Для чего вообще в машине зеркала заднего вида придуманы?
Если вы думаете, что для поглядывания что сзади творится, так видимо нет.
Вчера по Перова ехал за одной дамой на 2106, и как-то меня заинтересовало, чего это она без всякого смущения перестраивается из ряда в ряд, абсолютно на учитывая, что ее кто-то обогнать хочет.
Вот и решил я на личико дамы глянуть в ее зеркало. И как я не пристраивался сзади, так и не нашел точки, с которой ее глаза были бы видны.Зато моя барышня ее увидала, с пассажирского сидения, когда я за ней ехал почти ровно сзади.
Отсюда делаем вывод, зеркало для того, чтобы наблюдать за женой водителя!
женщина, лет 27-30 в крутой шубе(штуку баксов точно стоит), огромной зимней шапке(баксов 200-300) и за рулем! - никогда не догадаетесь )), на чуть дышащем полугнилом УАЗике с брезентовой крышей (на таких менты ездят). Номера были киевские. Я так загляделся на нее, что чуть сам в аварию не попал в районе магазина Филипс. Она ехала с Крещатика по Красноармейской одна за рулем.
Эх, жаль не сфотографировал ((.
Каждый день еду на работу в одно и тоже время, есессно одной и той же дорогой. И каждый день пересекаюсь с мадамой, которая ездит на зеленом VW Golf. Проявляется она все время после Левобережной в направлении моста метро. Дык она по-моему не то что в зеркала не смотрит, а даже на дорогу, при этом ездит по встречке до моста и демонстрирует финты на Набережной
Тогда водители маршруток все женщины... Они НИКОГДА не смотрят в зеркала.
Хотя нет, не правильно. Некоторые женщины смотрят, и зеркала у них для рассматирвания дороги, а маршруточники никогда, хотя зеркала у них таки то-же на дорогу направлены.
Одна всегда спокойна как удав, ездит по правилам и в принципе, с точки зрения мужика-водителя, это наилучший вариант. Едем по правилам и женской интуиции. Второе возрастает с опытом (около 7 лет). Правил не нарушает, никого не подрезает, скорость - как все, в общем - идеал.
Вторая - профи. Достаточно большая школа, и, соответственно, неоднократные призовые места на украинских ралли дали не только уверенность и практику, но и спортивные навыки вождения. За ней очень приятно ехать "паровозом"- не "тормозит" перед обгоном, но и критических скоростей при входе в поворот не развивает. Прекрасно знает возможности машины, но никогда без надобности не использует на полную.
Третья - соссно, см. первый пост. Машина битая вся, но всегда чистая, зеркала наружные ваще никак не отрегулированны (а нафиг, если в них прическу поправить нельзя), внутренне, ессно, на себя, ремень - нафиг (поэтому с синими висками после элементарных "бортовок", но с гордостью - я в АВАРИИ была!). Я к ней в машину не сяду никогда, мне себя жалко. При этом человек ездит уже 4 года, сейчас юзает вторую машину. Стиль вождения никак не поменялся.
У знакомых на маляре есть (мож был, давно, три-тфу, к ним не заезжал) свой календарь - раз в месяц к ним наведывалась с битой мордой ядовито-зеленая ВВ Лупо. Морда каждый раз в смятку. Кто за рулем - понятно.
Я ничего не имею против женщин за рулем, если они могут и умеют водить машину. Если нет внутреннего "противопоказания" к вождению - наши любимые по аккуратности и законопослушности езды нас с вами за пояс засунут (во сказанул!!), но если наоборот - это и будет та ложка дегтя, которая портит все.
А вот я научил двух девушек (а-ля тип №2) баранку крутить, так мне даже приятно. Горжусь, что смог привить Женщине мужское поведение на дороге :-)))
-->
особеннно полсе автопробега в карпаты, когда у нас на глазах, Деу Ланос улетела через сугроб и отбойник на встречку( по невероятной случайности ничего не
случилось даже с машиной ) . По поведению было понятно что водитель в зеркала не смотрел или смотрел после начала маневра.
Да и повороты при начале маневра под названием обгон
не включал и это на скользкой снежной дороге.
Когда остановились помочь если что то оказалось что за рулем дама.
... уникумы бывают практически в каждом виде деятельности. По моему, просто женщины за рулем реже встречаются и этим обращают на себя больше внимания. Если мучжина торопится и подрезает, следует думать, что он просто спешит. А если женщина, то руль ей доверять совсем не стоит. Однако, повторю, что случаи бывают разные.
Меня всегда коробили заявления вроде "Женщина за рулем - преступник", "Хохлы любят сало", "Все кацапы - алкаши", "Сколько нужно бельгийцев, чтобы вкрутить одну лампочку?". Оценка поведения людей по половому, рассовому или национальному признаку как правило, говорит об отсталости и неразвитости и значительное количество ответов на твою тему "Опрос дам..." явно маскулинистского характера ,признаться, очень огорчили меня.
По моему скромному мнению, поведение на дороге не зависит от пола: я знаю женщин, виртуозно водящих машину и часто встречаю мужчин ведущих себя на дороге мягко говоря, недостойно.
Хочется верить , что большинство посетителей этого во всех отношениях достойного сайта все же отличаются от лондонского водителя такси (жлобство не имеет национальности), который сказал мне на ужасном "кокни" - "Бабу, ее за рулем сразу видно ...".
это что б мужик выставлял зеркало так что б на светофоре мона было губы подкрасить , а в бовое - прическу посмотреть.
