Вот подумываю о покупке себе этого чудного девайса...
Немножко вопросов: - хочу на 8 датчиков (по 4 перед/зад), не занадто? (из опыта) - как лучше ставить сами датчики, горизонтально или лучше немного наклонить вниз (градусов 15-20, чтоб бровки лучше видело)? ставить больше всего буду сам - на какого вендора обратить внимание? (так чтоб и цены не заоблачные и по качеству не откровенный Китай) - какой дисплей посоветуете, светодиодный/ЖКИ/люминисцентный/широкий/узкий? (с учетом установки на торпеду ланоса) мне как-то в глаза бросаются больше всякие фенечки а может оно не надо? может оно глючит и чем проще тем лучше? - фрезы для врезки датчиков идут у всех в комлекте или нефакт? - и самое главное, где купить посоветуете? седня сунулся в инет, а там этих инет-магазинов как блох у собаки...глаза разбегаются
просветите чайника кому нетрудно...
ЗЫ: расчитываю на сумму до 800 (+/-) грн
ЗЫЗЫ: заранее сенькс за советы! ЗЫЗЫЗЫ: более походящей ветки ненашел, если че, перекиньте куда нада....
Вот подумываю о покупке себе этого чудного девайса...
Немножко вопросов: - хочу на 8 датчиков (по 4 перед/зад), не занадто? (из опыта)
Себе покупал на 6 датчиков, два передних так и остались неподключенными по сегодняшний день (года два прошло). Передние не очень-то и нужны, хотя как будет оказия постараюсь поставить, как-то все не могу разобраться как из салона провода под капот вывести правильно да попроще.
Еще есть вариант - купить на 8, поставить только шесть, два в запас. Считаю, что если передние и ставить - то только боковые.
- как лучше ставить сами датчики, горизонтально или лучше немного наклонить вниз (градусов 15-20, чтоб бровки лучше видело)? ставить больше всего буду сам
Я ставил сам, четко по мануалу. Там конструктивно они немного вниз смотрят. Бровку иногда ловят иногда нет, не считаю что это принципиально, а если сильно вниз наклонить могут начать ловить асфальт.
- на какого вендора обратить внимание? (так чтоб и цены не заоблачные и по качеству не откровенный Китай)
У меня StellMate. Как написано выше - два года работает, вопросов нет. Да, срабатывает не мгновенно, но опять же не считаю, что это принципиально.
- какой дисплей посоветуете, светодиодный/ЖКИ/люминисцентный/широкий/узкий? (с учетом установки на торпеду ланоса) мне как-то в глаза бросаются больше всякие фенечки а может оно не надо? может оно глючит и чем проще тем лучше?
у меня и ЖКИ и светодиодный, точно не помню, но кмк разницу между последними расстояниями показывает только ЖКИ, светодиодный вроде как последние два деления показывает одинково. В общем, пользуюсь ЖКИ, ну и звук. Расположение - над зеркалом заднего вида - считаю оптимальным.
- фрезы для врезки датчиков идут у всех в комлекте или нефакт?
Те что я видел - везде. Имхо так будет у всех, т.к. датчик может быть +- пару десятых мм и подобрать под него фрезу нереально.
- и самое главное, где купить посоветуете? седня сунулся в инет, а там этих инет-магазинов как блох у собаки...глаза разбегаются
на момент покупки дешевле чем в автозвуке - не нашел, да и контора солидная.
PS. Девайс удобный, в темноте, в дождь, в снег - Самостоятельная установка - никаких сложностей (есть с чем сравнивать - сам ставил ПТФы, подогрев зеркал и т.д.) PPS. Глаза тоже никто не отменял - доверяй, но проверяй
Пасиб за развернутый ответ!
Расположение - над зеркалом заднего вида - считаю оптимальным.
крепление к стеклу или к потолку?
СТоит 6 датчиков, передние особо не надо. Бровки ловит плохо, если опустить вниз срабатывает на неровности дорого. Дисплей, по большому счету достаточно одно двух цестного светодиода и звукового предупреждения.
СТоит 6 датчиков, передние особо не надо. Бровки ловит плохо, если опустить вниз срабатывает на неровности дорого. Дисплей, по большому счету достаточно одно двух цестного светодиода и звукового предупреждения.
Steelmate PTS600JD. Там небольшой индикатор, он родной липучкой (толсный двухсторонний скотч) приклеен сверху на корпус зеркала заднего вида. Если не забуду - сделаю фотку.
