Я порушив правила дор. руху (проїзд на заборонний сигнал світлофора, а саме - вимкнена додаткова секція, що дозволяє рух ліворуч; Європейська площа в Києві).
Підскажіть будь-ласка, що потрібно зробити, щоб оскаржити постанову про адмін порушення, видане працівником ДАІ. Я розумію, що таку інформацію можна знайти в інтернеті (цим зараз і займусь). Але проблема в тому, що я тільки вчора увечері звернув увагу на те, що таке оскарження можна робити лише протягом 10 днів після порушненя. Порушення було 27 грудня. Думав займусь цим після новорічних та різдвяних свят. Але зараз розумію, що у мене сьогодні останній день.
Питання:
1. Підскажіть, які дії ьсогодні потрібно оперативно зробити, щоб не порушити 10-денного терміну. 2. Куди краще сьогодні звернутись (тобто куди швидше буде) - в суд ( і як це зробити) чи в вищестоящий орган ДАІ (де це він такий у Києві? і чи реально це зробити сьогодні?) 3. Може в когось є "коза" документу оскарження?
П.С. Підстави для оскарження, на мою думку, наступні. Я порушував правила ненавмисне. У темну пору доби (22.00) просто не помітив додаткової секції. Основний сигнал світлофора був зелений. Аварійної ситуації не створював - добре дивився по сторонам (у Києві навіть на зелене світло їжджу обережно), машин не було. У поясненні так і написав, що додаткову секцію важко розгледіти, тим більше, що світлофор одразу за поворотом після Володимирського узвозу. Учора, порившись в неті, я знайшов, здається більш клнкретні підстави для оскарження. Згідно ДСТУ 4092-2002, (пункт 5.1.9.2), "за наявності додаткової секціїсвітлофори повинні бути обладнані свіьловідбивальними екранами білого кольору прямокутної форми із заокругленими краями, що виступають за габарити світлофора на 120 мм". Я так розумію, що цей норматив і передбачений для того, щоб водіям було легко розгледіти таку додаткову секцію. На світлофорі на Європейській площі ніякого такого екрану нема. Крім того, цей світлофор, наскільки я зрозумів з того ж ДСТУ, є світлофором типу 3.3, який повинен розміщуватися, по-перше лише ліворуч від проїзної частини (пункт 7.2.2 і табл. 10 ДСТУ), а також на висоті не більше 2 м над проїзною частиною (п. 7.18). Ці норми теж порушені. Вибачь, але.... Якщо порушив - не треба скаржитись (ІМНО). ЗІ: порада: перед тим ніж шось писати - спробуй скористатися форумним "пошуком".
по сути, можно оспаривать любое решение ГАИ, так как по каким-то уже не помню каким пунктам КУпАП(могу посмотреть, по памяти не помню), ГАИшник должен в суде доказывать почему он решил, что тут есть нарушение и на каком основании он составил протокол или постанову. вот. короче, я в точно такой же ситуации( тоже на грушевского поворачивал), но уже на зеленую стрелку, по моему мнению. подал в суд, за 3 месяца выиграл если тебе интересна коза, то кинь мыло в личку, отправлю. хотя сомневаюсь, что успеешь за сегодня подать, ведь сегодня короткий день
....Я порушив правила дор. руху .... Підстави для оскарження, .... Я порушував правила ненавмисне.... - добре дивився по сторонам ....
Извини, конечно.
А по сути: что ты написал в пояснении к протоколу?
В портоколі написав, що в темну пору доби додаткову секцію неможливо розгледіти
Если мне не изменяет память на основной секции светофора на Европейской площади отсутствует черная контурная стрелка. Можно попробовать сослаться на п 8.7.3. ПДД, сказав, что не мог предполагать, что есть дополнительная стрелка, а основная секция позволяла движение в любом направлении.
8.7.3. Сигнали світлофора мають такі значення: г) чорна контурна стрілка (стрілки), нанесена на основний зелений сигнал, інформує водіїв про наявність додаткової секції світлофора і вказує інші дозволені напрямки руху, ніж сигнал додаткової секції;
ну то як до суду викличуть, то так говори, їхав, стрікла горіла, нічого не порушував, інспектор не міг бачити чи ввімкнена стрілка чи ні(реально ж ніяк він не побачить, він на острівку перед готелем стоїть )
Він (інспектор) стоїть на острівку і бачить світофор в бік Володимирського узвозу: якщо горить зелений - то стрілка з Володимирського узвозу ліворуч вже погасла.
А ТС: при оскарженні, як вже писали, ссилатися на те що:
8.7.3. Сигнали світлофора мають такі значення: г) чорна контурна стрілка (стрілки), нанесена на основний зелений сигнал, інформує водіїв про наявність додаткової секції світлофора і вказує інші дозволені напрямки руху, ніж сигнал додаткової секції;
ну то як до суду викличуть, то так говори, їхав, стрікла горіла, нічого не порушував, інспектор не міг бачити чи ввімкнена стрілка чи ні(реально ж ніяк він не побачить, він на острівку перед готелем стоїть )
я вже в поясненні у протоколі написав, "додаткову секцію не було видно при тьмяному освітленні", тобто непрямо визнав, що вона не горіла
Если мне не изменяет память на основной секции светофора на Европейской площади отсутствует черная контурная стрелка. Можно попробовать сослаться на п 8.7.3. ПДД, сказав, что не мог предполагать, что есть дополнительная стрелка, а основная секция позволяла движение в любом направлении.
