Растяну баянчик по бу кроссоверам. Рассматриваю свежий паркетник не старше 2007-08года с пробегом в пределах 50-60тык. в районе 20куе. Оговорюсь сразу болота и говна штурмовать нет необходимости, как и тягать прицепы/лодки , просто активный отдых, ну и наши дороги на кт. пузотерки уже напрягают эта зима окончательно утвердила меня в решении. Пробег город/трасса 40/60. АКПП/МКПП не столь критично, не брезгую и ручкой, но АКПП все таки предпочтительней(жена скоро тож за руль сядет), главное чтоб расход в космос не уходил , кстати расход хотелось бы видеть в городе в пределах 13-14л. Комплексами по поводу корейцев не страдаю. Цены на запчасти/расходники/кузовщину имеют значение. Двигатель хотелось бы не полный овощ, по крайней мере не овощней чем счас 1.6 на Чератке. Ходовую по комфортней. ЕСП/круиз предпочтительно.
Ну и вот что вырисовывается: - Санта Фе - Каптива - Аутлендер старый - Аут ХЛ(очень туго влазит в бюджет, но если стоящий вариант увеличим бюджет на 1-2 куе не более) - Кашкай 2.0 - Форестер старый - Аутбэк
Таксон/Спортейдж не рассматриваю ибо сильно простенько и грусно. Ёнги и Соренту не рассматриваю ибо для своих потребностей в рамах смысла не вижу.
Кто что хорошего/плохого скажет по этим машинкам, может стоит кого то из списка вычеркнуть/добавить Ну и отзывы владельцев хотелось бы услышать.
может стоит кого то из списка вычеркнуть/добавить
еще Qashqai в твою сумму помещается
Каптива. Мнение субъективно, ни на чем не основано, кроме внешних впечатлений. Ну, сара-а-ай, ну, ващэ-э-э...
еще Qashqai в твою сумму помещается
Точно, совсем вылетел с головы Кашак тож понравился в нутрях, на ходу только не пробовал, говорят подвеска короткоходная и жесткая, а это мне не очень, я по мягше люблю. Подправляю списочек.
Highlander
по моему этих машин очень в мало в продаже,а особенно б/у)) скажи где можно будет хайлэндер 2007-2008 года за 20к зелени?мм?? это минимум 35к,если не больше)
еще Qashqai в твою сумму помещается
Кашак тож понравился в нутрях, на ходу только не пробовал, говорят подвеска короткоходная и жесткая, а это мне не очень, я по мягше люблю.
Не знаю де таке говорять, підвіска м'яка до тошноти
Активнее товарищи Как кстати голосовалку создать, ни когда не создавал
Активнее товарищи Как кстати голосовалку создать, ни когда не создавал
На!
Спасибо
говорят подвеска короткоходная и жесткая, а это мне не очень, я по мягше люблю.
Тогда Аутлендер ХЛ вычёркивай.
и старый Аут тож мягкостью не катит, так шо делете
- Каптива - Аутлендер старый - Аут ХЛ(очень туго влазит в бюджет, но если стоящий вариант увеличим бюджет на 1-2 куе не более) - Кашкай 2.0 - Форестер старый - Аутбэк
Неужели все их этого списка от 2007 не убитые можно купить за 20к? Кроме старого Аута и может форика, их цена в 2007-м была за 30-ник, некоторых очень за 30-ник.
Неужели все их этого списка от 2007 не убитые можно купить за 20к? Кроме старого Аута и может форика, их цена в 2007-м была за 30-ник, некоторых очень за 30-ник.
На этот вопрос конечно лучше ответят местные авторитетные перекупы , но лично я считаю что вполне. Кстати нормальный, живой прайс на старый аут в фуле ниже 18-ти, Форь не турбо тоже. Каптива ниже 20-ти, Санта фе, Кашкай, Аутбек в районе 20 + -, понятно что на том же авториа заряжают непомерные хотелки, жывие цены немного отличаются
Кстати, все из перечисленных на автомате с большим трудом в городе будут в 14 влазить, ну разве что Кашак на вариаторе, но вариатор ... - не знаю, я пока с большим сомнением смотрю на этот тип коробок .
Кстати, все из перечисленных на автомате с большим трудом в городе будут в 14 влазить, ну разве что Кашак на вариаторе, но вариатор ... - не знаю, я пока с большим сомнением смотрю на этот тип коробок .
Это ты зря на вариатор смотришь с сомнением.
Я на вариаторе 1.5 года - все отлично. ИМХО - варик более приятен во всех смыслах чем классический автомат. У меня Кашак 2 WD с передним приводом и 2.0 обьемом, и варик с типтроником.
Даже говна удается иногда поштурмовать :-).
Это ты зря на вариатор смотришь с сомнением.
Да "начитался" как-то про хонду-хрюшу много разного, и не очень приятного Поэтому и "отрыжка" появилась
варик более приятен во всех смыслах чем классический автомат
Да кто ж спорит? Вот только не уверен я, что их ремонтировать умеют правильно наши "мастера"? Но то - ИМНО, поэтому ... "думайте сами, решайте сами"! Ведь не все и не всегда ездят исключительно на новых и "гарантийных" машинах, рано или поздно они становятся б/у, их покупают и ремонтировать приходится "за свои кровные"!
На этот вопрос конечно лучше ответят местные авторитетные перекупы , но лично я считаю что вполне.
Каптива в ноябре-октябре 2007-го точно стартовала от 155тыс. грн. (а с автоматом еще дороже), что на тот момент по курсу переваливало немного за 30тыс баксов. Это выходит, что за неполных 3 года машина потеряла 40-50% цены новой? Ну не знаю...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
по бу кроссоверам. 
дороги на кт. пузотерки уже напрягают эта зима окончательно утвердила меня в решении. Пробег город/трасса 40/60.
