Пересаживаясь с БМВ на ланос понимаешь всю пошлость украинско-корейского автопрома. Но заежая на Сервис БМВ понимаешь абсолютно обратное. Вот и вопрос на сколько мы ценим комфорт. и каждого цена разная.
Если б мне подари мерседес S-класа - я б его продал сразу..... ... в этой вечной тебе ключевая роль в цене денег для каждого
Кстати, затраты на обслуживание зависят от технической подкованности владельцев, потому как большинство сервисов грешат разводами нешарящих клиентов. Отсюда и байки про дороговизну и ломучесть.
Покупайте хонду и моложе будет и едет не хуже!
Я когда-то так поступил. Пересел с 6-ти летней Е46 на нулевый аккорд. Продал нафиг через 3 месяца.
И обратно на 6летнюю?
Тогда считаем. [(800*2за то+650+250+2500*8амортизация)+(20000/100*13л/100км*7грн)бензин]/20000. Итого 2.03 гривны за 1 км
в расчетах все прекрасно кроме того, что амортизацию надо не на эти 20тыс считать, а на 4года. и получится 1,16грн. если по этому году считать. и то неверно потому что 2,5года машина дешевела по курсу 5-5,3, ане по 8
и даже если и это учесть - все равно неверно будет - я на газу езжу по 3,20-3,70грн/литр
и даже если и это учесть - все равно неверно будет - я на газу езжу по 3,20-3,70грн/литр
А газ у тебя сам установился?? Или ты 6,5 штук за него отстегнул??? А при твоих пробегах в 20 тысяч - сколько он будет отбиваться??? А если еще учесть, что расход у тебя 18-20 литров, и в 80-литровый балон умудряются всунуть 105 литров газа???
Лучше бы ты продолжал на 92-м ездить...
Надеюсь ссылку на твою же тему кидать не попросишь???
Кстати, затраты на обслуживание зависят от технической подкованности владельцев, потому как большинство сервисов грешат разводами нешарящих клиентов. Отсюда и байки про дороговизну и ломучесть.
100%
Кстати, затраты на обслуживание зависят от технической подкованности владельцев, потому как большинство сервисов грешат разводами нешарящих клиентов. Отсюда и байки про дороговизну и ломучесть.
100%
тут раньше было озвучено ТО - 800 грн БМВ, в ланосе - 350 грн, колодки переднии 600 грн, ланос - 130-160 грн, и тд.... ... теперь еще одно: в БМВ не фурыкало "ФА_ФА", так чтобы посмотреть, что не так - пришлось полпередка разбирать и париться на сервисе, в ланосе это вобще не вопрос. ..... + в БМВ бывает вылазят косяки на которые на сервисе пожимают плечами и начинаю разводит??? разве не так?
+ в БМВ бывает вылазят косяки на которые на сервисе пожимают плечами и начинаю разводит??? разве не так?
это проблемы сервиса а не бмв
это проблема владельца которому не могут устранит неполадку
тут раньше было озвучено ТО - 800 грн БМВ, в ланосе - 350 грн, колодки переднии 600 грн, ланос - 130-160 грн, и тд....
ланос ездит от ТО до ТО 20тыс? колодки на ланосе ходят 60тыс?
насчет обслуживания - да, куда нарвешься. меня тоже пару раз разводили на крупные суммы.
это проблема владельца которому не могут устранит неполадку
Так об этом и говорилось У разных владельцев затраты по одной и той же машине могут отличаться в разы. Но вот всякие страшные сказки о ломучести и дороговизне идут как-раз от тех, кого в свое время разводили на сервисе. Никто не говорит, что обслуживание и ремонт бмв дороже ланоса. Просто для кого-то эта разница критична, а для кого-то нет. А если упираться тупо в цифры, то надо славуту брать. Она во всех отношениях дешевле ланоса будет.
А газ у тебя сам установился?? Или ты 6,5 штук за него отстегнул???
я стоимость допов никогда в разходы на содержание не включал
А при твоих пробегах в 20 тысяч - сколько он будет отбиваться??? А если еще учесть, что расход у тебя 18-20 литров,
пробеги по 20тыс были когда жена на другой машине ездила по делам семьи, а я только на работу/с работы. сейчас я думаю выйдет 35-40тыс где-то в год. по крайней мере уже пара месяцев стабильно 3тысячи накатываю... а насчет расхода - это дело подрегулируем и будет 15. в любом случае даже при нынешнем плохом расходе в 18литров на 100км экономится 25-30грн...
и в 80-литровый балон умудряются всунуть 105 литров газа???
такого никогда небыло у меня баллон на 90литров. на заправке влазит 72 стабильно. +- 1 литр.
Как по мне, БМВ просто выездает слабый мозг, результатом чего являются подобные посты, уверенность в том, что владельцы БМВ могут больше чем другие и т.д.
