Прошу совета в выборе сигнализации для Mazda3. Бюджет 100-200 у.е. Из функционала хочется иметь блокировку двигателя и доводку окон, устойчивость к код-грабберам, смотрю только двусторонние варианты.
Перечитал много инфы на форуме, начал сомневаться на счет пандоры, также отбросил шерифы.
Заранее спасибо!
...Mazda3... Из функционала хочется иметь ... доводку окон
И на стандартном ключе она есть
...Mazda3... Из функционала хочется иметь ... доводку окон
И на стандартном ключе она есть
На ключе 2 кнопки: открытые ЦЗ и закрытие ЦЗ (+1 кнопка для ключа-выкидухи)
...Mazda3... Из функционала хочется иметь ... доводку окон
И на стандартном ключе она есть
На ключе 2 кнопки: открытые ЦЗ и закрытие ЦЗ (+1 кнопка для ключа-выкидухи)
После закрытия попробуй снова нажать на "закрыть" и подержать
...Mazda3... Из функционала хочется иметь ... доводку окон
И на стандартном ключе она есть
На ключе 2 кнопки: открытые ЦЗ и закрытие ЦЗ (+1 кнопка для ключа-выкидухи)
После закрытия попробуй снова нажать на "закрыть" и подержать
Ушел пробовать - буду через 10 минут
...Mazda3... Из функционала хочется иметь ... доводку окон
И на стандартном ключе она есть
На ключе 2 кнопки: открытые ЦЗ и закрытие ЦЗ (+1 кнопка для ключа-выкидухи)
После закрытия попробуй снова нажать на "закрыть" и подержать
Ушел пробовать - буду через 10 минут
Приятный сюрприз!!! ничего не скажешь Спасибо за совет.
Ну теперь вопрос можно поставить несколько иначе: если от доводки стекол можно отказаться, приучив себя после закрытия машины еще на пару секунд нажимать кнопку закрытия + если есть иммобилайзер и соответственно платить за функцию блокировки двигателя в сигнализации нету смысла - не стоит переплачивать и нужно купить простую пищалку?
Приятный сюрприз!!! ничего не скажешь
Как говорится, "если ничего не помогает, прочтите, наконец, инструкцию"
Ну теперь вопрос можно поставить несколько иначе: если от доводки стекол можно отказаться, приучив себя после закрытия машины еще на пару секунд нажимать кнопку закрытия + если есть иммобилайзер и соответственно платить за функцию блокировки двигателя в сигнализации нету смысла - не стоит переплачивать и нужно купить простую пищалку?
Имхо, или так, или уже что-то навороченное ставить с доп.иммобилайзером, обратной связью и т.п. Дублировать возможности штатных средств - действительно не вижу особого смысла
Только что разговаривал с электриком с АИ - он склоняет либо к покупке GSM сигнализации от 3300 грн., либо выбрать между Шерханом 6-й серии (7-ку не рассматриваю, так как автозапуск не нужен) и Пандорой.
На форуме достаточно жалоб и на ту и на ту сигналку... может, посоветуете еще варианты?
Кстати, можно как-то синхронизировать сигнализацию и функцию доводки окон? Спрашиваю, потому что электрик на АИ сказал, что функция автом. доводки стекол будет стоить +1500 к установке сигнализации (за что и так берут от 1050 грн.).
электрик на АИ сказал, что функция автом. доводки стекол будет стоить +1500 к установке сигнализации (за что и так берут от 1050 грн.).
Лучше с людьми, специализирущимися по защите, вопросы и варианты по сигалкам обсуждать Электрик, имхо, просто поверх штатного доводчика, еще один влепить хочет, не умея влезть в цепи управления Мазды
Да вот потому на форуме и задал этот вопрос - официалы хотят навесить сигналку подороже, еще и дополнительный модуль доводки поставить. А переплачивать совсем не хочется.
Мое ИМХО: любая сигналка, будь то модные шер-хан, пандора или забыченый всеми "знатоками" шериф, это не более чем отпугиватель хулиганов, тоже надо, но тратить 2000-3000 грн. на него как по мне не разумно. Для себя вывел такую формулу: пищалка до 1000 грн. (во главе не куча модных функций, а качество и надежность), иммобилайзер дополнительный (тоже не замахиватся - 1000-1200 грн. будет то что надо), замок на КПП (по желанию и при параное). Все, итого за 300-400$ машина защищена от не запланированного (т.е. если не заказа и т.д.) угона. Все остальное от лукового и сильно хитро вжареных продавцов. У меня знакомый в каен напихал всего на 3000$ (GPS обнаружение даже было) в итоге когда машину угнали то угнали и с этими модными игрушками.
GSMник типа Цыклон + модуль подъема стекол (если таки нужен)можно в 200 вписать.
850 грн, вроде, довольно хорошая цена и не сильно распространенная - как я понимаю, это большой плюс.
850 грн, вроде, довольно хорошая цена и не сильно распространенная - как я понимаю, это большой плюс.
Имхо, важнее на каком она коде работает: на Килоке или на каком-то плавающем или типа того!
А какой код предпочтительнее с точки зрения безопасности (читай - устойчивости ко взлому).
Кстати, стоит ли рассматривать нестандартную частоту сигналки Центурион, как преимущество? Личное мнение - сменить частоту, на которой работает граббер плевое дело.
Ну например Д2 код получше Килока! По частотам не подскажу...
А какой код предпочтительнее с точки зрения безопасности (читай - устойчивости ко взлому).
Кстати, стоит ли рассматривать нестандартную частоту сигналки Центурион, как преимущество? Личное мнение - сменить частоту, на которой работает граббер плевое дело.
Разница работы сигналок на стандартной частоте и нестандартной - огромная. Это факт.
Возможность переделки граббера воришкой, орудующим на парковках - это умозаключения. А проще - фантазии.
Обрати внимание, что нестандартная частота только у двух моделей сигналок Centurion - Twist и Twist New (в России также Tango и Tango New). А еще в России Твист и Танго на другой частоте Кроме того, у Твиста и Нового Твиста другая модуляция сигнала Воришке это все нужно знать, уметь, и должна быть необходимость. Зачем, когда ВСЕ остальные сигналки на стандартной частоте?! Я бы согласился, если бы речь шла о защите эксклюзивного авто, ради угона которого угонщики готовы изготавливать специфическое оборудование. Но и тут ФАКТЫ говорят, что такие машины угоняют совсем иначе.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