А вот за барышнями такое замечал не раз.
И как они (женщины) тщательно протирали пыль в приборной доски на коротких остановках в утреннем трафике.
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО - плохих водителей полно и среди мужиков. ФАКТ!
Но вот ... еду по Артема. Рядом сотрудницА! Говорю - в том КИА - точно женщина! (ну - по всем полоскам, не глядя). В этот момент КИА тормозит перед светофором, на котором горит (не моргает, ГОРИТ) зеленый свет. Ес-но через 5 сек. светофор таки меняется на красный, зато у барышни +5 сек на "привести себя впо рядок" Волга стояла в 1 мм от ее бампера. Я уж готов был быть свидетелем.
У меня на работе у жены сотрудница ездит на авто. Так жена ее распрашивала на предмет водительского опыта. Что выяснилос - она в зеракала не мжет смотреть - голова кружится. Так она выбрасывает поворот, считает до 5 и .. резко влево (вправо) :-((((
Не приведи господь таких ситуаций....
Мужик, даже хреново едущий - все же прелсказуем. Этот рогом упрется- не уступит. Это мечется по рядам - торопится, Этот будут плестись 40 км, у него правило такое. А вот чего ждать от женщины...
ОПРАВДАЮСЬ - рассказал только о схожих с описанной ситуациях. Наверное - просто это совпадения... :-)
Я дествительно лично знаю женщин - водящих авто - дай бог каждом мужику !!!
Так то у меня нет деления на то - кто а рулем - мужик/женщина.
Я распредиляю так [censored]/нет. От первых подальше.
Толи дело мы мужики. Сразу видим по стилю кто как и куда едет :-).
Этот спешит, этот тормоз, другой вообще забыл "У" поставить :-), ну и т.д.
С женщинами намного сложнее :-). Хорошо, хоть некоторые на машину знак вешают соответсвующий типа " туфелька"...
вчера целый день мотался по городу. в пробке дал выехать с прилегающей терртории джипу на дорогу. за рулем - женщина. она и руку подняла в знак благодарности и потом аварийкой моргнула.во как!:)
второй случай: Днепровское Шоссе от Березняков к Харьковскому. В сторону Березняков стоит фара под мостом (они там часто). Я , направляясь в противоположную сторону, выбрался на крайнюю левую и стал предупреждать встречных. 10 машин...ни одного знака благодарности...все мужики... да пошли они все с такой культурой на мужские половые органы! ) (как тут недавно в курилке писали)
феминисток изредка встречаются и нормальные водили: и ведут себя корректно, и порой даже погоняться могут (пару раз было). Но в большинстве своем..., сорри дамам, к огромному моему сожалению преобладающее большинство дам-драйверов - это потенциальная опасность на дороге по самым разнообразным причинам. Очевидно не могут они отрешиться от всех своих проблем и забот, а по сему страдает дорожное движение.
Думается мне, этому вопросу клубных дел мастерам стоит уделить внимание в своих изысканиях и по крайней мере открыть страничку на сайте для "чайников" (не деля по половому признаку).
ибо женщин там за рулем чуть ли не половина, а вообще подавляющее большинство водителей оччень культурные (в плане поведения на дороге). Ну, разве что, кроме водителей даблдеккеров - тех когда готовят водить автобусы, учат так: включил правый поворот (движение-то левостороннее), посчитал до трех и вперед
Я думаю, что мы , мужчины, попросту не привыкли видеть за рулем женщин, в свою очередь которые прекрасно об этом знают, и боятся это. Да, спорить не буду, что остановка на светофоре, при еще "живом" зеленом, это обсурдно, с точки зрения обывателя (водителя, спешащего на работу, не любителя женщин за рулем, или человека, попросту знающего правила). Но и женщины стараются ездить так, чтобы не нарушать правил, так как в менталитет наших женщин еще не привита та уверенность, каковая есть у их забугорных коллег, водительниц. Да, они не смотрят в зеркала заднего вида, да они думают о том, где что и почем купить дешевле.
Но разве не этого мы хотим от собственных жен? "Жена должна быть домохозяйкой", Жена - хорошая мать моих детей" - или не это мы сами же и говорим чуть ли не каждый день? Говорим... и делаем все ради этого ... Да и машины им покупаем, только ради того , чтобы и базар быстрее она сделала, и ребенка из садика или из школы. Да еще и чтобы на работу успела вовремя доехать. (актуально для мегаполиса или если все в отдаленных точках города)
Так давайте наверное всетаки привлекать на форум побольше "драйверов-женщин" (понравилась жутко формулировка) и тем самым помагать им адаптироватся в сумбурном, и даже опасном, я бы сказал, мире дорог, машин .....Мы ведь и сами то почему сюда приходим? Чтобы узнать ответы на наболевшие вопросы. А думаете у женщин их меньше?
Или раз по Одессе за рулем серебристой Ауди ТТ ездит женщина, то она первокласный водитель? Или к примеру дамочка за рулем красного двух-дверного мустанга, выходящая из машины, возле фирменного магазина одесского ювелирного завода, приехала поучится вождению? Увольте .... у всех есть свои проблемы, свои дела ... да и мы откровенно говоря не всегда корректны на дороге, особенно когда злые на собрата водителя ... или на туже женщину-драйвера, повстречавшуюся Вам тремя кварталами ранее, в узком месте дороги.
Я никого не защищаю и не оправдываю, я хочу прогресса.