БМВ канешно ест моск, но кажется сенсы/ланосы жрут его еще злее, и в разы... Ну что вот тут это мерять стоимость ТО? Это разные машины, они по разному едут, и соответственно это удовольствие стоит разных денег. Кто хочет получать удовольствие - тот за него платит, кто не хочет платить - отказывает себе в удовольствии. А вы тут все собрались изучать ресторанное меню на базе базарного ценника на крабовые палочки... Офигеть полезное занятие. По поводу новья - ну так смотрим, та-же 5-ка БМВ 10-летняя будет стоить раза в 3-4 дешевле новой. Стоимость ее эксплуатации НЕ БУДЕТ в 3-4 раза дороже чем новой, а будет стоить достаточно сравнимых денег, особенно с учетом приколов официалов нонешних. Итого на сдачу вполне возможно купить еще 1-2 ланоса, и тихо гордится разумным выбором (2 раза ) Будет-ли дам в 3-4 раза меньше удовольствия (за которое и деньги платят)? Снова не факт, но то как мерять... Думаю с позиции ланоса - вообще эту разницу тяжело уловить, тем более измерить... Да и что вы так прицепились к этому БМВ? Есть те-же мерсы, есть в конце концов фольксы (которых я правда не люблю), ауди есть.. Есть японцы (большие), и та-же Максима имхо вполне даже ничего смотрится на фоне ланоса... А есть еще много народу которые ездют на турбоимпрезах сильно потертых годов, там конечно сквозит в салоне, но и свои приколы в них есть. И ничего там кстати не отваливается на ходу, хоть оно и гольф-классом (дешевым изначально) всегда было, и все 10-12 лет под им так давали, что ланос от такого загнулся-бы ЗА ЧАСЫ, а не за 10 лет...
Да мой друг, с аллюзиями и аналогиями у тебя из рук вон плохо Не получаются они у тебя
у джентельмена хороший портной, который два раза в год приводит в полный порядок гардероб джентельмена)
Это понятно, хороший портной владеет художественной штопкой дыр, после которой дырка ну практически не видна, если не приглядываться, конечно. Залоснившиеся рукава и зад брюк тоже умело обработаны тряпочкой с уксусом и практически не лоснятся. Поэтому в условиях плохой освещенности даже можно принять данного потертого жизнью товарища за настоящего джентльмена.
иронизирует над одетым в неважно пошитую но пафосную корейскую подделку на то, что было модным в прошлом году среди польских сутенеров
Ирония ценится тогда, когда она имеет под собой реалтную почву, чего в данном случае нет Где ты у корейцев пафос то нашел, мой юный друг? Пафос это у олдобимероводов, как всем известно. Снова мимо. Неважную пошитость тоже ты никогда в реале не покажешь, так ляпнуто просто
азиатское барокко в салоне и легкая неумеренность во внешности
И снова ляп. Ну хотя бы в моей сонате укажи мне на барокко и неумеренность во внешности. А, мон шер ами? Ну и как последний яркий пример непонимания аналогий
ну и по поводу пенсионеровв. по личным наблюдениям, на сонатах в EF кузове гоняет очень много пенсов-военных и бывших гос чиновников,
Ты даже не понял, что словом "пенсионер" у меня назван автомобиль, а не его водитель СлабЭнько, слабЭнько у бимероводов с юмором
ланос от такого загнулся-бы ЗА ЧАСЫ, а не за 10 лет...
это ты зря так сказал... щас с тобой начнут новый спор о том, за скока часов загнется ланос, если его ипать как гольфа жтэр.
Саша, приезжай, я тебе покажу 3 летнее б/у с пробегом 30 тыс и отсутствием всех этих "потертостей" в т.ч. и по кузов
Леша, нэма пытань, я имел в виду 10-15 летние повозки с замшелым пафосом.
Что касается 2-3 леток, то в принципе это фактически новые машины и к ним у меня нет особых предубеждений. То есть у своего родственника или хорошего знакомого я бы мог ее и купить
Покупайте хонду и моложе будет и едет не хуже!
Я когда-то так поступил. Пересел с 6-ти летней Е46 на нулевый аккорд. Продал нафиг через 3 месяца.
И обратно на 6летнюю?
Неа, на 4-х летний икс.
такого никогда небыло у меня баллон на 90литров. на заправке влазит 72 стабильно. +- 1 литр.
Это был пост Тузика в том же разделе...
ланос ездит от ТО до ТО 20тыс?
Легко, то что у нас Укравто жадное и ТО каждые 10-15тык, это не значит что в цивилизованных странах (в прошлом ) ТО у Ланоса было каждые 20тык.
ланос ездит от ТО до ТО 20тыс? колодки на ланосе ходят 60тыс?
Все зависит от стиля вождения, мож в среднем тыс.30-40 отхаживают, но при этом стоят 150грн оригинал либо аналог от хорошего производителя . На БиМиВу будет оригинал в раз 5-7дороже иль я не прав
Да ладно, за этот бюджет либо в кузове 100, либо начальные годы следующего поколения
Ну одно дело допы для души, а второе - для экономии. Тут как-то нелогично получается.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и моложе будет и едет не хуже! 
им так давали, что ланос от такого загнулся-бы ЗА ЧАСЫ, а не за 10 лет...
Не получаются они у тебя 
Поэтому в условиях плохой освещенности даже можно принять данного потертого жизнью товарища за настоящего джентльмена. 
Где ты у корейцев пафос то нашел, мой юный друг? Пафос это у олдобимероводов, как всем известно. Снова мимо. Неважную пошитость тоже ты никогда в реале не покажешь, так ляпнуто просто 
) ТО у Ланоса было каждые 20тык.
