С развитием средств блокировки это может остаться самы эффективным вариантом при отсутствии спецсредств под рукой.
Если не дают акта - да.
Если не дают акта, надо вызывать ментов.
Если не дают акта, надо вызывать ментов.
+1
Если не дают акта, надо вызывать ментов.
+1
И что они сделают?
Если не дают акта, надо вызывать ментов.
+1
И что они сделают?
ППС? Будут прессовать парковщиков. Прецеденты были
ППС? Будут прессовать парковщиков. Прецеденты были
Не смеши. Ничего они делать не будут. Прецеденты были! Ни разу они никому не помогли, то что я знаю.
ППС? Будут прессовать парковщиков. Прецеденты были
Не смеши. Ничего они делать не будут. Прецеденты были! Ни разу они никому не помогли, то что я знаю.
А я не клоун, чтобы кого-то смешить. Говорю как есть: после прибытия ППС акты у сотрудников КП КТПС сразу же чудесным образом обнаруживались.
Я с собой вожу кувалду и большое зубило. В месте, где лапы приварены к основанию блокиратора метал хрупкий. Поэтому подложив под блокираторы коврики и прибегнув к помощи помощников, которые будут удеоживать блокираторы, можно просто отбить эти лапы, блоикратор положить плошмя и вынуть из под машины.
Я с собой вожу кувалду и большое зубило. В месте, где лапы приварены к основанию блокиратора метал хрупкий. Поэтому подложив под блокираторы коврики и прибегнув к помощи помощников, которые будут удеоживать блокираторы, можно просто отбить эти лапы, блоикратор положить плошмя и вынуть из под машины.
Ты пробовал или просто так говоришь?
А я не клоун, чтобы кого-то смешить. Говорю как есть: после прибытия ППС акты у сотрудников КП КТПС сразу же чудесным образом обнаруживались.
Я тебя не обзывал клоуном. Менты сейчас не хотят в это ввязываться, либо они на стороне блокираторщиков. Когда приезжают(если еще приедут в течении часа или двух) постоят поморозятся и уезжают.
Ни у рожа
Соответствует профилю деятельности.
ну і ще один радикальний варіант. втіхаря паркованцям задувати в замки блокіраторів клей "холодна зварка" поки в них блокіратори не закінчаться....
Ну тогда еще более радикально: пойти спустить колеса на авто блокираторщиков
Нене, надо конфискованными блокираторами блокировать их же машины!
Когда они там отдыхают...
предварительно замазав замки холодной сваркой...
Можно попробовать поддомкратить и положить краба на бок (рис). И как бордюр его переехать. К фаркопу еще можно прицепить крюк (как у корабельной авиации) и заставить побегать за своим творением волоча его - типа само прицепилось
Я с собой вожу кувалду и большое зубило. В месте, где лапы приварены к основанию блокиратора метал хрупкий. Поэтому подложив под блокираторы коврики и прибегнув к помощи помощников, которые будут удеоживать блокираторы, можно просто отбить эти лапы, блоикратор положить плошмя и вынуть из под машины.
Ты пробовал или просто так говоришь?
Зубило еще не пробовал. Обходился сворачиванием шестерни.
Или как вариант - возить самонабороной штамп-датер: банк такой то, СПЛАЧЕНО, дата. Шлепаешь на квитанцию пакрованца за углом и возвращаешься.
Посодют
А вообще, самонаборной не прокатит - там должна ставиться круглая печать банка со всеми реквизитами.
В месте, где лапы приварены к основанию блокиратора метал хрупкий. .. можно просто отбить эти лапы
там лапи не встик приварені а вставлені всередину - оранжева частина лапи трубчата.
кстаті о птічках. я от думав про механізм утримання того кінця тросу що вільно протягується а потім фіксується в блокіраторі. іншого варіанту ніж аналог ексцентрика як в ремнях безпеки машини чомусь в голову не приходить. а ключ-замок напевне цей ексцентрик підпирає чи як? тобто я веду до того що може тонкий але дуже твердий провід або полоска сталі вставлена в дирку під трос зможе цей ексцентрик віджати і відпустити трос?
Я с собой вожу кувалду и большое зубило. В месте, где лапы приварены к основанию блокиратора метал хрупкий. Поэтому подложив под блокираторы коврики и прибегнув к помощи помощников, которые будут удеоживать блокираторы, можно просто отбить эти лапы, блоикратор положить плошмя и вынуть из под машины.
Ты пробовал или просто так говоришь?
Зубило еще не пробовал. Обходился сворачиванием шестерни.
Ну, вот попробуй. Я как-то блокиратор бил кувалдой. Очень крепкая [*****].
Сегодня на Петровке сделал несколько снимков. На блоках начали клеить резинки. Когда фотографировал подошли былогеи , и давай мне что-то рассказывать за неправильную парковку, блокировку колес и т.п., я молча выслушал и спросил, "а зачем вы мне это рассказываете?" Быдлогеи зависли на несколько секунд и спросили, "это ваша машина?", я говорю "нет". Они что-то пробурчали под нос и ушли, резиновые изделия [*****]. Рассматривал трос, при желании его можно постепенно перекусить.
Так все решаемо
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальный диаметр разрезаемых прутков: с поверхностной цементацией покрытия до 46..52 HRC – 10 мм; без поверхностной цементации – 12 мм. Наибольшее усилие на рукоятках 26 кгс Длина – 790 мм Масса – 4,2 кг.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Говорю как есть: после прибытия ППС акты у сотрудников КП КТПС сразу же чудесным образом обнаруживались.
, и давай мне что-то рассказывать за неправильную парковку, блокировку колес и т.п., я молча выслушал и спросил, "а зачем вы мне это рассказываете?" 
Они что-то пробурчали под нос и ушли, резиновые изделия [*****].
