Мужчина в больнице умер,женщине сделали операцию,в очень тяжелом положении,разрывы внутренних органов.
Таки все не однозначно...
Это произошло через минуту, как додж обогнал нас. Непосредственным свиделем не был, но был через минуту после случившегося. Нормально посмотрев на фото предполагаю, что было так. Участником аварии была ещё третья машина про которую почему-то забыли. Шкоба фабия красно-оранжевого цвета которая лежала с другой стороны дороги в кювете. Кстати водила очень оперативненько пытался свалить с места дтп. Благо гаишники приехали оперативно. Этот человек сидел в машине и звонил по телефону и даже не вышел посмотреть, что случилось. Было скорее всего так. Ехал ланос в сторону Переяслава. Додж в сторону Киева. За ланосом ехала шкода. Скорее всего она вышла на обгон ланоса, на встречке додж. Додж ушел влево, ударил ланос и улетел в кювет. Ланос развернуло. Шкода ушла вправо и в кювет. Вот так. Только из ланоса мы вытянули мучщину у которого ноги были раздроблены напрочь. Но скорая увезла его живого. Из доджа пострадала пассажирка. С разбитым носом и с жалобами на сильную боль в области живота.
И еще
очень нужно знать картину от свидетеля самой ситуации, поскольку на водителя доджа вешают всех собак. его закрыли в сизо и не пускают даже адвоката. участие водителя шкоды в дтп нивелируется следствием.
Вот такие пирожки с котятами
Сложная ситуация,если было так как написано,то виноват таки будет водитель Доджа больше и Фабы меньше.Причем,если удара Доджа и Фабы не было,то могут и водителя Доджа сделать полностью виноватого.По ПДД он не имел права влево поворачивать,ни в коем случае!!!Или уходить вправо,или тормозить не меняя полосы движения.Это уже 1000000 раз порванный .НА ВСТРЕЧКУ КТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ВЫВОРАЧИВАТЬ!!!.Это первое,чему учат на курсах контаварийной езды.Ушел бы он на обочину,или бил бы Фабу,не было бы такого побоища.
НА ВСТРЕЧКУ КТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ВЫВОРАЧИВАТЬ!!!.Это первое,чему учат на курсах контаварийной езды.Ушел бы он на обочину,или бил бы Фабу,не было бы такого побоища.
Не знаю как раньше, но сейчас этом учат и на обычных курсах по вождению, по крайней мере так учат сейчас меня.
Все мы хорошо знаем правила и успешно ими оперируем в тех или иных ситуациях, но не дай нам Бог когда либо оказаться в ситуации, когда на встречку несется автомобиль.
Если все так как описано выше, то вина на водители Доджа, т.к. именно он выехал на встречку, что в результате понесло за собой последствия.
Я его не оправдываю, не защищаю и не обвиняю, я лишь прошу участников форума не судить его за то, что человек поступил не так, как мы все знаем и помним.
Почитай форумы в РАше. Это излюбленные месиа дислокации их . Да за это у них прав лишают. А че там провтыкал водила их меньше всего еб...
Там еще зеленая Славута была, в кювете в сторону Переяслава.
[
очень нужно знать картину от свидетеля самой ситуации, поскольку на водителя доджа вешают всех собак. его закрыли в сизо и не пускают даже адвоката. участие водителя шкоды в дтп нивелируется следствием.
А чо в сизо та закрыли???НЕХОРОШО!!!
.НА ВСТРЕЧКУ КТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ВЫВОРАЧИВАТЬ!!!.Это первое,чему учат на курсах контаварийной езды.Ушел бы он на обочину,или бил бы Фабу,не было бы такого побоища.
Если фабия сама на обочине валялась могу представить тот обгон который она совершала.Представьте уходить при лобовой в обочину если там уже наверняка фабия двумя левыми колесами была.На уровне рефлексов додж и крутанул руль влево обезжая препятствие справа.Не знаю у кого рефлекс сработает иначе и пойти в лобовую.Хотя по спокойному сидя возле компа всем кажется -я бы запросто в лобовую пошел как Гастелло. А побоище такое же было что фабию-что в ланос...
Да, побоище было б в любом случае, только вопрос кто за него ответит. Теперь получится, что доджист. А шкодовод скажет, что наблюдал все это впереди едучи по своему ряду и с перепугу улетел в кювет. Понятно, что доджисту нужно було тормозить в пол не меняя полосы. Но неконтролируемые рефлексы вещь сцуко опасная.
