Здравствуйте, уважаемые! Хочу купить машину для семьи. Имея хорошие скидки обслуживание ШевролетОВ и ОпелЕЙ рассматриваю именно эти марки: Лачетти Вагон (3-5 лет от роду; пробег 100-130тис). или Опель Астра Классик (но кузов, седан). Больше склоняюсь к Лачетти Вагон - более свежая машина, универсал, но настораживает, что на автосайтах их парят с пробегом именно 120-130тис . Какое ваше мнение? Спасибо З.Ы. Смотрел Октавию Тур за такие деньги машине будет под десяток лет с соответствующим пробегом и обслуживанием...
опель, только опель а вообще - за эти деньги и на другое можно глянуть
Дачия Логан MCV
Логан-универсал 2-3 лет.
Дачия Логан MCV
+1 но помоему Дачий уже нет, остались только Рено
За 11, Лачетти будет 2-3летняя с пробегом до 50ткм. Из вагонов за эти деньги ИМХО самый свежий\лучший вариант. Но это только если речь идет о вагонах
+1 и я бы голосовал за такую Лачетти.
ЗЫ: Сам хочу вагон )))
1 - Nissan Tiida (арабка) год назад стоила 14000 у.е. Может кто-то продаёт за 11-12. 2 - Дача Логан седан/универсал - просторная. есть Renault Finance - если не хватит пару штук можно за несколько месяцев рассчитаться. Лачик Вагон - прикольный, но расход большой. С пробегом от 100000 я бы не брал. т.к. если это частная машина то ей 3-5 лет - проблемы с ходовой, кузовом. Если такси, то сами понимаете, что её брать не надо.
Лачик Вагон - прикольный, но расход большой. С пробегом от 100000 я бы не брал. т.к. если это частная машина то ей 3-5 лет - проблемы с ходовой, кузовом. Если такси, то сами понимаете, что её брать не надо.
В завершении этого спича, нужно было привести какой-нибудь душераздирающей рассказ про знакомого, кума, свата-брата, у которого, Лачетти через 3-5 лет, приказал долго жить
Лачик Вагон - прикольный, но расход большой. С пробегом от 100000 я бы не брал. т.к. если это частная машина то ей 3-5 лет - проблемы с ходовой, кузовом. Если такси, то сами понимаете, что её брать не надо.
В завершении этого спича, нужно было привести какой-нибудь душераздирающей рассказ про знакомого, кума, свата-брата, у которого, Лачетти через 3-5 лет, приказал долго жить
Постараюсь без риторики: "у друга" Лачетти SX: пробег 85000 км, 2007г. рождения - доволен, как слон..
А чего вы все к этому Логану прицепились, по сравнению с тем же Лачем, двигатель дохлый, салон убогий как на вид так и материалы, экстерьер не лучше, запчастей/кузовщины значительно меньше да и дороже. Ах да то что картафана в MCV на 2 ведра больше влезет чем в Лач Вагон это да , а так все весьма грустно. Одним словом румын(к.ф. Брат)
Ну тут как-бы каждый своё болото...Летом стояла такая же задача,остановил свой выбор на Хюндай Матрикс,2 года,28 тыс пробега взял за 10000$,доволен.
Коллеги, есть ли смысл брать Лачетти с пробегом около 100 тис.км.( Цена сейчас за такую около 10000 уе.) Сколько еще денег нужно "в нее вкинуть"?
Да ниче в нее вкидывать не надо, сделать ТО, посмотреть мож там сайленты или стойки, развал. Короче стандартное, если ездиели аккуратно то она еще столько пробежит без проблем
Коллеги, есть ли смысл брать Лачетти с пробегом около 100 тис.км.( Цена сейчас за такую около 10000 уе.) Сколько еще денег нужно "в нее вкинуть"?
Чёто дорого. Авео, 30тыс., я продал в докризисные времена за 9.5, а тут пробег в три раза больше.
Чёто дорого. Авео, 30тыс., я продал в докризисные времена за 9.5, а тут пробег в три раза больше.
Нашел на авториа ряд подобных машин: 2007г 95000км - 11300уе 2006г 77000км - 9500уе 2005г 66000км - 9800уе Но это столько ОНИ хотят, цена продажи, думаю, отличается...
Субъективные ощущения. В астре КПП интересней (чётче и короче). На астре "прикольней" обгонять и тормозить двигателем (думаю дело в настройках ЭБУ). В лачике жёстче подвеска (дело вкуса, но меня больше прикалывает лачиковская). В астре моего малого укачивало пару раз. В лацике он почти сразу засыпает. Что ещё... Ахда! В астре классик электроусилитель руля. Мне не нравится, но опять же, дело вкуса. И что меня убило наповал, так это наличие в астре специального девайса для откручивания колпачков с нипелей! Это вешчь! Ручки чистые остаются Но вот с комлектацией надо аккуратно смотреть. Астра может быть без АБС и с одной подушкой
Написано на основании сравнения лацика-хетча 1.6 и астры классик 1.6 твинпорт. Думаю что написаное справедливо и для влачетти-агона.