Хе-хе... Бум считать это предвыборной агитацией, но если б не был фаном бэмэвэ, да в кредит - взял бы лохус ИС, чесно!).
Не верю - читал твои посты про BMW, там только о нем все положительное...
Надеюсь, что в любви к пропеллеру Кларксона обвинять никто не будет, кто посмотрел хоть пару серий.
Кстати, раз уж помянули к ночи:
Я не раз доказывал, что обладание Alfa – это портал, через который должны пройти все автофрики, если они действительно хотят знать, что отличает автомобиль от тостера или стиральной машины.
Как раз потому, что у Alfa есть недостатки, они дарят ощущение чего-то человеческого – как если бы у них была душа или характер. Каждая машина — кроме «Arna», разумеется — словно терзаемый герой русского романа – автомобиль необычайной глубины, автомобиль, который вы никогда не сможете по-настоящему понять, особенно когда на дворе – четыре часа утра, а она окутана облаком дыма посреди – опять-таки – Северной Окружной.
Они – как кокаин. Невообразимые подъемы всегда сопровождаются глубокими параноидальными спадами. Мощные грозы, которые неизбежно следуют за прекрасным жарким вечером. Но что мне больше всего нравится в этой машине – так это то, что на вечеринках, когда люди спрашивают у тебя, на чем ты ездишь, ты можешь с полным правом сказать: "На Alfa."
Мужчины будут представлять, что ты – гонщик гран-при из пятидесятых. Женщины решат, что ты в чем-то похож на героя Дэниэла Дэй-Льюиса из фильма «Комната с видом». Что ты в чем-то интересен. Будто ты можешь предпочитать поэзию журналу «Nuts». Это – единственный в мире бренд по производству суб-суперкаров, способный на такое.
Есть маленькие машинки получше, если вам нужен бытовой прибор — Mini, например. Есть маленькие машинки получше, если вам нужна веселая езда. Снова Mini. И, конечно же, есть машинки красивее и более высокого качества. Хм, на ум приходит Mini. Но, боюсь, не существует лучшей маленькой машинки, если вы, как и я, преданы бренду и не хотите ничего, кроме Alfa.
ЗЫ Надо пойти в салон, пощупать как там пластик на торпедо...
This is one of those cars that’s demonstrably and appreciably better than any other mid-range four-door family saloon. And unlike any Alfa of the past, you don’t have to machete your way through a million inconveniences to find the point. This car does not hide its gold watch up its behind. It is an absolute gem.
Э-э-эххх, все (или почти все) любят Альфу и сердцем выбирают именно ее, но почему-то почти никто ее так и не покупает, хоть и цена сейчас очень хороша...
наверное потому что все-таки, Украина и Альфа несовместимы, это земля и небо, это все равно что пьяный, необразованный и грязный мужик оденет белый костюм и пойдет в театр, причем же ж много у нас таких, только в бумере или ауди их представить можно легко, а вот в Альфе - нет
1. ИФ-ка не имеет треху М-ку, доказано топгиром, 13 сезон, серию нее помню (смотрел на прошлой неделе). М3 была в исполнении седан. Надеюсь, что в любви к пропеллеру Кларксона обвинять никто не будет, кто посмотрел хоть пару серий.
Tut +100 - eto dazhe i bez Topgear poniatno. No zato u IF est ventiliacija siduh)
А ТСу стоит смотреть на ауди)
а ему похоже все равно... он наверное на трафике живет
Так и тут...вроде надо брать БМВ, но мотора в ней нет((
Ауди на 17л.с. мощнее и аж на 0.5сек до 100 быстрее (а вообще - откуда цифры? 2-хлитровая четверка БМВ - 156л.с.). (33650евро).
ты лучше меня знаешь что бмв это минимум 6 цилиндров!!!
