А таки можна, хотя искать замучаешся. Кстати, есть у мну на примете Газ 2410. Состояние - на 5+. Пробег - 46000, содержалась в гараже, реально один владелец (куплена за чеки - отец знакомого из афгана привез). Надо только акумулятор новый, залить бензин и вперед. Правда, пока не продается, а жаль.
Если есть хороший мастер, то можно посмотреть такой вариант - купить за копейки потрепаного корча (но желательно не сильно битого) и сделать из него машину. В 2 куе +/- пару сотен уложишся. ========= Очень не советую. Чем чаще ковыряешься в Жигулях,, тем капризней они становятся. Можно взять за 2 2106 начала-середины девяностых, но смотреть очень внимательно охлаждение(10-15 мин на холостых пусть поработает), компрессию проверить и давление масла. Кузов обязательно и развал. Пусть на это уйдёт полдня и 300-500 грн, но окупиться уже в первый месяц юзания. Это если присмотрел конкретный кузовок все ж подряд не будешь на сто возить
А почему собственно? Итак:
иВАЗ 2101 білий 1978 р. в., 1,3 л., повар., потреб. фарбув. 800 у.о.
Сварка + покраска приблизительно 500-600 уе, двигатель - так же (цена может быть даже меньше). Итого - 2,2 куе. Но зато практически новая машина. А можно ведь найти и подешевле и "недоубитее". З.Ы. Про эту машину ничего не знаю - первое попавшееся объявление.
Зы: это в какой кацапетоффке вам за 500 баксов будут варить и красить..полностью? Второе, и самое важное. Допустим, по кузову решилось всё. Но осталось очень много траблов(радиатор нада менять, карб тоже выкинуть пора, заводится с восьмого раза, а в мороз вообще не хочет; движок капиталить, салон убитый и т.д) Короче, если сам не шаришь в этом всём, то никакого знакомого мастера не хватит на это корыто. А вот та же классика с минимальным пробегом и не убитым кузовом - самое оно. Мой одноклассник продал за два месяца до начала кризиса 21063 89 года с пробегом 28000(100% родной) и несколькими царапинками за 2500 енотов.
2000... купи сноуборд, одяг, захист і в гори їдь з братом. Або почекайте трохи, хоча б до 5000
а может москвич?
2000... купи сноуборд, одяг, захист і в гори їдь з братом. Або почекайте трохи, хоча б до 5000
В Європі за 2000 у.о. можна цілком нормальне авто купити, але не в Україні. якби не це розмитнення, то можна було б купити хорошу машину з Європи... як варіант думаю ВАЗ 2105 або ВАЗ 2106. 90-94 року
2000... купи сноуборд, одяг, захист і в гори їдь з братом. Або почекайте трохи, хоча б до 5000
В Європі за 2000 у.о. можна цілком нормальне авто купити, але не в Україні. якби не це розмитнення, то можна було б купити хорошу машину з Європи... як варіант думаю ВАЗ 2105 або ВАЗ 2106. 90-94 року
Купити його там можна мабуть ы дешевше, але воно там нікому не потрібно через те, що його треба страхувати, податок з нього платити і т.п.
Порадьте, що краще купити для брата, щоб вчився їздити. до 2000 у.о. Чи брати Жигулівську класику?
только не москвич...я на себе проверил я за таврон немного катался на 1,3i - машинка неприхотливая, хрумкает мало, в ремонте копейки, запчастей тьма. Только на морде стойки иногда вырывает
Не знаю,, ездил на всем вышеперечисленном.... таврюшку бы не взял не при каких раскладах....
только не москвич...я на себе проверил я за таврон немного катался на 1,3i - машинка неприхотливая, хрумкает мало, в ремонте копейки, запчастей тьма. Только на морде стойки иногда вырывает
шохи - [*****]...по комфорту тафрону проигрывает капитально ============= Только на тавроне колодки меняются в месте с суппортами(бывает) и другие неожиданности но 1.3 инж для этого веса....стоит попробовать
Ну, за конструкцию тавроновских передних тормозов, шнобелевскую премию стоило бы дать
2000... купи сноуборд, одяг, захист і в гори їдь з братом. Або почекайте трохи, хоча б до 5000
Повторюсь Имея 2000дол нужно смотреть не на машины, а на мотык с каляской..
