А как часто клинит? У меня пробег 56000 после обработки, все работает как часы! Буду надеяться, что так и дальше все работать будет. Не хотелось бы попасть на насос. Ну во всяком случае гарантию дали официальную (юридически оформленную)100 тыс.
точнее клин редукционного клапана ...
А как часто клинит? Не хотелось бы попасть на насос! У меня пробег после обработки 56000. Работает все как часы. Надеюсь, что так и дальше будет работать. Тем более гарантию дали официальную 100тыс.
если после отказа маслонасоса и запоротого двигателя нету больше желания экспериментировать
вот отсутствием статистики продажники подобных вещей и пользуются
и ненадо из себя строить ищущую невинность к подобным приема рекламы подобных вещей тут уже привыкли
На сколько я помню (читал однажды труд одного российского доктора тех. наук про все это г...), все присадки в масло делятся на два типа - те, которые содержат "жидкий молибден" (заполняет микротрещинки, но быстро вымывается), и те, которые в процессе эксплуатации, выделяют парафин (забивая или уменьшая диаметр всех каналов и т.д.). Там так же рассказывалось, почему нихера не проблема проработать двигателю на холостых без масла, или проехать без масла энное кол-во километров и т.д. Так вот, тот мужик рекомендовал лить (если уже насторились лить) подобные присадки в таких случаях: молибден - двиг с достаточно большим пробегом все остальные (типа, ревиталитанты) - если завтра собираетесь везти двиг на КР. По существу: я лично лил ER. Было это очень давно, двиг после капиталки (скорпак 2,0)- эффект - явный прирост мощности. Через год туда же лил тот же ЕR - результата 0! Дальше форд был продан, что с ним х.з. Больше никуда ничего не лил и лить не буду! З.ы. может что-то упустил, может есть неточности (давно эту книгу читал) но точно могу сказать - "не мешайте машине ездить" !
если после отказа маслонасоса и запоротого двигателя нету больше желания экспериментировать
вот отсутствием статистики продажники подобных вещей и пользуются
и ненадо из себя строить ищущую невинность к подобным приема рекламы подобных вещей тут уже привыкли
Интересуююсь потому, что хочу развивать это направление в своем бизнесе. Поэтому интересно мнение всех кто хоть когда-то сталкивался с подобными вещами.
гдето так оно и есть ...
Присадки штука интересная, но не для масла, в нем и так процентов 25 присадок.
Ну и смотрел парочку реальных тестиков присадок. Таки эффект есть, трение типа снижают и все такое, только вот снижение трения в двигателе на 20ть процентов, на выходе дай бог шоп один процент получить, т.е. использование присадок в масло экономически не целесообразно. Лучше маслице подороже взять, больше толку будет.
Вот и не только. Тут еще и зависит, как часто его менять.
Вот и не только. Тут еще и зависит, как часто его менять.
Как часто не меняй SJ, SMом не станет Нормальное масло SM, чаще 10и тык, нет смысла менять.
У-у-у-у! Я в стандартах не шарю (подзабыл уже). Речь идет о среднестатистическом авто, хозяин которого тупо идет на базар и берет себе "полусинтетику", даже не подозревая про какие-то там стандарты. Тем более, мне кажется, сейчас все еще очень много авто с пробегом до ТО-1 - 10000км
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
