а чего, случай с АНП вполне показательный... не приват конечно обанкротится, а поменяется вывеска авиаса и талоны принимать не будут. или мутить, как с АНП... а денежки - тю-тю.
В ответ на: а чего, случай с АНП вполне показательный... не приват конечно обанкротится, а поменяется вывеска авиаса и талоны принимать не будут. или мутить, как с АНП... а денежки - тю-тю.
Для этого на всякслучай надо хранить накладную и чек об оплате - тогда даже при невероятном случае банкротства можно свои талоны обменять на деньги. Хотя, конечно, это не так приятно, как обладание литрами.
А вообще, в свете предстоящих выборов, ещё никто не знает, кто первым обанкротится. Пока слишком много неизвестных.
Новость от 09.12.2009 17:59 Суд признал банкротом владельца сети АЗС фирму "Авиас" Сегодня, 9 декабря, стало известно, что хозяйственный суд Днепропетровской области признал банкротом ООО "Фирма "Авиас" (Днепропетровск), которое ранее являлось одним из крупнейших владельцев автозаправочных станций в Украине, и начал ликвидационную процедуру.
Истцом выступила компания "Днепронефтепродукт". Производство по делу было открыто 8 сентября 2009 года.
По состоянию на 2004 год сеть АЗС фирмы "Авиас" насчитывала около 115 станций, большинство из которых - в Днепропетровской области.
В октябре 2003 года Антимонопольный комитет оштрафовал "Авиас", а также компанию "Сентоза Ойл" (Днепропетровск) на 52,374 млн грн и 46,403 млн грн соответственно за ценовой сговор, приведший к монополизации рынка нефтепродуктов Днепропетровска. После этого, активы этих компаний были переведены на другие структуры, а сами нефтетрейдеры искусственно обанкротились.
"Авиас", "Сентоза Ойл" и "Днепронефтепродукт" контролируются структурами, аффилированными с ПриватБанком.
Как уже сообщалось, в июне 2006 года хозяйственный суд Днепропетровской области признал банкротом торговца нефтепродуктами компанию "Сентоза Ойл" и начал ликвидационную процедуру.
Картчоку авиас принимюат и на АНП и на УКрНафте. Я думаю и после банкротства будут принимать на новой сети. Карточку распространяют по сети "Приват банка" не думаю, что просто так возьмут и перестанут принимать.
Коломойский банкротит Хозсуд Днепропетровской области признал банкротом ООО «Фирма «Авиас» (контролируется группой «Приват»), которое ранее было одним из крупнейших владельцев АЗС в Украине, и начал ликвидационную процедуру. Примечательно, что дело инициировала также подконтрольная Коломойскому компания «Днепронефтепродукт». Как известно, в 2005 г. большинство АЗС под брендом «Авиас» и «Авиас плюс» купила «Укрнафта». В 2006 г. подобным образом был обанкрочен нефтетрейдер «Сентоза ойл». Н а сайте «Авиас» указывается, что она эксплуатирует 1556 АЗС под брендами «Авиас плюс», «Укрнафта», Sentosa Oil. Видимо, целью Коломойского является освобождение компании от долговых обязательств.
Хозяйственный суд Днепропетровской области признал банкротом общество с ограниченной ответственностью «Фирма «Авиас» (Днепропетровск), которая ранее являлась одним из крупнейших владельцев автозаправочных станций в Украине, и начал ликвидационную процедуру. Истцом выступила компания «Днепронефтепродукт». Производство по делу было открыто 8 сентября 2009 года.
Комментарии (13):
Юрист (10.12.09 12:12): Смеяться после слова - Авиас! Днепронефтепродукт - Приватовская фирма. Т.е. Просто Приват желает перевести майно Авиаса на другую свою бенз-ю фирму и все! Ниче трагичного. Они для этого имеют (в полном смысле этого слова) юридическую карманную фирму "А-Лекс". Которая помогает организовывать эти схемы. Кредиторы Авиаса тоже в основном Приватоские фирмы. В общем смешно! Тоже самое было и по нашему Аэропорту. т.д. и т.п.
жжж (10.12.09 12:28): мне кажется никто из соучредителей авиаса без "красной икры" не остался...
Оля (10.12.09 12:39): Короче, банкротство в этом случае-простая формальность. Это и ежу понятно...
Захар (10.12.09 13:54): Новость ни о чем...таких банкротств и ликвидаций в день по 10 штук... и все на бумаге. Реально действующие лица остаются все те же... если я не прав, пусть в статье укажут к кому теперь перешли права собственности.
фяка (10.12.09 16:12): Юрист, появится фирма "авиас-прима" или "авиас-2" и все с начала. видать ООООчень Боольшой НДС накопился
ПО ТАЛОНАХ СТАРОГО ОБРАЗЦА АВІАС БЕНЗИН НЕ ОТПУСКАЮТ С 15.10.2009 И МЕНЯТЬ НА НОВЫЕ НЕ СОБИРАЮТСЯ. ТОЕСТЬ КИДАНУЛИ НАРОД.А НОВЫЕ ТАЛОНЫ АВІАС С ПРИВАТБАНКОМ ПРОДАЮТ ЧТОБ ЛОХАНУТЬ НАРОД В ПОДХОДЯЩИЙ МОМЕНТ. КАК ГОВОРИТ КОЛОМОЙ -НЕ ЛОХАНЕШ -НЕ ПРОЖИВЕШ.
В ответ на: ПО ТАЛОНАХ СТАРОГО ОБРАЗЦА АВІАС БЕНЗИН НЕ ОТПУСКАЮТ С 15.10.2009 И МЕНЯТЬ НА НОВЫЕ НЕ СОБИРАЮТСЯ.
Только о прекращения обслуживания по этим талонам предупредили за пол-года до указанной даты и все эти пол-года без проблем обменивали талоны на деньги и новые талоны. Лоханулся только тот, кто не бывал на АЗС, не видел объявлений, наверное ездил на троллейбусе.
В ответ на: ПО ТАЛОНАХ СТАРОГО ОБРАЗЦА АВІАС БЕНЗИН НЕ ОТПУСКАЮТ С 15.10.2009 И МЕНЯТЬ НА НОВЫЕ НЕ СОБИРАЮТСЯ.
Только о прекращения обслуживания по этим талонам предупредили за пол-года до указанной даты и все эти пол-года без проблем обменивали талоны на деньги и новые талоны. Лоханулся только тот, кто не бывал на АЗС, не видел объявлений, наверное ездил на троллейбусе.
Владелец талона не обязан все время заезжать на АЗС. Да и на самой АЗС объявление о обмене талонов было очень небольшого формата и никто из заправщиков не обращал внимания народа на это объявление.
P.S. А по законадательству какие требования можно предъявить к банкроту?
в год расходую около 8ми тонн, думаю, что может хоть на половину талонов взять. есть уже конкретная инфа? почем за литр получится, на каких станциях? газовик входит?