а чего, случай с АНП вполне показательный... не приват конечно обанкротится, а поменяется вывеска авиаса и талоны принимать не будут. или мутить, как с АНП... а денежки - тю-тю.
В ответ на: а чего, случай с АНП вполне показательный... не приват конечно обанкротится, а поменяется вывеска авиаса и талоны принимать не будут. или мутить, как с АНП... а денежки - тю-тю.
Для этого на всякслучай надо хранить накладную и чек об оплате - тогда даже при невероятном случае банкротства можно свои талоны обменять на деньги. Хотя, конечно, это не так приятно, как обладание литрами.
А вообще, в свете предстоящих выборов, ещё никто не знает, кто первым обанкротится. Пока слишком много неизвестных.
Новость от 09.12.2009 17:59 Суд признал банкротом владельца сети АЗС фирму "Авиас" Сегодня, 9 декабря, стало известно, что хозяйственный суд Днепропетровской области признал банкротом ООО "Фирма "Авиас" (Днепропетровск), которое ранее являлось одним из крупнейших владельцев автозаправочных станций в Украине, и начал ликвидационную процедуру.
Истцом выступила компания "Днепронефтепродукт". Производство по делу было открыто 8 сентября 2009 года.
По состоянию на 2004 год сеть АЗС фирмы "Авиас" насчитывала около 115 станций, большинство из которых - в Днепропетровской области.
В октябре 2003 года Антимонопольный комитет оштрафовал "Авиас", а также компанию "Сентоза Ойл" (Днепропетровск) на 52,374 млн грн и 46,403 млн грн соответственно за ценовой сговор, приведший к монополизации рынка нефтепродуктов Днепропетровска. После этого, активы этих компаний были переведены на другие структуры, а сами нефтетрейдеры искусственно обанкротились.
"Авиас", "Сентоза Ойл" и "Днепронефтепродукт" контролируются структурами, аффилированными с ПриватБанком.
Как уже сообщалось, в июне 2006 года хозяйственный суд Днепропетровской области признал банкротом торговца нефтепродуктами компанию "Сентоза Ойл" и начал ликвидационную процедуру.
Картчоку авиас принимюат и на АНП и на УКрНафте. Я думаю и после банкротства будут принимать на новой сети. Карточку распространяют по сети "Приват банка" не думаю, что просто так возьмут и перестанут принимать.
Коломойский банкротит Хозсуд Днепропетровской области признал банкротом ООО «Фирма «Авиас» (контролируется группой «Приват»), которое ранее было одним из крупнейших владельцев АЗС в Украине, и начал ликвидационную процедуру. Примечательно, что дело инициировала также подконтрольная Коломойскому компания «Днепронефтепродукт». Как известно, в 2005 г. большинство АЗС под брендом «Авиас» и «Авиас плюс» купила «Укрнафта». В 2006 г. подобным образом был обанкрочен нефтетрейдер «Сентоза ойл». Н а сайте «Авиас» указывается, что она эксплуатирует 1556 АЗС под брендами «Авиас плюс», «Укрнафта», Sentosa Oil. Видимо, целью Коломойского является освобождение компании от долговых обязательств.
Вот, нарыл: Хозяйственный суд Днепропетровской области признал банкротом общество с ограниченной ответственностью «Фирма «Авиас» (Днепропетровск), которая ранее являлась одним из крупнейших владельцев автозаправочных станций в Украине, и начал ликвидационную процедуру. Истцом выступила компания «Днепронефтепродукт». Производство по делу было открыто 8 сентября 2009 года.
Комментарии (13):
Юрист (10.12.09 12:12): Смеяться после слова - Авиас! Днепронефтепродукт - Приватовская фирма. Т.е. Просто Приват желает перевести майно Авиаса на другую свою бенз-ю фирму и все! Ниче трагичного. Они для этого имеют (в полном смысле этого слова) юридическую карманную фирму "А-Лекс". Которая помогает организовывать эти схемы. Кредиторы Авиаса тоже в основном Приватоские фирмы. В общем смешно! Тоже самое было и по нашему Аэропорту. т.д. и т.п.
жжж (10.12.09 12:28): мне кажется никто из соучредителей авиаса без "красной икры" не остался...
Оля (10.12.09 12:39): Короче, банкротство в этом случае-простая формальность. Это и ежу понятно...
Захар (10.12.09 13:54): Новость ни о чем...таких банкротств и ликвидаций в день по 10 штук... и все на бумаге. Реально действующие лица остаются все те же... если я не прав, пусть в статье укажут к кому теперь перешли права собственности.
фяка (10.12.09 16:12): Юрист, появится фирма "авиас-прима" или "авиас-2" и все с начала. видать ООООчень Боольшой НДС накопился
ПО ТАЛОНАХ СТАРОГО ОБРАЗЦА АВІАС БЕНЗИН НЕ ОТПУСКАЮТ С 15.10.2009 И МЕНЯТЬ НА НОВЫЕ НЕ СОБИРАЮТСЯ. ТОЕСТЬ КИДАНУЛИ НАРОД.А НОВЫЕ ТАЛОНЫ АВІАС С ПРИВАТБАНКОМ ПРОДАЮТ ЧТОБ ЛОХАНУТЬ НАРОД В ПОДХОДЯЩИЙ МОМЕНТ. КАК ГОВОРИТ КОЛОМОЙ -НЕ ЛОХАНЕШ -НЕ ПРОЖИВЕШ.
В ответ на: ПО ТАЛОНАХ СТАРОГО ОБРАЗЦА АВІАС БЕНЗИН НЕ ОТПУСКАЮТ С 15.10.2009 И МЕНЯТЬ НА НОВЫЕ НЕ СОБИРАЮТСЯ.
Только о прекращения обслуживания по этим талонам предупредили за пол-года до указанной даты и все эти пол-года без проблем обменивали талоны на деньги и новые талоны. Лоханулся только тот, кто не бывал на АЗС, не видел объявлений, наверное ездил на троллейбусе.
В ответ на: ПО ТАЛОНАХ СТАРОГО ОБРАЗЦА АВІАС БЕНЗИН НЕ ОТПУСКАЮТ С 15.10.2009 И МЕНЯТЬ НА НОВЫЕ НЕ СОБИРАЮТСЯ.
Только о прекращения обслуживания по этим талонам предупредили за пол-года до указанной даты и все эти пол-года без проблем обменивали талоны на деньги и новые талоны. Лоханулся только тот, кто не бывал на АЗС, не видел объявлений, наверное ездил на троллейбусе.
Владелец талона не обязан все время заезжать на АЗС. Да и на самой АЗС объявление о обмене талонов было очень небольшого формата и никто из заправщиков не обращал внимания народа на это объявление.
P.S. А по законадательству какие требования можно предъявить к банкроту?
в год расходую около 8ми тонн, думаю, что может хоть на половину талонов взять. есть уже конкретная инфа? почем за литр получится, на каких станциях? газовик входит?