Но неконтролируемые рефлексы вещь сцуко опасная.
А от них надо вовремя избавляться и не слушать сказок, вот если б не вывернул, то была б опа.
знак рулит над разметкой
Только,если знак временный или разметки не видно.
таки рулит всегда правила так гласят
знак рулит над разметкой
Только,если знак временный или разметки не видно.
таки рулит всегда правила так гласят
Приведи цитату или оставь ссылку
знак рулит над разметкой
Только,если знак временный или разметки не видно.
таки рулит всегда правила так гласят
Приведи цитату или оставь ссылку
Да! Мне тоже интересно!
знак рулит над разметкой
Только,если знак временный или разметки не видно.
таки рулит всегда правила так гласят
и мне, если позволите, тоже интересно... специально этим вопросом у интруктора интересовалась...
так что давайте цитату, ну и ссылочку на соответствующий раздел правил.
Что-то порылся в ПДД и не нашел
Что-то порылся в ПДД и не нашел
8.5 разметка подчёркивает или уточняет действие знаков значит таки рулит знак и если несогласование, то руководствоваться знаком
и вообще, лучше перебдеть, чем недобдеть, а то доблестные всегда на страже
знак рулит над разметкой
Только,если знак временный или разметки не видно.
таки рулит всегда правила так гласят
и мне, если позволите, тоже интересно... специально этим вопросом у интруктора интересовалась...
Если инструктор из "нормальных", то ответить должен был в таком духе: Требования к участникам ДД в порядке уменьшения приоритета: 1. Жесты регулировщика 2. Сигналы светофора 3. Временные знаки 4. Постоянные знаки 5. Разметка
Ездил тем маршрутом в командировку с клиентом - он как раз был на черном клубном додже. Фамилия у него Дадаян. Он работал в компании у них заводы в Кременчуге и Днепропетровке. Постоянно ездит этой дорогой. Так вот потом мы с ним ночью ехали из Черновцов так этот тип по Житомирской в сильнейший туман с дощем ехал не меньше 150 км.\ч, ч сидел сзади пристегнутый и молился чтобы доехали без приключений. Возможно это он.
Там еще зеленая Славута была, в кювете в сторону Переяслава.
уважаемые коллеги-водители! если у кого-то есть хоть какая-то информация по поводу этого ДТП, пожалуйста, свяжитесь со мной. мы ищем всех кто что-либо видел. ищем свидетелей события. ситуация совершенно неоднозначная, но виноватым во всем делают водителя доджа. есть третий участник дтп, но он даже не задержан. при этом, водитель доджа с травмами находится в сизо, его жена в ранимации в тяжелом состоянии. у них полуторагодовалый ребенок, которого, к счастью, не было в машине в том момент. да, погибли люди, это трагедия для близких. мы все по ним скорбим. но и неправильно чтобы невиновный человек понес наказание. с благодарность примем любую помощь, информацию.
мои телефоны: 0504109486, 0442283610
А недовольным,по правилам ездить на этой дороге не пробовали?
Пробовали ... за КамАЗом, плетущимся 40 км/ч Причём сплошная даже на участках, где нормальный обзор и обгон был бы безопасен, насколько это в принципе возможно...
Менты там ничего не делают,я уже за это 100 раз писал,только разводиловым занимаются.Менять их там надо.Всех!!!
Ну переяславская рота - это тема отдельного разговора. Отличается даже на фоне общегаишного уровня...
А трупы там уже сотнями исчисляются,потому и осевые рисуют,где только можно.Теперь и на месте этого ДТП осевая будет.
А эффект будет обратный. У нас одна из причин массового ложения на знаки и разметку - понимание, что в большинстве случаев они не ради безопасности, а ради "заработка" или перестраховки. Почему когда ездишь в Турции, то знак (50) означает, что за ним поворот, который действительно проблемно пройти быстрее? А у нас происходит то, что я называю инфляцией знаков. И каков результат? Больше нарушений, и в тех местах, где реально опасно, больше ДТП. Пример - печально известный мостик под Новой Одессой.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.НА ВСТРЕЧКУ КТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ВЫВОРАЧИВАТЬ!!!.Это первое,чему учат на курсах контаварийной езды.Ушел бы он на обочину,или бил бы Фабу,не было бы такого побоища.
. Да за это у них прав лишают. А че там провтыкал водила их меньше всего еб...
Причём сплошная даже на участках, где нормальный обзор и обгон был бы безопасен, насколько это в принципе возможно...
