Всем привет! Нуждаюсь в совете опытных радиолюбителей!
Недавно получил "Дозвiл" и позывной UT4UJH Собираюсь летом в поездку неск. экипажей по маршруту Украина - РФ - Казахстан - Китай - Монголия - РФ - Украина. Автомобиль оборудован двумя станциями СВ и Y-8800. Вопрос: как ЗАКОННО пользоваться связью 10м+2м+70см между экипажами в этих странах? Как правильно подготовиться, согласовать, если нужно? Декларировать обязательно? Научите пожалуйста.
Я ездил по России и Казахстану без бумаг, без деклараций, проблем не было(может по их разгильдяйству) нигде. Но мне старшие товарищи-радиолюбители сказали, что просто повезло. И, что в Монголии могут конфисковать оборудование, а в Китае + посадить, если нет соответствующих документов. Правда ли это?
Заранее благодарен.
Правда ли это?
Да, правда. Для каждой проезжаемой страны должен иметь разрешение на ввоз\вывоз, а для страны откуда собираешся работать - разрешение этой страны на работу в эфире и соотвественно ихний позывной (через дробю спереди к твоему). В общем ради твоей цели со всем этим заморачиватся обсалютно не стоит - у людей для одной страны это занимает ГОДЫ, а тут "букет". Берите с собой GSM и делов то, ну или ныкайтесь нелегально ... но это черевато
А LPD или PMR не везде разрещён ?
А LPD или PMR не везде разрещён ?
Не везде. ЛПД это вааще то евОпа
-->
и не чего конкретного, напоминает ромашку любит не любит
Вы можете получить в ГИЭ лицензию CEPT (CEPT Radio Amateur Licence) и спокойно работать в эфире из стран, перечисленных в Recommendation T/R 61-01. Правда не уверен, что Монголия и другие страны из Вашего списка входят туда. ЗЫ: CEPT - European Conference of Postal and Telecommunications Administrations
Берите с собой GSM и делов то, ну или ныкайтесь нелегально ... но это черевато
По GSM не поговоришь в колонне, особенно в степи или в горах(покрытия нет). Есть и спутник, но он для экстренной связи. Нелегально не хочется, но если другого выхода не будет.....
Вы можете получить в ГИЭ лицензию CEPT (CEPT Radio Amateur Licence) и спокойно работать в эфире из стран, перечисленных в Recommendation T/R 61-01. Правда не уверен, что Монголия и другие страны из Вашего списка входят туда. ЗЫ: CEPT - European Conference of Postal and Telecommunications Administrations
Да не входят они в СЕРТ никто.... РФ и КЗ как-то можно пережить, т.к. там есть друзья и это вобщем совок можно договариваться. Вот Монголия и Китай
не раз ездил на машине со станцией за рубеж. И в самолете летал. Ничего страшного езжайте, только в дозвил надо вписать Ваши станции. Ну и дорогие не берите. Никто Вас не посадит, в крайнем случае могут забрать.
Официально оформлять целый гемор, да еще и такие страны.
Берите дешевую СИ БИ чтобы не жалко было.
если нужна связь между машинами в колонне, то СБ палево в плане заметной антенны, а портативки на 400МГц с рамочной антенной на заднем стекле очень даже нормально работают.
если нужна связь между машинами в колонне, то СБ палево в плане заметной антенны, а портативки на 400МГц с рамочной антенной на заднем стекле очень даже нормально работают.
Привет! Таки и для СиБи тож можно рамочную на стекло оформить хоть на лобовое, хоть на заднее... или можно по периметру багажника натянуть. А еще есть магнитола со встроенной СиБи р/с - тож выход, если уж сильно надо... ссылка...
Алан 318 - первая автомагнитола со встроенным Си-Би-трансивером.
ЗЫ: похожий вопрос, только про одну страну - ссылка... , там же и список стран - участников СЕРТ союза , СПБ UR4UJS.
Таки и для СиБи тож можно рамочную на стекло оформить хоть на лобовое, хоть на заднее... или можно по периметру багажника натянуть.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
хоть на лобовое, хоть на заднее... или можно по периметру багажника натянуть. А еще есть магнитола со встроенной СиБи р/с - тож выход, если уж сильно надо... 
