Ключи вставляются в замок (на ручке водительской двери), открывается дверь, далее под вопли о помощи открывается кнопкой валет, я думал так у всех машин и сигналок (опыт у меня маленький). Штатная в моей машинке примерно так же - токма ключём в замке зажигания кодово ворочать чтоб снять имобилайзер.
Ну примерно как суперкомпьютер. Почитайте статьи по Пандоре и посмотрите длину посылки чтобы прикинуть требуемые вычислительные ресурсы для вскрытия за примелемое время. А GSM "грабится" немного хитрее, есть ряд атак, к которым она уязвима. Или граббер с ключами провайдера как у СБУ. Но у Пандор пока уязвимостей не найдено. Бдет найдено - будете вещать о том, что грабится. А то так выходит, что крокодилы тоже летают, просто пока никто не видел.
Уязвимость может и не найдена, но глюки есть. Вот один из них - PANDORA постоянно опрашивает свой брелок, и если поставить 2-х зонный датчик объема , то он может реагировать на эти опросы и соответственно давать ложную тревогу. Кстати , к пандоре прикручен GSM модуль и заводить можно SMSкой.
Уязвимость может и не найдена, но глюки есть. Вот один из них - PANDORA постоянно опрашивает свой брелок, и если поставить 2-х зонный датчик объема , то он может реагировать на эти опросы и соответственно давать ложную тревогу. Кстати , к пандоре прикручен GSM модуль и заводить можно SMSкой.
Так шо Пандора-это два в одном, т.е. она может работать в две стороны по GSM???
В ответ на: А у меня такой вопрос. Что для "GSM" нужно чтобы открыть-закрыть каждый раз звонить с мобилы? Если так то можно честно говоря подзае...ся.
Не обязательно так себя ограничивать в способах открытия/снятия и закрітия/постановки. Можно поставить контактный ключ (i-Button) или бесконтактный (RFID)и снимать им . Можно подключить так, чтобы можно было ставить-снимать штаткой (для удобства). Т.е. как подключите, так и будет.
В ответ на: Вот один из них - PANDORA постоянно опрашивает свой брелок, и если поставить 2-х зонный датчик объема , то он может реагировать на эти опросы и соответственно давать ложную тревогу.
В ответ на: я не понял, а шо Магнум -740, 780 нельзя ставить и снимать с охраны по мобиле только по вызову без снятии трубки в авто???
Не понял вопрос. Но обьясню как понял. Ставить и снимать можно как с брелка (Магнумовского, для 780 или штатного для 740)так и с мобильного телефона в любых вариантах. Поставил брелком снял с телефона и наоборот и т.д. Выбор за пользователем. Для постановки\снятия по телефону необходимо звонить на машину. Есть только одно ограничение: если заблокировали (Хай Джек) машину по телефону, то разблокировать ее можно только по телефону. Брелок не будет в этом случае работать. Только телефон (любой:мобила или стационар.) Это для того чтобы когда забрали ключи с брелком силой не могли разблокировать машину. Надеюсь обьяснил.А вообще технические вопросы лучше адресовать на сайт производителя этих систем.
Ээээ, ну как вам сказать, установшики предупредили - не поверили, теперь весь вчерашний день имели проблему от постоянного срабатывания на датчик объема. Пока отключили датчик - все ок.
В ответ на: Ээээ, ну как вам сказать, установшики предупредили - не поверили, теперь весь вчерашний день имели проблему от постоянного срабатывания на датчик объема. Пока отключили датчик - все ок.
кто ставил? я тут просто тоже собираюсь на выходных ставить, и тоже задумываюсь о пандора + датчик обьема.
В ответ на: я не понял, а шо Магнум -740, 780 нельзя ставить и снимать с охраны по мобиле только по вызову без снятии трубки в авто???
Не понял вопрос. Но обьясню как понял. Ставить и снимать можно как с брелка (Магнумовского, для 780 или штатного для 740)так и с мобильного телефона в любых вариантах. Поставил брелком снял с телефона и наоборот и т.д. Выбор за пользователем. Для постановки\снятия по телефону необходимо звонить на машину. Есть только одно ограничение: если заблокировали (Хай Джек) машину по телефону, то разблокировать ее можно только по телефону. Брелок не будет в этом случае работать. Только телефон (любой:мобила или стационар.) Это для того чтобы когда забрали ключи с брелком силой не могли разблокировать машину. Надеюсь обьяснил.А вообще технические вопросы лучше адресовать на сайт производителя этих систем.
Спасибо.Ноя спрошу вас еще вкратце: какова технология конкретно как поставить и снять систему 740,780 на охрану и с охраны используя мобилу, КАКОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ЮЗЕРАПОПУНКТНО,если можно .Спасибо.В инструкции этого нет.
