), внешность: ручки дверей, бампера, фальшрадиаторная решетка и еще 1001 чейнджес , включая панель приборов и т.п. типа сидений. Кстати, есть книжица по 106 послерестайл, тока надо найти. Вообще, мамин автомобиль - очень интересный. Двиг у него 1,4 карбюратор (весьма редкая штука для авто 95-го года ), передние электростекла, люк, кондиционер (!) - более того, прекрасно работающий . У меня есть подозрение, что это один из самых крутых пежо 106 в Киеве, не считая тех, что на дипномерах - у них есть еще противотуманки и они послерестайловые.
Я на этой машине в общей сложности наездил км 500 за год , из них 300 за 2 дня. Все по городу. Просто женщинам иногда нельзя доверять обслуживание машины, моя мама - как раз тот случай. Она спокойно и, надо признать, умело ездит, НО кто из мужчин, скажите на милость, сможет 2 недели ездить (немного, но каждый день) с вывалившейся из аммо втулкой (т.е. задний амортизатор один вообще просто для виду был , а второй готовился к такой участи) и слушать весь этот грохот, объясняя для себя, что это шумит салон и вообще дорога - фу Дык вот, салон, как уже успел заметить ув. Vlad106, действительно шумит . У мамы имхо его просто собирали (имею в виду лишь потолок) чьи-то кривые руки, надеюсь, что не после переворота и не зацепили заклепок. А я, вместо того, чтобы там что-то придумать или хотя бы подобрать соотв. саморезы, предлагаю маме купить у меня вибро/шумо изоляционные материалы и сделать усе тотал И мине выгодно и ей (помните у Подеревьянского: кажу "і тобі вигода і мені"). Проехал я на ней от дома до стоянки и пришел в тихий ужас Поехал к Антону с Димой и показал. Оказалось, что прогорел глушитель и вообще втулки обе кирдык. Т.е. ездить как бы можно , но потом менять торсионы, если я ничего не путаю ... А втулки бывают тока в сборе с аммо, о чем мне сообщают на Илте. А эти самые аммо есть под заказ - 10 дней по 40 баксов. А есть сразу, но за 50 7 дней машина стоит на радость жабе, потом покупаются за 50 долларов пара задних аммо. Имхо, это не сильно дешево. И вообще, за время эксплуатации менялись ремень ГРМ с роликом - дорого - не помню скока, но в районе стоимости аналогичного набора на мазду 626 90 года 2,0 - тоже не помню скока . Менялся диск сцепления, брался хз какой, но самый дорогой на перова и хвранцузский (типа "кесарю-кесарево"). Мастер, который чинит мою жигу и еще все иномарки (транспортер, хворд эксорт 1,8 дохц и т.п.) у мамы на фирме, берет за замену диска сцепления 300 грн!!! ПРикольно, но он снимал коробку и двиг поднимал, иначе не смог. Ладно, деньги платятся, спрашиваю Илью - еду к Антону и Диме. Прикольно. Началось с того, что паламалась заслонка забора воздуха внутри/снаружи. Она там не механическая, а с электроприводом - точь-в-точь как в 405-м и 605-м имхо. Новая 100 баксов - подключаем папу - грит "покупаем", денег дам ибо старых работающих ни у кого нету Привозят новую, а она тоже сдохшая. Короче, выкидываем нах - теперь лампочка горит, а заслонки-то нету А как проверить? Летом? А никак на базаре не проверишь Шютка, как вспомним - купим, конечно.
Левый задний тормозной цилинд потек = 75 долларов типа оригинал Ребята говорили, что можно было и за 50 взять. Допускаю
В принципе, были проблемы с хх, который умные ребята на илте решили просто - сначала сменили датчик, а потом взяли да и выкрутили винтик на карбе (тот самый, что обороты) чуть ли не до упора. Тахометра нету, ХХ 1500-1800 - проверял электронным - зато трогаться леХко, хоть с горки, хоть в горку - сама едет И жрет 10 литров Маме ездит так 3 недели, я опять еду на стоянку. На следующий день знакомый карбюраторщик за 20 гривен все делает нормально + СО с прибором. Карбюраторщик - не мой знакомый, а водителя с маминой фирмы, потому для мадам директора все делается за смешную цену типа. Олухи с илты взяли 120 гривен за фокусы с карбом и диагностику ходовой (фуфельную имхо). Ваще карбюраторы разучились делать.
Вроде все проблемы перечислил. О еще: делал развал-схождение, развальщик - хороший знакомый (на шахе - каждые 7-8 тыс) - свернул резьбу на наконечнике рулевой тяги. Поменяли одну - 75 гривен деталь. Другую по требованию Антона с Димой заменил через пару тыс.
