В ответ на: Друзья подскажите, сколько жидкости должно быть в банках необслуживаемого аккумулятора? А то вскрыл, банки практически сухие, а сколько воды лить?
необслуживаемій аккум на то и необслуживаемій что у него ничего не вскрівается и в него ничего не доливается
А что за аккумулятор, если не секрет? Марка+модель. Настоящий необслуживаемый вскрывать не рекомендуется. Если доливать, то не более 5 мм над пластинами - плескаться не должно.
В ответ на: А что за аккумулятор, если не секрет? Марка+модель. Настоящий необслуживаемый вскрывать не рекомендуется. Если доливать, то не более 5 мм над пластинами - плескаться не должно.
В ответ на: АКБ 6CT-55 А1 OBERON Euro Standard Код товара: 5550702150 Производитель: НАК "ISTA" (Украина) Номинальная ёмкость: 55 Ач Номинальное напряжение: 12 В Ток разряда (EN): 420 А Тип крепления: B2 Тип полюсных выводов: 2 Габаритные размеры: 242 x 175 x 190 мм Масса: не более 16.Січ кг
откуда инфа, что он не обслуживаемый? на картинке даже пробочки есть для долива воды
а по теме, надо добавлять. Вот только чего? воды или электролита.
Если расплескалось или вылилось - то электролит, если от времени - то вода. Но надо еще померять плотность после процедуры.
В принципе, оголение пластин ведет к резкому увеличению сульфатации пластин. Для старых аккумов это был приговор. Может, Оберон поустойчивеее будет, кто знает...
1. Над пластинами - 10-15 мм 2. Добавлять только воду!!! 3. Если он действительно сухой - выкинь [*****] это [*****]. 4. Проверь генератор. Замени реле-регулятор.
Аккумулятор обслуживаемый. Насчет выкинуть - зависит от того, есть ли деньги на новый. Если нет, то придется жить с этим. Нужно долить дист. воды. 10-15 мм, по-моему, многовато. Лучше 5 мм и проверять регулярно уровень. Хотя... Перелив не вреден в отличие от голых пластин. Потом зарядить, лучше небольшим током, скажем, 1А с контролем напряжения (в этой ситуации полагаться на плотность не выйдет). До уровня на клеммах вместе с ЗУ 14,4В. Затем померить плотность и при необходимости выровнять по банкам. Если электролит именно расплескался, то это было бы видно внешне. Поэтому выводы можно сделать по плотности после этой процедуры.
Работать такой аккумулятор наверное все-таки будет. Но емкость, конечно, потеряет. И разряжаться будет быстрее. Но дотянуть с ним до возможности купить новый можно - я с аккумом-трупом когда-то жил - хватало свежезаряженного на 8 раз по 10 сек покрутить, а за 2-3 дня простоя разряжался совсем.
В ответ на: Аккумулятор обслуживаемый. Насчет выкинуть - зависит от того, есть ли деньги на новый. Если нет, то придется жить с этим.
глупости... долить воды и провести КонтрольноТренировочныйЦикл - и все Ок. а если каждый год заглядывать то 5-7 лет спокойно проживет.
В ответ на: Нужно долить дист. воды. 10-15 мм, по-моему, многовато. Лучше 5 мм и проверять регулярно уровень. Хотя... Перелив не вреден в отличие от голых пластин. Потом зарядить, лучше небольшим током, скажем, 1А с контролем напряжения (в этой ситуации полагаться на плотность не выйдет). До уровня на клеммах вместе с ЗУ 14,4В.
14.4В это "отсечка". т.е. конец заряда.
В ответ на: Работать такой аккумулятор наверное все-таки будет. Но емкость, конечно, потеряет
глупости. при правильном обслуживании АКБ вернется на свои 100% емкости.
В ответ на: И разряжаться будет быстрее
С чего-бы это??? это ваши домыслы.
В ответ на: Но дотянуть с ним до возможности купить новый можно - я с аккумом-трупом когда-то жил - хватало свежезаряженного на 8 раз по 10 сек покрутить, а за 2-3 дня простоя разряжался совсем.
Ну так если нет ума грамотно восстановить АКБ - то да, с трупом жить тяжело