Ноя спрошу вас еще вкратце: какова технология конкретно как поставить и снять систему 740,780 на охрану и с охраны используя мобилу, КАКОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ЮЗЕРАПОПУНКТНО,если можно .Спасибо.В инструкции этого нет.
Может хотя бы в личку попросите процитировать инструкцию? А то я вам щас процитирую сюда пару страниц, только по другой украинской GSM-сигналке.
1. Со штатного брелка авто. Здесь все как обычно. 2. С телефона. Если я звоню с любого телефона звучит фраза: Введите персональный код (четыре цифры - устанавливается хозяином) После ввода кода или ! если я звоню со СВОЕГО телефона (а так происходит понятно чаще) звучит фраза: режим охраны включен/выключен, система в норме/или срабатывал тот то датчик и т.д. Дальше предлагают проверить счет, определить местоположение и Нужное нам - войти в режим управления(нажать *) Следующая фраза: режим дистанционного управления включен. И начинают предлагать. Для снятия с охраны нажмите 1/для постановки 2 и т.д.
Писать долго на реально занимает по счетчику телефона секунд 15 на все манипуляции. Учитывая что у меня карточки везде Киевстара, то затраты при таких манипуляциях на звонки гривен 15 в месяц. Удобно мне то, что я не пытаюсь запоминать как управлять системой! Везде есть подсказки, для всех ситуаций. А в инструкции это все таки прописано. Смотри раздел управление по мобильному телефону.
В ответ на: Ээээ, ну как вам сказать, установшики предупредили - не поверили, теперь весь вчерашний день имели проблему от постоянного срабатывания на датчик объема. Пока отключили датчик - все ок.
Установщики ваши глупость сказали. База брелок не опрашивает, а выдает сигнал (типа пинг) с определенным временным интервалом. Брелок передает только по нажатию кнопок, все остальное время - исключительно прием. А датчик объем срабатывает не из-за пингов базы, а изза черезмерной чувствительности. Имею опыт настройки датчика объема находящегося в 5 см от антенны сигналки. Тоже сработки были постоянные. Просто нужно загрубить датчик.
В ответ на: Снятие с охоаны Магнума 740 происходит так:
1. Со штатного брелка авто. Здесь все как обычно. 2. С телефона. Если я звоню с любого телефона звучит фраза: Введите персональный код (четыре цифры - устанавливается хозяином) После ввода кода или ! если я звоню со СВОЕГО телефона (а так происходит понятно чаще) звучит фраза: режим охраны включен/выключен, система в норме/или срабатывал тот то датчик и т.д. Дальше предлагают проверить счет, определить местоположение и Нужное нам - войти в режим управления(нажать *) Следующая фраза: режим дистанционного управления включен. И начинают предлагать. Для снятия с охраны нажмите 1/для постановки 2 и т.д.
Писать долго на реально занимает по счетчику телефона секунд 15 на все манипуляции. Учитывая что у меня карточки везде Киевстара, то затраты при таких манипуляциях на звонки гривен 15 в месяц. Удобно мне то, что я не пытаюсь запоминать как управлять системой! Везде есть подсказки, для всех ситуаций. А в инструкции это все таки прописано. Смотри раздел управление по мобильному телефону.
Спасибо, понял.Та отож, выбираю либо Магнум либо Спайдер.
НО это будет эффективно только в зоне действия брелка, а если дальше...-считаю необходимым, но не достаточным условием контроля сигнала GSM
Вы хотите чтобы во всех условиях сигнализация выполняла свои функции? нет GSM сигнала - но работало, брелок 1-2-3-4-5 км наверное и т.д..6) сколько такая сигнализация будет стоить? спуститесь с небес:) ИМХО проще с машиной сопровождения в виде охраны ездить.
НО это будет эффективно только в зоне действия брелка, а если дальше...-считаю необходимым, но не достаточным условием контроля сигнала GSM
Вы хотите чтобы во всех условиях сигнализация выполняла свои функции? нет GSM сигнала - но работало, брелок 1-2-3-4-5 км наверное и т.д..6) сколько такая сигнализация будет стоить? спуститесь с небес:) ИМХО проще с машиной сопровождения в виде охраны ездить.
Вы меня не правильно поняли, я хочу корректно работающую антиглушилку, т.е. контроль наличия сигнала в случае его искусственного задавливания -глушения более мощным источником. Так вот, система должна понимать, где есть просто потеря зоны покрытия соты, а где тупо ГЛУШАК включился и оповестить об этом меня.Например нет покрытия-пишет"нет покрытия", глушат-пишет смс "ТЕБЯ ТУПО ГЛУШАТ, ЧУВАК, АКТИВИРУЙ ЧЕГО НИБУДЬ ИЛИ ВЗРЫВАЙ МЕНЯ " Примерно так и всего то доларей на 50фича.