В ответ на: хм...нікому провидець позаштатний не потрібен? Можу працювати... за не дорого. А я то думаю, пачіму автор нікому ще не нахамив, а тільки апить тему повторюючи матру "нада їздити швидше, задрало по 3 години в дорозі і так далі", а це виявляється рекламко.
Ну, все ж аплодую за витримку і витрачений час. Інші в другому пості паляться як правило
пятница уже почти закончилась, палюсь. На одном програмерском форуме достаточно долго держалась традиция. В пятницу вкинуть в обсуждение провокационную тему. Для прикола, поднятия настроения перед выходными, отвлечения от работы и т.д. В общем решил попробывать, пойдет ли тут. Попытку троллинга считаю удачной Не подумал что делаю конторе рекламу, в след раз буду аккуратней. ЗЫ Ну не хамлю я незнакомым людям. ЗЗЫ да таки хочу чтобы в такую погоду поток ехал быстрей но понимаю, что для этого надо поменять всю систему, начиная от автошкол и коммунальщиков. ЗЗЫ линку убрал
чьйорт... ти мені весь бізнес провидця зіпсув троллінг, можна вважати, вдався
В ответ на: Как раз вчера какой-то счастливый обладатель помойки за полста килоевров не разминулся со скорой, которая с мигалками пересекала перекресток Вернадского х Палладина
Вчера, кроме дураков гонщиков, особенно порадовали автобусы и владельцы недешевых пепелацев, не смогшие взобраться на Крещатик по Владимирскому спуску ввиду отсутствия зимней резины Крыза аднака А дальше, ввиду усталости от безмозглых типагонщиков, не умеющих рассчитать свою скорость на скользкой дороге, а также дураков, тупо перекрывающих перекрестки на свой красный, захотелось паркануться, зайти с женой в Оливу на Сагайдачного и вкусно поужинать , заодно пережидая сей погодный коллапс. Что и было сделано. Рубленая баранина в баклажане - рекомендую
В ответ на: Ппц просто. Поток едет 30 км-час. Все чего то страшно боятся. Ну снег ну и че с того? Таки да, дистанция рулит, привычные приемы управления авто приводят к непривычным результатам. Ну дык есть другие приемы, специально для таких ситуаций. Включи мозги и ехай сообразно обстановке
У меня по снегу главная задача контролировать окружающих, ну или получать удовольствие, если их нет.
а после высокодозной химии мне тоже ехать надо за город на метро? Увы, под Васильков метро не ходит. Я против едлыкой в левом ряду при хорошей погоды, но сегодня передвигаясь с одной больницы в другую, запретила муду ехать по пр.Победы в правом ряду. Я когда-то там в аварию попала, колесом зацепила брущатку возле остановки. Моя остановка была в маршрутке. Я не покупала прав. На права сдавала 6 лет назад 11 ноября. На улице застала все и солнце, и дождь и снег и гололед. Но тупо гонять по городу и думать, что самый умный, а все дураки плетутся. Разок влетишь перед 8 марта с беременной подругой на машине. Постоишь 2 часа и подождешь гайцев, поймешь, что никто не приедет и будешь за свой счет ремонтировать машину. Потом будешь не ездить, а ползать по городу. Че денег много? Поделись, мы тут на химию уже пости 10 тыс.у.е. потратили.
Вот для того и кручу чтобы осознанные действия становились рефлективными.
Дядька, если ты думаешь, что сможешь сам научиться, то я тебе на правах типа более опытного товарища (если есть сомнения, то можем ехать ганяццо. Но на деньги ) рекомендую пересмотреть точку зрения.
За деньги, не за деньги, но может таки организуем слалом на Фео?
В ответ на: Эт точна, сам с таким стажем развалил Ниссанчег старенький, тож ехал чуть быстрее потока ибо с будущей женой, да и в ночник, [*****] ползти за сыкунаме))) короче 3 машины развалил, славу Богу без травм!
З.Ы. Щас канеша не тащусь 20кмч, но и не отчебучиваю, ибо понимаю, что со всеми ситуациями на дороге я не справлюсь!
З.З.Ы. При первом снеге, каждый год, ежжу на закрытые площадки, и "вспоминаю", какого оно по льду на 80)))
Тоже молодым-зеленым был отчебучивал. Раскатана колея на Одесской в правой. Обход "тошнотиков" на 110-120 по целине в левой.
P.S Та же фигня.
P.P.S Несколькими постами выше ты говорил, что это не помогает.
В ответ на: да, дистанция рулит, привычные приемы управления авто приводят к непривычным результатам. Ну дык есть другие приемы, специально для таких ситуаций.
Да то ж знает те альтернативные приёмы? Этому кто-нибудь учит? Но у нас ещё ничего, народ к таким условиям привычный, сегодня вот репортаж из Англии и Франции показывали, вот там таки да - такие условия там редкость, народ не подготовлен вообще... Хотя по виду снег поменьше нашего
мой тебе совет - если у тебя межосевого дифа нет, а там демультипликатор, не подключай передок. Целее будешь. что до "супермаркетовского опыта" - это тоже плюс.
За совет спасибо, но я уже неодократно на разных покрытиях пробовал и какбе понимаю немножко. На заднем ездить во вчерашних условиях по горкам было нереально (я не все время ездил на полном), сносило даже при очень плавном дросселировании и не выше 2-й передачи (акпп). Актион очень нестабилен, увы, т.к. база короткая да и резина зимняя жестковата у нас.
У меня тожебаза короткая, полный включил позавчера и решил пока не выключать
Фигасе флудильню развели на пустом месте. Геройство на втором году вождения известный факт - расклепает Ланас и попустится. Базовый курс контраварийки, нифига не контраварийка - так научиться ездить, чуть лучше чем после автошколы. После реальной контраварийки, у народа подобных вопросов и желания ехать быстрее, обычно не возникает.
P.S. про снос хочу добавить - какой нафик ручник на гражданской машине, с обычным водителем за рулем? Если при сносе, успел воспользоваться ручником и он помог - это не снос, а жалкая пародия. При реальном сносе - ровняем руль, с одновременным ударом по тормозу (с абской можно и просто давить в пол) и поворачиваем куда нам надо. Сие занимает минимум времени на реакцию, у обывателя. Ручник, оставте спортсменам.