Оpel Ascona с таксишными шашечками, Оно конечно убитое и ржавое вусмерть. На стекле надпись, "продаю - 2000 у.о" и телефон!
Интересно чего продаёт, в чём же подвох и какие могут быть подводные камни? Скорее всего спидометр скручен, хотя могу ошибаться.
Знаю человека, купившего подобную аскону. Через месяц кобра отобрала. Выкуп с штрафплощадки в сравнении с двумя куями баксов был приличным. Причем, что интересно. На стоянке стояла куча машин. Но кобра подошла только к нему. Проверили доки, глянули номер кузова - "Ваша машина числится в угоне". Отогнали на штрафплощадку. При покупке вроде бы проверяли по каким то базам на предмет чистоты машины. Видно просто развели хлопца. Вобщим тонкостей не знаю. Так что опасаться нужно таких опелей. Продает по частям уже второй год. Говорит уже 2 куска отбил. Предлагал мне двигатель на сенса поставить (двухлитровый). А была у него старенькая шестерочка. Гнилая, убитая, но ездила себе потихоньку. А так - остался без колес и с головной болью. Кстати - после жигуля он был очень доволен. Вот такую грустную историю хочу поведать покупающим б/у. Остерегайтесь разводов.
Сварка + покраска приблизительно 500-600 уе
Нуегонах такую сварку и покраску
Но зато практически новая машина
Да уже конечно, вспоминая Таврию - как раз по крупному ничего особо не ломалоь, а вот мелочевка ...
Только на тавроне колодки меняются в месте с суппортами(бывает) и другие неожиданности
Если руки из растут, то наверное так и получается
При подобной ситуации (правда денег было 4к), но купили всё же Таврию Нову 2003 год за 2к (очень даже живенькую). То что лично для водителя она удобней Вазовской классики это факт+передний привод
Таврію і бажано корейку. Свою 1998 року минулого року продав за 1800 дол. Стан - сів - поїхав. Купив сусід, то ненатішиться.
2000... купи сноуборд, одяг, захист і в гори їдь з братом. Або почекайте трохи, хоча б до 5000
Повторюсь Имея 2000дол нужно смотреть не на машины, а на мотык с каляской..
А чего прикалыватся то? Али у всех папы милионеры? Али Вы сразу заработали 10 куе? Если да, то открою Вам большую тайну: мыживем в УКРАИНЕ! И не всем повезло иметь такую работу. Ну есть у человека 2000, а ездить хочется уже, или необходимость появилась. Так что, забить на все и ходить пешком или на маршрутке? Типа на жиге ездить в западло? Так что будьте терпимее. Посоветуйте, если можете, но не издевайтесь.
Ну, за конструкцию тавроновских передних тормозов, шнобелевскую премию стоило бы дать
Так ты, Вовочка расскажи нам детально, что же в этой конструкции необычного.
Ну, за конструкцию тавроновских передних тормозов, шнобелевскую премию стоило бы дать
Так ты, Вовочка расскажи нам детально, что же в этой конструкции необычного.
Тормоза там откровенно слабые. Очень часто были ситуации, когда чудом не въезжал в зад впереди едущим. Слышал, что умельцы что-то химичат с тормозами, но я этим не занимался. И резина была БЦ. Потом пересел на Астру, и таких проблем не возникало вообще. Субъективно, в полтора раза меньше тормозной путь стал.
P.S. Слышать от владельца УАЗа про тормоза - странно. Неужели там тормоза лучше чем у Таврии?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
но 1.3 инж для этого веса....стоит попробовать
растут, то наверное так и получается
Али у всех папы милионеры? Али Вы сразу заработали 10 куе? Если да, то открою Вам большую тайну: мыживем в УКРАИНЕ! 
И не всем повезло иметь такую работу. Ну есть у человека 2000, а ездить хочется уже, или необходимость появилась. Так что, забить на все и ходить пешком или на маршрутке? Типа на жиге ездить в западло?