а как провода от датчиков проводить самостоятельно? и нужно ли подключение к задней передаче? Вообще как всё это самому проделать ибо с трудом вообще представляю, если честно?
а как провода от датчиков проводить самостоятельно?
думаю в комплекте схема должна быть
и нужно ли подключение к задней передаче?
можно к фонарям заднего хода, иначе он будет работать и когда по трассе едешь...
Вообще как всё это самому проделать ибо с трудом вообще представляю, если честно?
я тоже пока слабо представляю...буду ориентироваться по месту, если соберусь с духом...
а как провода от датчиков проводить самостоятельно? и нужно ли подключение к задней передаче? Вообще как всё это самому проделать ибо с трудом вообще представляю, если честно?
Подключить к задней передаче оч просто Запитать от фанаря заднего хода Остальное дело техники и прямых рук
Я себе прошлым летом купил в метро кажись доберман на 4 датчика, цена вопроса де-то 300 грн. В комплекте идет фреза. Установка заняла около двух часов (с перекурами и пивом). Информационный дисплей приклеил на двухсторонюю липучку на зеркало заднего вида (куда мы смотрим, када назад сдаем? ). Питание взял с колодки задней фары, блок управления установил там же. Провода от датчиков протянул через воздуховод в багажнике. В салон вывел под оббивкой крыши. Чувствительность подстроил таким образом, чтобы срабатывание начиналось де-то в районе 1.4 метра (если сильно поднять, то будет фонить при маленьких расстояниях).
А теперь наблюдения, точнее опыт использования:
- информационный дисплей как правило мне без надобности, когда сдаешь назад - всегда смотришь по зеркалам. В основном ориентируюсь по звуку (постоянный писк, когда расстояние меньше 0.4 метра). Т.е. очень редко смотрю на расстояние, которое указывает парктроник; - обращаю на него внимание только когда паркуюсь в городе, в "узких" местах; в остальном - без надобности; - большой жирный плюс, когда сдаешь задом, можешь не увидеть ребенка/собаку/кошку/пешехода/цветочную клумбу - сразу слышишь постоянный писк, а дальше: по ситуации; - для меня данный девайс больше как игрушка и небольшая подстраховка. Никогда только на него не полагаюсь, всегда в первую очередь зеркала, потом парктроник. - обидно, что не всегда "видно" бровку , но если "упереть" датчики сильно вниз - они хуже будут "видеть" в горизонтальной плоскости; - четырех датчиков вполне достаточно, ставить на передний бампер +4 - не вижу смысла, как для себя.
з.ы. пользуюсь уже полгода Сейчас на сугробы постоянно матерится!
з.ы.ы. Брать с большим экраном - я бы не стал. Если уж на то пошло, я бы взял лучше камеру заднего вида + маленький экранчик , но это больше актуально для жыпов, вэнов и т.п.
Очень не рекомендую. Экранчик слишком здоровый, начинает скрипеть на ямах. У меня полгода проработал и сдох. Датчики слишком большие в диаметре, если он сломается (что у меня произошло), то надо искать такой же или другой, но чтобы с ними был совместим. И самая афигенная особенность - кабель от датчика идет непрерывно к блоку без возможности отсоединения (обрезать нельзя - потом после скрутки он уже не работает). Эта фича очень радует при снятии бамперов (оленей на дорогах много, от покраски заднего бампера никто не застрахован).
за steelmate, есть модели вообще без экранов, только пищалка, если нет места для экрана или внешний вид смущает. протв передних парктроников. зимой на ходу датчики обмерзают. будет во время торможения постоянно пищать. или как вариант делать отдельно кнопку для отключения пер. парктроника
Вообще как всё это самому проделать ибо с трудом вообще представляю, если честно?
я тоже пока слабо представляю...буду ориентироваться по месту, если соберусь с духом...
По ланосу по-любому должны быть описания, даже фотогайды как кто подключал. Попробуй поискать на ланос клубе.
обрезать нельзя - потом после скрутки он уже не работает
большую половину мира обрезают и потом все работает
з.ы. датчики на разъемах таки удобно, но если их ставить самому, то в том месте где удобно рассоединять при съеме бампера
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а может оно не надо? может оно глючит и чем проще тем лучше?
Запитать от фанаря заднего хода 
, но это больше актуально для жыпов, вэнов и т.п.
