Извиняюсь, может это где-то было,но я не знаю какую машину выбрать:
ваз09 или ,например, опель вектру,тойоту короллу?Это всё около 90г.в.
Эта машина у меня будет первой.Сначала я хотел иномарку.
Но все как сговорились-бери 09-типа проблем меньше(дешевле).
Чо так все иномарок боятся.
Люди дайте советы,очень прошу-а то шифер едет.
А жалеть потом не хочеться.
Мне кажется первая машина должна быть максимально дешевой. Все равно если нет опыта будут мелкие помятости на машине.
В салоне новая Таврия Люкс стоит 14990 ($270)
В салоне новая Таврия Люкс стоит 14990 ($2750)
Становиться автовладельцем собирался примерно год. За это время перебрал много вариантов - Запорожец, Москвич, Иномарка ( типа опель Кадетт ) и т.д.
Но выбрал Шоху.
Почему ?
1. У моего товарища была такая - всегда мог получить совет, консультацию и помощь.
2. Товарищ помог в выборе.
3. Запчастей и мастерских на каждом углу.
4. До покупки товарищ помог немного вспомнить вождение на своей.
Сейчас на твоем месте поступил бы так же, выбрал бы ВАЗ подешевле но живой. Поездил бы с год-два ( сколько надо для приобретения опыта ) ничего бы в нем нечинил по-крупному и продал бы без особых финансовых потерь.
Вот такой будет мой совет.
Все зависит от количества денЁг и разбираемости в автотехнике.
Если денег меньше 5000 - бери девятку.
Если больше - можно поискать иномарочку (какую ?). Известно какую =ОООО-)))
За меньшие деньги Ты нормальную иномарку сейчас НЕ найдешь, это я Тебе официально заявляю =8-)))
А вот девяточка будет в самый раз, на первый год-два, пока подкопишь денег и опыта общения с авто.
А ваще воспользуйся поиском по форуму и по курилке, просмотри эти разделы за последние два-три месяца, увидишь какие машины ТУТ советуют и какие в результате покупают.
А Диоген, кстати, настолько любил ОООО, что жил прямо в "бочке" !
Мне кажется первая машина должна быть максимально дешевой. Все равно если нет опыта будут мелкие помятости на машине.
///Вектра, к примеру, в силу доступности запчастей и их качества, будет не намного дороже 2109, под которой можно просот заманаться лежать. чято касается мелких побитостей: во-первых не факт,что они вообще будут (я уже 2 года провел за рулем - машинк ни разу не билась/царапалась), во-вторых кузовщина на все авто стоит одинаково:))
я бы советовал Вектру, очень хорошая машинка. тока внимательно смотреть пороги и арки при покупке, уж гниют они - это хвакт.
краска только по-разному :-))
если это касается металлика - то жа, а так качественная краска стоит одинаковых денег
А Ты думаешь вектра дешевле бочки в обслуге ??
Именно наоборот ! Многие б/у детали на вектры и кадеты дороже. Это мнение продавцов.
А полежать под девяточкой с ключиками для начинающего автолюбителя оччень даже полезно, потом на следующей своей машине (нормальной аудюхе))) он сможет многое делать сам, ну по крайней мере не будет пугацца и смотреть вытаращенными глазками на детали ходовой и двигла ))))
А чего это Ты ваще опель советуешь ? =8-))))
Опель получше Ауди будет...ой, будут бить..шучу!!!!!:))))
просто чел задал конкретный вопрос по маркам. я привел свое мнение.
то,что Опель дороже Ауди по зч - не факт. более того, я уверен, что это не так.
Не думаю, что у человека, у которого есть работа и семья, будет желание лежать с ключиком под машинкой:). так что Вектра будет лучшим выбором. ну а Ауди..для нее надо созреть! (гусарам просьба не флеймить!)
И Вектра мне просто нравиЦЦЦа:))
Я думаю тебе стоит решить - готов ли ты платить за комфорт и удобства, или ты готов съэкономить на этом...