Еще немного о плохом , а потом все время о хорошем.
Машина в наших руках прошла 12 тысяч за год. Денюх в нее вбухали в районе 400 баксов (масло, фильтра - один раз меняли) с заявленным пробегом 58 тысяч (покупали у друзей, которые ее купили чуть ли не с нулевым - купили машинку тут в 96-м года для жены какого-то посла). 2 последних месяца она стояла у друзей в гараже. До этого на ней катался в Крым и по Крыму один водила из гаража АП. Видать сильно ее утомил, т.к. ходовая посыпалась ваще - из отчета немножко видно, тем более, что перед продажей нам ее чуть-чуть меняли уже (аммо впереди и еще что-то). Имхо дороговато, но ее реальный пробег в районе 150-160 тысяч, судя по косвенным признакам. Двиг в абсолюте. Масло используется полусинтетика, но Комма или что-то такое, т.е. не сильно дешево Что-то слышно типа какого-то там подшипника в районе первичного/вторичного валов коробки (с) - ребята с Радунской, но они не уверены и вообще хз В такую коробку лезть гиморно - катайтесь так. Тем более с пробегом 10 тыс. в год (маме до работы ехать аж 3 минуты, а там есть водитель). Торпеда стала чуть-чуть звучать после того, как некто криворукий маме установил хендз-фри.
Теперь по делу
Мне впереди тесновато. Тесновато коленкам, вначале очень, а потом понимаешь, что это АБСОЛЮТНО не мешает нажимать игрушечные педальки. Педали близко, не я их вполне нормально нажимаю - рост 185, вес 93. ГУ в дорестайл не ставился вовсе, а он и не нужен - руль экстремально легкий (может, после шахи ). Сиденья очень удобные -удобнее, чем в папиной октавии имхо. Трахометра нету, зато есть большие часы. В 106 дорестайл имхо тахометр имели только гти (а это - 1,6) и дизель. Эргономика, все дела - как пежо, тока маленький А тахометр - и не сильно он нужен, потому как при весьма дурном для такой машины двигателе коробка с очень растянутыми передачами. Быстрый разгон - тяжелая задача, хотя если все время в гипотетической красной зоне, то очень резвая.
Самое классное в этой машине (наверное, как и в других пежо), на мой взгляд, рулевое и подвеска. Да жестковато, но зато как она пишет повороты. Я не удивляюсь, что тот водила в Крыму убил ходовую. Реактивное усилие на руле таково, что, если привыкнуть, можно поворачивать с закрытыми глазами. Руль просто вырывает из рук при больших углах (в хорошем смысле этого слова ) Тормоза ничего себе, но хотелось бы получше иногда. Насчет того, что в машине тесно: как-то ехали мама с папой впереди (папа моего роста, но на 30 кг тяжелее - здоровый такой , не толстый),а я с двумя друзьями средней комплекции сзади. И когда джигит на зубиле отламал маме вод. зеркало, подрезав, мы его весело догнали. Вернее на 140 км/ч он сам решил остановиться. При полной машине динамика была. Именно была и чувствовалось. Джигита развели на 200 грн. Зеркало мы как-то покупали и стоило оно (неоригинал ) как раз 200. Я починил старое (оно оказывается не сломалось, а мы не знали ), а деньги пропил (половину честно вернул). Это я к тому, что и сзади можно сесть и есть куда деть голову (ноги некуда ).
Никакой ржавчины !!! Нигде!!! Сколы, конечно, есть - все чистые. Краска - не металлик, но блестит неплохо до сих пор. Там, где у шахи задний правый подкрылок, стоит какой-то датчик с проводами. Вся электрика в машине работает на ура. Даже омыватель заднего стекла.
Багажника нету. Т.е. он есть, но там лежит парочка маминых пакетиков с какими-то шмотками и компрессор Туда можно запихать чемоданчик для командировки на 2 дня - максимум. Зато сиденья складываются 2:1 и места становится много, можно спать, если у тебя нету ножек
Машинка, правда, маленькая, но весьма резвая и очень уютная.
Очень многие на дороге презрительно сигналят. После чего обгоняются , если я за рулем. Ожидают всегда женщину. Пару раз останавливались для выяснения, кто выше на стенку ... Причем оба раза с шахой. Одному в виде предупреждения было свернуто зеркало, перед другим извинился, т.к. сам был не прав - случайно подрезал. Разъехались с обоими миром.
З.Ы. Пыжик сейчас продается - мама апгрейднулась