Ситуация такова: Когда едешь 80-100 и начинаю тормозить то все нормально, но когда 120-140 и нажимаю на тормоз то происходят вроде как биение, которое даже отдается на педаль тормоза! Что ето может быть? Авто 2109 2008г.в 30тыс. пробега!
скорее всего погнут один из тормозных дисков...
Ситуация такова: Когда едешь 80-100 и начинаю тормозить то все нормально, но когда 120-140 и нажимаю на тормоз то происходят вроде как биение, которое даже отдается на педаль тормоза! Что ето может быть? Авто 2109 2008г.в 30тыс. пробега!
Повело тормозной диск. Либо точить либо под замену. Я сток сразу поменял.
Ситуация такова: Когда едешь 80-100 и начинаю тормозить то все нормально, но когда 120-140 и нажимаю на тормоз то происходят вроде как биение, которое даже отдается на педаль тормоза! Что ето может быть? Авто 2109 2008г.в 30тыс. пробега!
Повело тормозной диск. Либо точить либо под замену. Я сток сразу поменял.
А я бы начал с баллансировки колес и развал/схождения...
Хотя, более вероятный вариант - тормозные диски...
Но, зачем же их торопиться менять? Если можно и на таких... с "биением" поездить - не разгоняйся и всё!
Но, зачем же их торопиться менять? Если можно и на таких... с "биением" поездить - не разгоняйся и всё!
А потом оно то ли пропадает, то ли фиг его знает Было и у нас такое после попадания в яму правым колесом, со временем прошло, наверное опять "ямой" рихтонули
Но, зачем же их торопиться менять? Если можно и на таких... с "биением" поездить - не разгоняйся и всё!
А потом оно то ли пропадает, то ли фиг его знает Было и у нас такое после попадания в яму правым колесом, со временем прошло, наверное опять "ямой" рихтонули
А я про что?
Ездит? - Не мешай!
Гоняешь - меняй...
Постукивает - забей.
Как говорил один мой уважаемый Мастер на СТО - хороший стук Сам вылезет.
Наверно нужно будет менять, так как иногда я люблю наступить, а тормоза ето главное! Но сначала наверное сделаю развал потому что ее немного ведет вправо! Спасибо что откликнулись! И сразу же выплывает вопрос, какие взять тор. диски вместо стандартных под 13радиус?
Наверно нужно будет менять, так как иногда я люблю наступить, а тормоза ето главное! Но сначала наверное сделаю развал потому что ее немного ведет вправо! Спасибо что откликнулись! И сразу же выплывает вопрос, какие взять тор. диски вместо стандартных под 13радиус?
Если вопрос решенный - только замена и если иногда любишь наступить, а тормоза это главное, тогда имеет смысл посмотреть сразу в сторону 14" вентилируемых тормозных дисков и т.п.
Переделка не сложная и не сильно затратная.
Наверно нужно будет менять, так как иногда я люблю наступить, а тормоза ето главное! Но сначала наверное сделаю развал потому что ее немного ведет вправо! Спасибо что откликнулись! И сразу же выплывает вопрос, какие взять тор. диски вместо стандартных под 13радиус?
Если вопрос решенный - только замена и если иногда любишь наступить, а тормоза это главное, тогда имеет смысл посмотреть сразу в сторону 14" вентилируемых тормозных дисков и т.п.
Переделка не сложная и не сильно затратная.
+100000000 стоят брембо... доволен, но у меня стразу 14 вентиля стояли так что переделівать не пришлось.... Гжето біла здесь не так давно ветка со стоимостью переделки на 14 диски с расчетом примерной стоимости зап.част.
Если биение в руль - кривые диски, если в педаль - барабаны.
Если биение в руль - кривые диски, если в педаль - барабаны.
а поодробнее о столь смелом заявлении)))) Хотелось бі увидеть логику....
а поодробнее о столь смелом заявлении)))) Хотелось бі увидеть логику....
Да логика, в общем-то простая. Управляемые колеса в зубиле только передние. Посему, вибрация от дисков будет в любом случае ощущаться на руле. Задние колеса с рулевым не связаны никак, посему бить при кривизне барабанов будет только в педаль.
а поодробнее о столь смелом заявлении)))) Хотелось бі увидеть логику....
Да логика, в общем-то простая. Управляемые колеса в зубиле только передние. Посему, вибрация от дисков будет в любом случае ощущаться на руле. Задние колеса с рулевым не связаны никак, посему бить при кривизне барабанов будет только в педаль.
я вот просто не могу представить кривизну барабанов.
я вот просто не могу представить кривизну барабанов.
Овал. Или нецентровка. Естественно, на глаз такую кривизну не видно. В основном, заводской брак.
Если биение в руль - кривые диски, если в педаль - барабаны.
+10000
Овал. Или нецентровка. Естественно, на глаз такую кривизну не видно. В основном, заводской брак.
Овал... На старых барабанах проявляется от частого интенсивного торможения. Если тормозить на небольших (40-60) скоростях равномерно удерживая педаль, можно ощутить прерывистое торможение.
Тормозные диски.
Всем спасибо за советы ! Проблема решилась путем замены тор.дисков!
Заодно можно было и колодки сменить. У меня аналогичный случай был. Тоже началось биение при торможении. На сто посоветовали сменить диски, а заодно и колодки (предложили Intelli). По принципу новое к новому и хорошо будет. Типа меняшь ботинки, меняй и шнурки (конечно, дополнительно заработать захотели). Я особо не противился, на предыдущих накладках 4 мм оставалось, так что одним махом убил двух зайцев... И действительно уже в период притирки биения не было.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Было и у нас такое после попадания в яму правым колесом, со временем прошло, наверное опять "ямой" рихтонули 