8.7.3. Сигнали світлофора мають такі значення: г) чорна контурна стрілка (стрілки), нанесена на основний зелений сигнал, інформує водіїв про наявність додаткової секції світлофора і вказує інші дозволені напрямки руху, ніж сигнал додаткової секції;
Цей агрумент в позові звичайно зазначу.
Але згідно ДСТУ 4092-2002 (лінк: http://www.proftaxi.org.ua/zakon_ua.php?z=124) є й такий світлофор (тип 3.3), в якого основний сигнал без контуру. Але я апелюю до того, що згідно цього ДСТУ, світлофор з додатковою секцією (п. 5.1.9.2) має бути обладнаний світловідбивальним екраном, якого на Європ площі нема. Крім того, світлофор типу 3.3 має бути збоку проїзної частини і не вище 2 м від проіїзної частинии - це все порушено
На самом деле без контурных стрелок на основном светофоре имешь полное право ехать на зеленый куда захочешь, если это не запрещено знаками. В теме про тот светофор выкладывал видео из передачи "Главная дорога" на эту тему. Считаю, что такой протокол легко анулировать, так как ты не нарушал ПДД, проезжая на зеленый сигнал светофора
+1000000 ТС ехал на сигнал светофора, разрешающий движение во всех направлениях (если иное не определено знаками, разметкой, конфигурацией), если на нём не было контурных стрелок. В таком случае - выключенная доп.секция = скворечник.
А есть такие доп секции в которых стрелка горит прямо.Так на Днепровской набережной возле моста метро. Что теперь когда она не горит прямо ехать нельзя? Даже если и =основной зеленый горит? Если на основной секции нет контурной черной стрелки указывающей куда разрешено движение на основной зеленый - то он разрешат движение во всех направлениях, есть там секции или нет . А горящая стрелка при основном красном разрешает движение в направлении стрелки .
to inaum Удалось ли обжаловать постановление о штрафе?
to inaum Удалось ли обжаловать постановление о штрафе?
судове засідання - 14 квітня.
до речі, форумчани, хтось уже проходив суд по схожому питанню (проїзд на вимкнену секцію)? хотілося б почути рекомендації, як вести себе в суді. чесно кажучи - це в мене буде 1-й судовий досвід ) (Подільський суд в м. Києві)
до речі, форумчани, хтось уже проходив суд по схожому питанню (проїзд на вимкнену секцію)? хотілося б почути рекомендації, як вести себе в суді. чесно кажучи - це в мене буде 1-й судовий досвід ) (Подільський суд в м. Києві)
Судья сразу было видно против меня, хотя я был уверен в своей победе. В среду заберу решение, не знаю подавать апелляцию?!
to inaum Удалось ли обжаловать постановление о штрафе?
судове засідання - 14 квітня.
до речі, форумчани, хтось уже проходив суд по схожому питанню (проїзд на вимкнену секцію)? хотілося б почути рекомендації, як вести себе в суді. чесно кажучи - це в мене буде 1-й судовий досвід ) (Подільський суд в м. Києві)
Как успехи?:)
Відписуюсь по факту. Суд відбувся 7 червня. Суддя Подільського суду Києва постановив у задоволенні позову мені відмовити (я подавав позов на інспектора, щоб визнали його дії неправомірними, і штраф відмінили; суд сказав, що дії інспектора були правомірними).
Хтось судився по таких питаннях останнім часом? Цікаво, як у інших успіхи. Залишилось 2 дні, щоб подати заяву про апеляційне оскарження
Если мне не изменяет память на основной секции светофора на Европейской площади отсутствует черная контурная стрелка. Можно попробовать сослаться на п 8.7.3. ПДД, сказав, что не мог предполагать, что есть дополнительная стрелка, а основная секция позволяла движение в любом направлении.
8.7.3. Сигнали світлофора мають такі значення: г) чорна контурна стрілка (стрілки), нанесена на основний зелений сигнал, інформує водіїв про наявність додаткової секції світлофора і вказує інші дозволені напрямки руху, ніж сигнал додаткової секції;
такая же фигня была на леси украинки - на основном светофоре не было контурной стрелки и ночью народ пытался ехать на бастионную на основной зелёный, хотя ехать туда можно только по доп.секции. Учитывая, что там холм и видимость встречных ограничена - реально очень стрёмное место. Вчера там проезжал - уже нарисовали контурную стрелку....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
если тебе интересна коза, то кинь мыло в личку, отправлю. хотя сомневаюсь, что успеешь за сегодня подать, ведь сегодня короткий день
Извини, конечно.
