Кто пользовал цепи, подскажите сколько их надо- только на 2 ведущих колеса или на все четыре. Исходная задача - заднеприводный микроавтобус.
Кто пользовал цепи, подскажите сколько их надо- только на 2 ведущих колеса или на все четыре. Исходная задача - заднеприводный микроавтобус.
На заднеприводный на все 4-ре, на передний можно обойтись и двумя.
А можно почти по теме спросить? А где такое добро купить можно, ну в смысле цепи и на скока денег ориентироваться? Спасибо
А по теме - наверное таки на заднеприводную машину лучше все 4 колеса обувать в цепи.
А можно почти по теме спросить? А где такое добро купить можно, ну в смысле цепи и на скока денег ориентироваться? Спасибо
А по теме - наверное таки на заднеприводную машину лучше все 4 колеса обувать в цепи.
Цепи можно купить в Метро, на Перова тоже есть, года 3 назад стоимость была порядка 150 грн на 4-ре колеса.
А можно почти по теме спросить? А где такое добро купить можно, ну в смысле цепи и на скока денег ориентироваться? Спасибо
А по теме - наверное таки на заднеприводную машину лучше все 4 колеса обувать в цепи.
Цепи можно купить в Метро, на Перова тоже есть, года 3 назад стоимость была порядка 150 грн на 4-ре колеса.
Если не юзал их, не советуй людям!!! Т.к. это китайское гомно, лопается при первом же натяге, и при этом может сильно повредить подвеску! Нормальные цепи сейчас стоят 100-200 евро, и то под заказ.
А можно почти по теме спросить? А где такое добро купить можно, ну в смысле цепи и на скока денег ориентироваться? Спасибо
А по теме - наверное таки на заднеприводную машину лучше все 4 колеса обувать в цепи.
Цепи можно купить в Метро, на Перова тоже есть, года 3 назад стоимость была порядка 150 грн на 4-ре колеса.
Если не юзал их, не советуй людям!!! Т.к. это китайское гомно, лопается при первом же натяге, и при этом может сильно повредить подвеску! Нормальные цепи сейчас стоят 100-200 евро, и то под заказ.
Если бы не юзал, не писал бы. У нас почему то не лопнули, возможно имеет влияние еще и правила эксплуатации авто на цепях? Мы плелись 40 км\час максимум, по перевалам и подъемам.
Кто пользовал цепи, подскажите сколько их надо- только на 2 ведущих колеса или на все четыре. Исходная задача - заднеприводный микроавтобус.
На заднеприводный на все 4-ре, на передний можно обойтись и двумя.
Можете обосновать, зачем надо одевать на все 4 колеса при заднем приводе?
Можете обосновать, зачем надо одевать на все 4 колеса при заднем приводе?
Ну, например, чтобы машина двигалась в направлении, которое необходимо водителю, а не куда ей удобнее\вздумается
Кто пользовал цепи, подскажите сколько их надо- только на 2 ведущих колеса или на все четыре. Исходная задача - заднеприводный микроавтобус.
На заднеприводный на все 4-ре, на передний можно обойтись и двумя.
Можете обосновать, зачем надо одевать на все 4 колеса при заднем приводе?
Потому как передние колеса при спуске будут выполнять у Вас роль лыж фирмы Росиньйоль.
Если не юзал их, не советуй людям!!! Т.к. это китайское гомно, лопается при первом же натяге, и при этом может сильно повредить подвеску! Нормальные цепи сейчас стоят 100-200 евро, и то под заказ.
чушебред. Когда-то покупал цепи в Метро, в круглом пластиковом боксе, вполне себе отличные цепи. Одевали в Румынии. Там физически нечему стоить таких денег.
Если не юзал их, не советуй людям!!! Т.к. это китайское гомно, лопается при первом же натяге, и при этом может сильно повредить подвеску! Нормальные цепи сейчас стоят 100-200 евро, и то под заказ.
чушебред. Когда-то покупал цепи в Метро, в круглом пластиковом боксе, вполне себе отличные цепи. Одевали в Румынии. Там физически нечему стоить таких денег.
+1 000 000
Если не юзал их, не советуй людям!!! Т.к. это китайское гомно, лопается при первом же натяге, и при этом может сильно повредить подвеску! Нормальные цепи сейчас стоят 100-200 евро, и то под заказ.
ну-ну -сказанул. юзаю цепи из метро - разгонялся до 80 - проблем нет. раз когда посреди поля в снегу сел и одев цепи не смог нормально натянуть - так расцепилось -подвеска и привод целые, перезацепил и поехал дальше. кстати тогда крепко газовал и буксовал
Если не юзал их, не советуй людям!!! Т.к. это китайское гомно, лопается при первом же натяге, и при этом может сильно повредить подвеску! Нормальные цепи сейчас стоят 100-200 евро, и то под заказ.