Перед моей семъёй тоже стоял такой вопрос...я тоже читал много статей...каждая свинья своё болото хвалит ))) Если ты готов потратить на авто скажем полштуки в год (условно конечно - не кидайте камнями) - купи иномарку...если не готов - купи девятку...там и на резине и на колодках и на ходовой можно здорово съэкономить...хотя на то что купишь и будешь только кататся - тоже не приходится расчитывать ))
Я выбрал иномарку - не жалею, поскольку Пассаты не так прихотливы (у меня GT на R15 - геморойно и приятно ) А когда другу Балитику пригнали и у неё за месяц - сломались ручки стеклоподъёмника и управления зеркалом слева, вылетел фонарь сверху - я понял, что это не для меня )) А вот когда он посмотрит на мой расход 11 по городу (V=2 л), он поймёт что это не для него!
ИМХО бери Пассат, а если есть деньги, то на Ауди посмотри )) а купи Пассат, а разницу потом на него потратишь ))) Что бы там АУДИисты не кричали, а многие комплектующие идут параллельно на Ауди и Пассат. Потом на Пассате встретишь девятку на трассе и поймёшь что не прогадал, при этом вздохнув при взгляде на расход топлива ))
Так что смотри на кошёлёк и решай )))
Удачи !
<i>А Диоген, кстати, настолько любил ОООО, что жил прямо в "бочке" !</i>
Это очень недурственно сказано!!! Кентавр, заноси на скрижали клуба
Так я и думал-выбирать,понятно мне.
5000к у меня нет желания выкидывать на первую машину.
Странно получается-в России выбирают между вазом новым
и 10лет иномаркой.А в Украине тоже самое-только выбирают между
не новым вазом и той же иномаркой???
Мне 20 лет.Так что сначала я её буду убивать-если это будет 09-ведь запчасти дешёвые.А вот если не наша-то буду ессесно аккуратней-запчасти дорогие.Но на вазе особо не погоняешь.А иномарку как люди говорят нормальную за около 3000к не купишь.Бред.Пойду вешаться.
Всем спасибо!!!!!!
Если я праэльна понял, то на машину выделяецца 3000 ?
За эти деньги иномарку лучче не покупать, тем более, что это будет первая машина.
Однако ТАЗ (ВАЗ тобишь) за 3000 новый тоже не купить.
Шо делать ? А вот шо - купить ТАЗ реэкспортный либо "дедушкин" за меньшие деньги. Новые ТАЗы отличаюцца оччень говеным качеством, а вот 3-5 летние, реэкспортные, особенно ухоженные, оччень даже ничего. А купить такие машины можно за 1500-2000 штуки. Или искать дедушкину машину, например, у моего деда 2107 1993г. с пробегом 40 !!! тыс.км., так она в лучшем состоянии, чем новая такая-же. Но он ее врядли отдаст (((
конечно бери иномарку, у меня иномарка, мацубиси ланцер 1200, 85г, за 1500$ машина нормальная, но движок убит, я на нём уже езжу 10 000км, и горя не знаю, горжусь своей машиной, после покупки сразу сменили прокладку головки и ремень грм, когда разобрали движок, о ужас.... двигатель готов капремонту!!! и вот досихпор ездит и делаю как волги(старые) так и новые таврии, а за 2700$ баксов друг взял тоже ланцер, почти сразу поменял ремень грм, прокладку клапанной крышки , прочистил форсунки и поменял масло и охлаждающую, проехал примерно столькоже, и машина, просто зверь , на трасе при нормальной загрузке, 5 литров, по городу 7-8, смотря как ездить.
Кстати, как у меня, так и у него , это первая машина.
Бери иномарку, главное не купи фуфло, проверь её с каким-нибудь знакомым, который шарит в иномарках!!
СОВЕТ не вешай наклейку "ученик", это просто ужас, у нас в украине ещё не так страшно, просто на трасе, каждуй водитель считает долгом обогнать ученика, не зависимо от скоростию Именно так я в первый раз тягался с тавриейю В россии даже в городе тебе просто проезда не дадут!!
ё
но вроде мастер говорил, что краска для иномарки дороже выйдет, мол там и подборка тщательнее и расценки какие-то особые. Но в любом случае с этим лучше дела не иметь :-)
Такое ощущение что ты лежал под 9-кой.... Не так уж часто приходиться лежать под ней. А если что так отдал на станцию и тебе за копейки ее сделают...
Для сравнения твоя машина сейчас требует больших капиталовложений чем моя конченная восьмерка... Зато моей жене поучиться будет в самый раз...
помимо всего названного еще и спину себе этим анти-ортопедическим "девяточным" сиденьем изуродуешь:-(((
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