Ну, как вариант с лучшим двигателем BMW 320i, с его 170л.с., я так понимаю, полученных благодаря другой прошивки мозгов движка, ведь объеме идентичен с 318i, и стоимостью 25791 EUR за базу. Но у вы даже базовый BMW 325i с знаменитым R6 стоимостью от 42050 EUR (по данным “АВТ-Бавария”) ну никак не получается. Но не думаю, что из-за двигателя объемом два литра я буду чувствовать себя ущербно, тем более что поездки будут преимущественно в черте города, а в пробках, как вам известно, стоять приходиться, не взирая на объем двигателя.
Но не думаю, что из-за двигателя объемом два литра я буду чувствовать себя ущербно, тем более что поездки будут преимущественно в черте города, а в пробках, как вам известно, стоять приходиться, не взирая на объем двигателя.
Катался на такой НОВОЙ 318 четыре горшка автомат - для города неплохо очень, полностью хватает знакомой девочке... на трассе ей тоже, но она 99% ездит одна в салоне и то, веса там 42кг
Ну, как вариант с лучшим двигателем BMW 320i, с его 170л.с., я так понимаю, полученных благодаря другой прошивки мозгов движка, ведь объеме идентичен с 318i, и стоимостью 25791 EUR за базу. Но у вы даже базовый BMW 325i с знаменитым R6 стоимостью от 42050 EUR (по данным “АВТ-Бавария”) ну никак не получается. Но не думаю, что из-за двигателя объемом два литра я буду чувствовать себя ущербно, тем более что поездки будут преимущественно в черте города, а в пробках, как вам известно, стоять приходиться, не взирая на объем двигателя.
Я б не загонялся на кол-во цилиндров, а уделил бы больше внимания допам. Думаю, что и 320 с рядной 4-кой будет ехать оч. неплохо, а если к ней будет и неплохая комплектация, то что еще нужно для водительского счастья? Мне с моими 2.8 в Украине негде просто ездить. Мощности всегда с избытком, а у тебя будет чуток меньше л.с. но и вес полегче.
Я б не загонялся на кол-во цилиндров, а уделил бы больше внимания допам. Думаю, что и 320 с рядной 4-кой будет ехать оч. неплохо, а если к ней будет и неплохая комплектация, то что еще нужно для водительского счастья? Мне с моими 2.8 в Украине негде просто ездить. Мощности всегда с избытком, а у тебя будет чуток меньше л.с. но и вес полегче.
Тигор у тебя что Бугатти вейрон?! А топикстартер выбирает между 599 и карерой турбо?! Воттт все клоуны кто берет машину с лошадьми за 200! Ездить та негде!
Воттт все клоуны кто берет машину с лошадьми за 200! Ездить та негде!
Скажи мне - где, я поеду и там покатаюсь (Чайку и прочие феофании - не предлагать).
Все авто предложеные тс достойны внимания, но ему походу п...й, предлагаю закончить сраться
Мне с моими 2.8 в Украине негде просто ездить. Мощности всегда с избытком, а у тебя будет чуток меньше л.с. но и вес полегче.
Странно, а мне вот мало моей машинки, хотелось бы сил под 350... А мои 240 которые привозят меня к 100 км за 6 сек уже привыкли ко мне....становится скушновато)))
Воттт все клоуны кто берет машину с лошадьми за 200! Ездить та негде!
Скажи мне - где, я поеду и там покатаюсь (Чайку и прочие феофании - не предлагать).
Та хоть у себя во дворе! Или тебе нужен асфальт как на сильверстоуне?! Так не в той стране живем Тогда возможно стоит ездить на метро или ходить пешком
Мне с моими 2.8 в Украине негде просто ездить. Мощности всегда с избытком, а у тебя будет чуток меньше л.с. но и вес полегче.
судя по твоей подписи, тебе бы хватило 514:) я тут давеча на 540 (е39) поездил... так эта... 2,8, 200 сил - тележка:(
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А то шо то он притих.
Тогда возможно стоит ездить на метро или ходить пешком 