чушебред. Когда-то покупал цепи в Метро, в круглом пластиковом боксе, вполне себе отличные цепи. Одевали в Румынии. Там физически нечему стоить таких денег.
Ну камрад на Туссоне, Метровскими цепями "проехался" на 17кгрн Также было у соседа на Вольво там на 3килоевро. Нуигонафег, лучче переплатить и быть спокойным
Если не юзал их, не советуй людям!!! Т.к. это китайское гомно, лопается при первом же натяге, и при этом может сильно повредить подвеску! Нормальные цепи сейчас стоят 100-200 евро, и то под заказ.
чушебред. Когда-то покупал цепи в Метро, в круглом пластиковом боксе, вполне себе отличные цепи. Одевали в Румынии. Там физически нечему стоить таких денег.
Ну камрад на Туссоне, Метровскими цепями "проехался" на 17кгрн Также было у соседа на Вольво там на 3килоевро. Нуигонафег, лучче переплатить и быть спокойным
Подробней описание ситуации можно? А то у меня летом друг в ДТП попал и цепи в багажнике были, может оно повлияло?
Кто пользовал цепи, подскажите сколько их надо- только на 2 ведущих колеса или на все четыре. Исходная задача - заднеприводный микроавтобус.
На заднеприводный на все 4-ре, на передний можно обойтись и двумя.
Можете обосновать, зачем надо одевать на все 4 колеса при заднем приводе?
Потому как передние колеса при спуске будут выполнять у Вас роль лыж фирмы Росиньйоль.
если не тормозить - то в принципе рулить будут, но тогда надо тормозить двигателем и в конце ручником - чтоб передок не заблокировать и не поскользить "на лыжах" прямо, вместо движения по заданной таректории.
надежнее на все 4 - дабы получить одинаковые коэфициенты сцепления покрытием и иметь каку тягу от задка, так и управляемость от передка. мне на переднеприводно немного легче - передок и тянет, и рулит, и может втянуть за собой попу. при спуске с горы движение только на передаче и плавно - жёпа не обгонит.
А подскажите, пожалуйста, насколько эти цепи сложно одевать? Колесо нужно снимать?
на скока денег ориентироваться?
В Метро были порядка 300гр. Но там два размера всего было.
Если не юзал их, не советуй людям!!! Т.к. это китайское гомно, лопается при первом же натяге, и при этом может сильно повредить подвеску! Нормальные цепи сейчас стоят 100-200 евро, и то под заказ.
чушебред. Когда-то покупал цепи в Метро, в круглом пластиковом боксе, вполне себе отличные цепи. Одевали в Румынии. Там физически нечему стоить таких денег.
Ну камрад на Туссоне, Метровскими цепями "проехался" на 17кгрн Также было у соседа на Вольво там на 3килоевро. Нуигонафег, лучче переплатить и быть спокойным
Подробней описание ситуации можно? А то у меня летом друг в ДТП попал и цепи в багажнике были, может оно повлияло?
В Карпатах нацепил перед подьёмом. Поехал, вроде оборвалась внешняя часть цепей, обмотало по подвеске, оборвало тормоза, пыльники повырывало и рулевое Ку. Оттащили до ближайшего официала(Івано-Франковск), втретили их с гоготом, сказали за сезон по 20-30 машин притаскивают, и у всех одинаковые нонэймавые цепи с Метро.
А можно почти по теме спросить? А где такое добро купить можно, ну в смысле цепи и на скока денег ориентироваться? Спасибо
А по теме - наверное таки на заднеприводную машину лучше все 4 колеса обувать в цепи.
Цепи можно купить в Метро, на Перова тоже есть, года 3 назад стоимость была порядка 150 грн на 4-ре колеса.
Если не юзал их, не советуй людям!!! Т.к. это китайское гомно, лопается при первом же натяге, и при этом может сильно повредить подвеску! Нормальные цепи сейчас стоят 100-200 евро, и то под заказ.
в прошлом году купил на авторынке российские цепи - зимой в карпатах очень выручали, когда карабкались на говерлу. Отлично себя проявили, только колпаки с колёс надо снимать - цепи их царапают
А подскажите, пожалуйста, насколько эти цепи сложно одевать? Колесо нужно снимать?
насколько мне извесно на них наезжают разложив на земле а потом края застегивают но лучше знает тот кто пользовал
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
